Falk34

Au final oui, j'ai plus roulé avec la v13 que la Cpro. Le pneu 22 pouces et version street me plaît bien.

Valable uniquement aux États Unis, Dommage, j'aurai bien pris la pro pour remplacer ma challenger 😁

Je l'avais fait à l'époque sur ma Master, J'avais réussi sans outil en particulier à part un décapeur thermique et un jeu de tournevis plat de taille très petite à gros. Enlever les vis qui tiennent les flasques, à l'aide des petits tournevis essayer de les écarter de la jante petit a petit en faisant attention de ne pas trop la rayer. J'avais eu de la chance sur les 2 roulements, un était venu en restant sur la plaque et l'autre est resté sur le moteur. Pour enlever le roulement de la flasque: très facile suffit de chauffer au décapeur thermique et il tombe tout seul. Pour cela suspendre la plaque et la chaleur et la gravité fait le reste. Pour le roulement resté sur la partie moteur, j'avais tapé dessus au marteau et tournevis pour l'extraire (oui ça fait un peu bourrin dit comme ça, mais ça l'avait fait 👍) Pour remettre les roulements neufs rien de plus simple, les mettre au congélateur 1 à 2 heures , chauffer les plaques avec le décapeur, et les roulements froids rentre tout seul dans les plaques (comme papa dans maman) Plus qu'à remonter les plaques sur la jante, faire un petit joint silicone et le tour est joué 👌

Oui ça ne peut pas faire de mal 😁 L'amélioration sera à peine perceptible je pense, ceci dit je n'ai pas encore essayé de roue avec des cellules 50s , c'est une amélioration comme une autre, après tout il faut bien pouvoir vendre les nouveaux modèles

Je me permets de faire un retour après environ 800 kms d'utilisation, Franchement pas mal la inmotion v13, j'avais un peu peur au début comme tout le monde je pense, de son poids. Et bien rien à redire une fois que ça roule et bien c'est comme toute les autres roues, à l'arrêt c'est sur on peut se faire facilement emporté par ses 55 kilos. En conduite c'est un régal,. ça accélère fort mais ça freine fort aussi, j'ai réglé l'accélération assistance à 50% ainsi que le freinage. Dessus j'ai un pneu street de monté en 90/90 de marque Dunlop modèle Scoot Smart. Je conseillerai plutôt 80/90 car le 90 frotte un peu, mais quand on roule ça ne gêne pas , aucun bruit et aucune gêne. À cause de la vidéo à l'époque de Fastride j'avais peur que la roue ne tourne pas , ben la encore c'est une fausse idée, il faut de pencher fort , genre compèt de circuit moto et là ça le fait, je prends les ronds points à 40 kmh sans aucun problème. Concernant le wobble Ras, pas plus qu'avec n'importe quelle roue, au freinage cela peut arriver mais c'est juste si il y a un déséquilibre d'appui entre le côté gauche et droite, normal Quoi. Très bon confort, très bonne stabilité, je Cruise sur départementale à 60/70 kmh. Concernant l'autonomie je n'ai pas vraiment fait de test. Je roule 24 kms par jour et je recharge tous les 2 jours pour avoir toujours de la réserve sous le pied pour pouvoir envoyer fort quand je le souhaite. Pour conclure, c'est une très bonne roue, je ne regrette en aucun cas mon achat, je la conseille 👍

C'est une superbe routière 👌

Non non aucune mauvaise surprise, rien à signaler après 2000 kms

V10F sans hésiter ! La V10F est toujours produite et on la trouve sur Aliexpress à des prix défiant toute concurrence (j'ai payé la mienne 650€) Niveau ergonomie et conduite, rien à redire elle est au top, un peu plus de 2000 kms dessus et elle va bien, elle est joueuse et passe partout, attention juste évidemment aux nids de poules avec son petit pneu en 16 pouces on peut être surpris.

Oui à peine rodée 🤣

Salut, elle a 4500kms

Pour le moment je n'ai pas encore assez d'expérience pour juger l'autonomie, ce qui est sur c'est que ça sera largement suffisant pour mes besoins, je n'ai guère besoin de plus de 20 kms 😁 Concernant le confort, c'est une Roll Royce 👌 Je ne l'ai pas encore en pied, cela va venir avec l'expérience, mais je trouve qu'elle est sensible au dévers, en tout cas avec le pneu route monté dessus (Dunlop Scoot Smart)

Elle a vécu mais j'en suis plus que satisfait, elle fonctionne parfaitement 👌

Installation du fairing Grizzla ce jour sur ma belle v13 👌 https://grizzlapads.com/product/inmotionv13-fairings/

De mon côté j'ai craqué, j'ai acheté la inmotion v13 de @masterkif La Blitz sera mienne une prochaine fois 😆 Je vais quelques kilomètres et posterai mon ressenti sur le fil de la v13

J'ai l'impression qu'elle est introuvable cette roue, je l'ai vu en vente au début chez Clarkspads avec le carénage assorti, un vrai bijoux 😍

Je pense que cette roue est bien née 👌 La montée en gamme de Begode est excellente, pour le moment je ne vois pas grand chose à lui reprocher à cette wheel, faudra voir la fiabilité dans le temps. Peut être négocié le rajout des powerpads de la ET max au moment de la commande 😆

La Blitz est meilleure que la Master sur mais pour 700€ de plus Maintenant il ne faut pas oublier une chose, la Master doit être amélioré, carénage (fairings), poignée avant, poignée arrière, powerpads.... amélioration de la suspension pour certains) La Blitz est t'elle parfaite au déballage ou doit t'on passé par là case bricolage amélioration ?

C'est dur de choisir au vu de toutes les roues qu'il y a sur le marché. Pour ceux qui cherchent la bonne affaire , il y a aussi la Master 4 que l'on touche tout de même 700€ moins chère que la Blitz La taille d'aimants comme le souligne @v5f06 fait réfléchir aussi

Si il me suffisait, seulement une de 30 kms max à faire par jour

Oui j'ai préféré la Master, beaucoup plus maniable j'ai trouvé. La CP pro je n'ai peut-être pas assez roulé avec, seulement 500 kms. À voir, c'est la recherche de la bonne affaire qui me fait hésiter, la CP a le meilleur rapport puissance prix 😁

Au passage voici une vidéo mise en ligne par Begode où l'on voit le concepteur de la roue 👍 Et celle là avec le démontage, une roue bien née les gars 👌

Bon les gars mon coeur balance Pour le même prix je peux avoir soit la Blitz que je trouve géniale, la digne remplaçante de l'excellente Master. Ou je peux avoir la Commander Pro 50S , un monstre de puissance et d'autonomie avec sa batterie 3600wh en 50S Que faire 🤔 Qu'en pensez vous?

Et bien, elle a tout cette roue pour devenir un best seller. Hallucinant la vitesse à laquelle ils produisent les roues 😯, c'est tous les jours Noël avec Begode 🎄🎅😂

Seulement 35,8 kg Ça laisse songeur 🤔 La remplaçante de la Master !

Vendu sur lbc