Falk34

Oui je l'ai interprété comme ça aussi, Pas de mp, on se lâche sur le fil de discussion, 500€ à ma droite, qui dit plus ....

C'est cadeau,😯

Perso, moi je l'aime bien le pneu cross de la T4

C'est sur que dit comme ça, Pas trop d'avantage à prendre le nouveau modèle

Oui c'est sur que c'est compatible, ils ont rallongé la poignée arrière pour que le Trolley puisse s'intégrer dedans En tout cas elle va tout déchirer cette roue, le moteur de EX30 avec les nouvelles cellules 50s de chez Samsung 👌

Ils ont aussi rallongé le Trolley et la poignée arrière 👌

Ben non, j'ai demandé à mon vendeur Aliexpress si il avait des news au sujet de cette T4 pro, il se renseigne auprès de Begode.... À voir, si ça se trouve c'est un gros Fake depuis le début

Du coup ils ont monté un pneu tubeless sur la prochaine T4 🤔

Ouch, le prix de la livraison pique un peu 😆

C'est clair qu'ils ne ceux sont pas trop foulé pour le descriptif 😂

Gyroroue shop propose la T4 pro De ce que je vois, il y a 3 choses qui changent le moteur, (un C32) , le pneu (route) et la carte mère de la Extrême Lien gyroroue shop https://www.gyroroue-shop.fr/boutique/gyroroue-monoroue/gotway/begode-t4 @Eretetu peux peut être rajouter dans le titre T4 et T4 pro 🤔

Je ne l'ai pas laissé longtemps, je dirai à la louche une dizaine de minutes après que le voyant soit passé au vert et que le ventilateur du chargeur s'arrête. Du coup à priori il n'y a pas de problème de charge sur la mienne, c'est vrai que je n'avais jamais regardé.

Je viens de charger ma roue à fond car un acheteur potentiel me là demandé pour savoir si la roue monté bien à 134 volts, Je suis étonné car je croyais que la roue avait du mal à les atteindre 🤔 La mienne affiche 134,4 volts sur l'application Begode Et 134,2 volt sur EUC World Cela vous semble cohérent les amis ?

@InMoWh75si je devais équiper ma roue de jump pas je mettrai très certainement les jumps block d'euc custum power Pads, je te met le lien ci dessous https://www.euc-custom-power-pads.com/jump-blocks Ils ont le gros avantage de pivoter en position basse en utilisation et position haute dès que l'on ne les utilise plus, de façon à pouvoir fermer les pédales 👌 Il me semble que bonheur sur scène les a déjà présenté sur sa chaîne 🤔 Ceci dit, tu as investi dans des nylonove kinetic pad qui ont la fonction jump pad d'origine, le combo parfait aurait été de prendre les pédales et les Pads nylonove bite system Je les ai vendu récemment 😜

Tu as commandé une Extrême @InMoWh75?

😂😂😂 Le prix est passé de 1000€ à 1500€ non négociable. Heureusement que j'étais pas intéressé par la roue sinon je pleure. Bonne chance pour la vente

C'est clair, elle est vraiment bien cette roue. Je suis impressionné également par sa stabilité, on peut taper fort, elle ne bronche pas.

Salut @RolluS Tu conseilles de les enlever les butées en élastomère ou non🤔, j'ai reçu ma T4 avec, et je là trouve remarquable en tout point, cela va changer quoi si je les enlève ? Au niveau conduite surtout ?

Par contre 80% de batterie perdue en 35 kms 😆

Oui ce n'est pas un soucis pour moi, Avant je coincé les pédales sous les Pads comme tu fais avec ta EXN. D'ailleurs Grizzla le prévoit, il y a des rainures Comment on fait pour avoir accès au journal enregistré sur euc World ?

J'ai enregistré mon dernier parcours sur euc World, il me donne presque 45 A en max C'est bien chef ? PS: elle bombarde cette petite T4 🤩

Ok Tu n'es pas obligé de les serrer à fond, ils sont en 2 parties, ce n'est pas pour rien

Le sujet des powerpads et des pédales cloutées ont été abordés mainte et mainte fois, On gagne en tout !!! Puissance, maîtrise et confort POINT 👊

Je ne regarde pas les A 😂

Avec des powerpads digne de ce nom tu n'auras plus aucun wobble, l' EXN peut aller bien plus vite que 40 et en toute quiétude 😁