Falk34

Ok merci

Pour info, j'ai bien remonté la nouvelle CM (la même que l'extrême bull commander pro) Juste eu besoin de changer les entretoises cylindriques supérieures par des plus longues, 30 mm de longueur exactement et impeccable on peut faire le serrage et le couvercle ferme et surtout les boutons caoutchouc sont fonctionnels également. J'ai acheté les entretoises Ici Que du bon ! 👌 J'ai donc maintenant 2 Master dont une à vendre (à bon entendeur) Je vais retirer les annonces de la vente car pas envie de trop là brader non plus, c'est difficile à vendre en ce moment, je vais attendre que la côte de Begode remonte, car après les interventions de nos amis de YouTube que j'adore @Bonheur sur Seine et wrong way pour ne pas les cité 😅 c'est compliqué 😤 Heureusement l'excellente EX30 arrive et elle va mettre tout le monde d'accord 😁

@Frifrilaw7, toujours pas reçu ta EX30 ?

Pardonnez moi de me joindre à l conversation, mais je n'arrive pas à comprendre d'où proviennent les clavettes, quels sont ces pièces ? Pour le serrage du moteur aucun problème, il suffisait donc de resserrer les boulons. Mais tu as raison impossible à faire car censé ne pas ouvrir la roue pour bénéficier de la garantie, Juste les clavettes, elles sont placées où ?

Je n'y est pas touché, régler à 80%

Voilà c'est ça, chacun sa façon de rouler Safe Ride ✌️ [Fin du HS]

J'ai déjà roulé sans powerpads ni pédales cloutées sur mes premières roues, V5F, V8 et Tesla mais je n'allais pas aux mêmes vitesses aussi, c'était des roues moins puissantes, Avec ses 2200w la XL peut aller jusqu'à 50 kmh c'est pas rien quand même. Disons que dès que l'on dépasse une certaine vitesse 30/35 kmh c'est important pour moi de ne faire qu'un avec la machine et les pads et les pédales cloutées aident beaucoup.

Je me sens plus tenue, impossible de me faire éjecter, c'est ça que je sous entend par contrôle. Sans les powerpads ça me fait bizarre, je me sens moins en sécurité.

Avec mes 90 kg c'est une autre histoire, J'ai une conduite très souple, les pédales et les Power pad, je le répète c'est pour le contrôle, ce n'est pas pour faire des grosses accélérations ou je ne sais quoi. Je parle des bips de vitesse, rien d'autre

Moi c'est ma KS qui n'arrête pas de faire Ping (biper) faut vachement diminuer la vitesse au fur et à mesure de la baisse de batterie 🔋, je commence à mieux comprendre l'algorithme kingsong (très prudent par rapport à celui de Begode par exemple) Mais je là kiffe toujours autant ma XL 😘

Tu es sur le fil de la S18 😁

MP envoyé @Hommedesbois

Hello les Wheelers, Je vends cette paire de Power pad de l'excellente marque Grizzla, c'est la version Big avec l'option réflecteur et velcro installé en usine. Je donne avec une paire en spare de bumpers (bleue)et les autocollants J'en veux 120€ ferme, ils sont en très bon état, peu servi. Le prix neuf est 173€ Envoi rapide et soigné compris dans le prix via mondial Relay 👍

Perso pour l'instant de toutes ces 16 pouces suspendues, je préfère de loin la T4 qui est beaucoup moins lourde. Pour ce poid, je préfère largement la Master ou même la S22 qui elles sont des 18 pouces 👍

Oui elle l'est ou sinon aucun intérêt

Je t'ai croisé @Zika mercredi dernier aux écluses de fonserane, j'étais en balade en famille. chouette ta Master 👍

Oui cela reviendra au même 👌

De mon côté j'ai enfin reçu la nouvelle carte mère, Petit souci, l'étage est moins haut que celle d'origine, L'entretoise du haut fait la même hauteur, du coup la carte de l'écran n'arrive pas en butée C'est embêtant car on ne peut pas complètement visser au risque d'endommager la carte écran. Solution il faudrait une entretoise plus longue que celle livrée avec la CM, 5 mm de plus devrait suffire. Je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre 🤔 J'ai vais essayer de trouver d'autres entretoises plus longues pour corriger le problème 😁 Décidément rien n'est facile chez Begode, par contre à la grande surprise, la CM est déjà prête à l'emploi avec la pâte thermique dessous, j'en avais acheté au cas où, mais je n'en n'aurais pas besoin finalement.

Par contre c'est vrai que l'on perd le côté discret de la xl , surtout si on installe des Grizzla orange 🍊😂 PS: il existe les pads compact, peut être un peu plus discret que les Big 😉

Si vous voulez exploiter la roue à 100% l'utilisation de ces accessoires est indispensable, sinon il faut être beaucoup plus vigilant et rouler moins vite sinon risque de se faire éjecté. La 18xl peut quand même aller jusqu'à 50 kmh d'où l'importance de bien contrôler la machine. C'est vrai qu'à l'origine, j'ai choisi la xl pour rouler moins vite qu'avec la Master, je suis étonné car elle en a dans le ventre avec son moteur de 2200 watts, une vrai petite bombe. Elle est polyvalente, pour répondre à @InMoWh75, le risque de tomber est moins important, juste à l'arrêt si l'on a pas l'habitude des pédales cloutées et du maintien des pads, le pied peut accrocher un peu, mais je vous assure on s'y habitue très vite.

L'utilisation des Power pad et repose pied cloutée, comment dire🤔... C'est le jour et la nuit, une fois que tu y as goûté, tu ne peux plus t'en passé 😁 Pour moi ce n'est pas une histoire d'être casse cou ou pas, c'est une histoire de sécurité, plus possible de se faire éjecté de la roue, tu gagnes énormément en confort et en contrôle 👌

Je confirme, c'est le mode que j'ai choisi aussi 🚀

Merci @Tribalou40pour la vente, Au top les Grizzla 😎👌

Je suis incorrigible, j'avais dit que je ne rajouterai rien à la xl qui est déjà parfaite en sortie du carton. Ben je lui ai rajouté ce qui se fait de mieux, Power pad Grizzla Flow, merci à @Tribalou40 pour la vente, et j'ai également changé les reposes pieds, j'ai mis des Nilonove avec overlays 👌 La roue est super confortable et je là contrôle super bien, au top la xl 😎 Sa réputation n'est pas usurpée 👑

D'ailleurs les roues de 18 pouces ont souvent des pneus de 20 pouces