Falk34

Je trouve la V12 plus passe partout, et en terme de vitesse elle est suffisante, je cruise à 55/60 kmh sur ma v12HS La V13 est plus réservé aux grands axes routiers, je n'irai pas sur une piste cyclable avec une V13.

Oui c'est fiable, c'est inmotion Europe, J'ai jamais commandé chez eux directement, le prix est bon en effet

Ah merci de l'info, je ne savais pas 👍

Je change de roue comme de chemises 🤪 Je roule en V12 HS en ce moment. Cela me permet de n'avoir qu'une seule roue Je n'ai rien à reprocher à la V13 c'est vraiment une superbe roue 👍, j'ai quand même fait 2500 kms avec . Disons que quand on a une V13 , on est obligé d'avoir une petite roue en plus pour les petits trajets urbains. En ce moment je n'ai qu'une seule roue, la V12 peut tout faire

Vends pneu neuf Michelin pilot street 80/90 - 16 Chambre à air Pour roue 22 pouces Le tout est neuf, jamais monté Prix fixe 40€

Sur le forum américain ils conseillent tous le pilot street d'où mon achat 👍

Salut à tous les propriétaires de V13 Je me suis séparé de ma Belle, Il me reste un pneu et une chambre à air que je n'ai jamais monté, je cède le 40€ , si ça peut intéresser quelqu'un

Oui je préfère également les nouvelles pédales, c'est pour cela que j'ai pris celles de V14, en plus elles étaient moins chère 😆

Oui il faut percer le support car le nouveau axe ne passe pas. Peut être que celles de la v11y sont plus adaptées

Je ne serai pas te répondre @BatMatj'ai laissé tombé ce réglage. J'allume mes phares quand j'en ai besoin. De mon côté je kiffe toujours autant cette petite V12 😍 J'ai d'ailleurs fini sa customisation, touche finale, j'ai monté des pédales cloutées de V14 😎

Est ce que tu as vérifié le serrage de tes vis moteur? 🤔

Bonjour, Je déterre ce sujet, un retour peut être ?

J'ai démonté les suspensions de la mienne hier, pour vérifier l'état après 6500 kms Et bien c'est du costaud, rien à bougé. J'ai gonflé à 300 psi Et vissé le rebond au maximum Le réglage me va mieux, elle est moins molle qu'avant et je ne touche plus le fond lors des descentes de trottoir.

Elle est bien cette V12, j'ai eu également la 18xl, ceux ne sont pas les mêmes roues voilà tout. Je comparerai la V12 plutôt à une RS HS Comme dit @v5f06, on peut rouler plus vite avec la V12. C'est plus sport que la 18 xl Concernant la tension de batterie, il faut laisser la roue branchée pour que les cellules s'équilibre, il faut là laisser longtemps.

Pour les pads ceux sont les street fighter 2xl, les street fighter 2 devrait être très bien aussi. Pour le jump blocks 65 mm suffit amplement, concernant l'usure peut pas me prononcer. C'est de qualité c'est sur 👌