Falk34

Pour ma part je roule avec un tld stage depuis déjà 3 ans, j'en suis très content, léger et bien aéré, je l'ai complété avec un masque Scott ainsi qu'un rétroviseur 👌 Pour moi l'ajout du masque est indispensable, sinon l'ouverture est trop importante et comme tu le souligne @elric, insectes en tout genre peuvent rentrer, ma plus mauvaise expérience est une guêpe Il a l'air très bien aussi celui là 👌

Cela peut être une solution effectivement, oui la fissure ne m'inquiète pas plus que ça effectivement, Affaire à suivre ! 👍

Disons que cela fait longtemps que je ne suis pas monté sur la balance, trop peur d'affronter la vérité 🤣 À la louche tout équipé, je dirais un petit 90 kilos, dis donc tu ne serais pas en train de dire que ce qui m'arrive est du à mon poid 🤔😁😄😜

En fait ça fait déjà 18 jours que je roule comme ça 😬 J'attend une réponse de la boutique lituanienne avant de passer commande. Heureusement je reçois normalement bientôt la T4, Come ça la XL pourra attendre bien sagement d'être réparée

Je déterre le sujet car je vis ma première mésaventure avec ma 18 XL Du coup je m'intéresse de très près au moteur complet proposé par nos amis lithuanien, Est ce que le site est fiable ? Le moteur est vendu vraiment complet, comme sur la.photo....? À suivre !

Ah oui du coup, question aux casses coups du forum, il y a t'il vraiment un gros risque de rouler avec la jante cabossée? 🤔😕😜

Alors en règle générale je gonfle à 2,8 bars Là j'avoue que cela faisait un moment que je n'avais pas vérifié, je viens de le faire et la roue est à 2,4 bars, j'ai regonflé à 3 bars Je n'avais pas de lampe torche, c'est pour cela que je n'ai rien vu, j'ai tapé à un moment où je ne m'y attendais pas (justement je pensais être sur une portion où la.route devait être moins défoncée), aucune anticipation du coup, j'ai frôlé la catastrophe, heureusement j'ai l'habitude de rouler plutôt en souplesse aux niveaux des jambes et je pense que j'ai bien amorti le choc malgré tout, sinon c'est sur je serai tombé

Bon ben ça y est 😕 Fallait bien que cela m'arrive un jour à moi aussi, ça n'arrive pas que aux autres. Jante pliée après passage d'un sacré nid de poule, je mettrai la photo demain, c'est arrivé de nuit sur un chemin que je pratique souvent. Heureusement pour moi je ne suis pas tombé mais le choc était assez violent. Je vais du coup changer la jante ou le moteur complet 🤔 à voir.... Si vous avez des pistes où je peux m'approvisionner, je suis preneur, neuf ou d'occasion, à bon entendeur !

Et une bonne alternative reste l'occasion, Pas mal de T4 d'occasion à vendre sur LBC avec peu de kilomètres et bourrés d'options à bon prix et surtout disponible de suite 😭

Bon apparemment toujours bloqué en Grèce, Dernière nouvelle d'Extremtech, la roue devrait arriver à l'entrepôt polonais pas avant le 22 septembre 😕 Sur ce coup je suis un peu déçu de l'acheminement extrêmement long, on va dépasser les 2 mois de transport 😭

Vendue aujourd'hui sur LBC

Non j'ai le même problème, je suis constamment en train de les remettre 😕 D'ailleurs si quelqu'un parmi vous à trouvé une astuce, je suis preneur

Bienvenue au club 👍

Extremtech, commandé il y a presque 2 mois, les tarifs sont bons chez les boutiques chinoise mis il ne faut pas être trop pressé ni trop anxieux 😂

Idem 😭

Wrong way n'est plus fâché avec Begode 🤔

Du coup si je comprends bien , pas de quoi se prendre la tête, tu avais raison @Pat75

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 😂 Ceci dit les coques de nos roues sont en plastique donc aucun soucis pour les vis inox Sinon il faut mettre des pâtes isolantes au montage sur de l'aluminium 👌, c'est ce que l'on fait sur les gréement des voiliers en aluminium pour monter des rivets inox

Détrompe toi, j'ai vu une vidéo d'un gars une fois sur Facebook ou je ne sais plus trop qui lavé sa 18 xl dans une station de lavage Karcher 🤣 Il disait que cela ne posé aucun problème à partir du moment où l'on s'y prenait bien 😁 Bref, @maxime esthera, je te conseillerai plutôt d'y aller avec une éponge humide et pour la roue au jet d'eau pas trop fort. ça devrait faire partir le plus gros de la terre 👌

Kit Grizzla reçu ce jour, Plus qu'à attendre la livraison de la T4 maintenant, une petite quinzaine normalement 🤞 Oui c'est de la balle les nouveaux firmware et la nouvelle application Begode 👌 J'ai lu que des bons retours, Juste un gars mécontent depuis la mise à jour, mais il roule en Master pro, il a du télécharger l'ancienne application Begode pour pouvoir rétrogradé de firmware

Parfait, ta solution 👍👏 Je n'ai plus aucun problème 🙂

J'ai roulé un petit peu hier, environ 40 kms, j'ai un peu mieux réglé mes pads av et arr (plus serré), j'ai gagné en contrôle. C'est fou l'évolution des roues ces dernières années, elles accélèrent toute seule malgré les 45 kgs. La stabilité est époustouflante, vraiment aucun wobble, plus on va vite et plus c'est stable, par contre il faut vraiment anticiper les freinage, elle a une inertie de dingue, heureusement en mode course il y a, je pense une assistance au freinage. Il y a quelques années je me disais qu'on pouvait avoir une seule roue, maintenant je me dis qu'il en faut au moins 3 😆 Mon futur combo, KS 18XL , la roue qui sait se faire discrète et relativement légère La T4 , la roue je l'espère très fun pour se rendre au boulot en mode crazy Et pour finir la CP, la méga routière pour faire de la vitesse 🚀🏁 avec beaucoup d'autonomie

@Bonheur sur Seinel'a parfaitement résumé dans l'une de ses vidéos, une roue de tous les jours et une roue de loisir La Master fait partie de la catégorie loisir 😁 La 18XL, c'est ma roue de tous les jours

Si si il se sent, crois en mon expérience, on perd énormément en agilité. Pour aller tout droit avec de la vitesse pas de soucis. Ils sont en aluminium maintenant

Oui tu fais bien de le souligner, car en réalité c'est ce qui me gêne, ces mini qui sont des poids lourds, À titre comparatif, ma Commander pro, ne pèse que 45 kg pour 3600 wh de batterie et c'est une 20 pouces. J'ai commandé la T4 pour cette raison, 40 kg pour une 16 pouces (hors de question 😆)