Falk34

Pour moi le combo parfait sera: Kingsong KS 18XL comme roue de tous les jours (trajets travail) Begode Master comme roue de loisirs (trajets sportifs)

Oui exact, moi je roule sans application

Ça a l'air d'être une Begode 🤔 C'est pas trop dérangeant pour vous les gars 😆

Édit, après 2 semaines d'utilisation Je me suis bien habitué au rétroviseur de casque, indispensable 👌👍 J'ai enlever le support et attaché directement la tige sur la casquette du casque, au top, cela supprime totalement les vibrations 😎

Énorme, nouvelle vidéo de bonheur sur seine sur la KS 18XL le jour où je viens de là commander 😁 Je l'ai commandé ce matin à 8h, la vidéo n'était pas encore publié, c'est un signe les gars 🍀🤞🤣😂

Ben moi j'ai acheté une kingsong 18 XL aujourd'hui, J'aurais la XL comme roue de tous les jours et la Master comme roue loisir 😎 J'allie le meilleur des 2 mondes ✌️

Si toujours pas vendu, Je te là prend 👍

Salut, Oui je suis intéressé si c'est toujours d'actualité, je t'ai envoyé un mp ✌️

Si pneu route ce sera le kenda 340a 👍

Vu sur le forum anglophone, https://forum.electricunicycle.org/topic/31853-begode-master3-leak/ Un aperçu du nouveau design Begode Master3 via des fuites de brevets. Source de Telegram. Les détails sont rares pour le moment. Basé sur la conception du brevet : 1) Suspension à montage central (ala v11, SS) 2) Nouvelle conception de coussinet et pare-chocs améliorés, ne nécessitant pas de solutions tierces 3) Pédales de style Ex30 4) Panneau supérieur résistant aux intempéries amélioré

Oui je suis d'accord avec toi c'est bien qu'il teste d'autres roues mais vu le rythme où vont les autres constructeurs ... Et bien, il n'aura plus beaucoup de travail 😂🤣😅

Bonne nouvelle, Extremtech m'envoie une nouvelle carte mère pour ma première Master qui avait un composant cramé. Le sav fonctionne, c'est cool ✌️😎 Un peu long mais ça fonctionne, j'aurai eu un moteur à prix réduit suite à mes problèmes de roulements et une carte mère gratuite. En attendant je roule tous les jours avec ma seconde Master qui a 300 kms maintenant et aucun problème à signaler PS: je réfléchissais au cas wrong way qui ne veux plus tester les roue Begode 🤔, du coup il peut arrêter de faire des vidéos car il n'aura plus rien à tester 😝 au rythme où vont les autres 😁

Je trouve ça bien, les constructeurs ou équipementier devrait en proposer, suivant le prix, je suis sur que cela se vendrai 👍

Vu sur Facebook et sur le forum anglophone, La roue a coupé à 82,5 kmh 😲 Heureusement le pilote avait de bonnes protections et s'en sort indemne, apparemment il n'y aurait pas eu de bip avant la coupure ni de tilt back. Dawn Champion va faire un direct à 19h à ce sujet sur sa chaîne youtube

Quelle modèle de EXA tu as monté ? Combien en lbs?

C'est la première fois que j'utilise un rétroviseur de casque, je dois dire que c'est assez déroutant, avoir le miroir si près du visage est compliqué pour moi à regarder, cela doit être une question d'habitude j'imagine, aujourd'hui cela m'a limite donné la gerbe 😂 Pour le moment je dirais que c'est plus pratique que le rétroviseur de poignet, au moins c'est déjà installé, mais pas plus facile à utiliser.

J'ai eu le même problème que toi sur ma Master, le vendeur n'avait pas de solution à part de changer le moteur 🤪 Du coup j'ai changé moi même les roulements (référence 6012) par cela https://sdn-distrib.com/roulements/7106-roulement-a-billes-6012-2rs-mtk-60x95x18mm.html Finalement c'est pas trop compliqué à changé, j'ai utilisé un décapeur thermique comme le préconisai @RolluSet mis les nouveaux roulements au congélateur une heure avant montage. Depuis cela refonctionne nickel 👌 J'ai vu sur Facebook un post où ils conseillent ce modèle 🤔 https://www.lebonroulement.com/tous-les-roulements-a-billes/232969-roulement-a-billes-6012-ddu-nsk.html Sinon tu as la marque SKF, si tu préfères rester dans de la valeur sûre 😎

Je viens de recevoir l'EVT de chez @GyroRideRz, et je dois dire qu'il est parfait et s'adapte parfaitement à mon casque intégral TLD 👌👍😎

Et toi ton moteur du coup @Emil121 , fastride te le change ou non? Je t'ai envoyé un mp à ce sujet

"Sans les schémas, difficile de savoir de quel composant il s'agit et impossible de connaître sa valeur. Il vaut mieux changer la carte" dixit l'électronicien J'ai envoyé les photos à Extremtech, on verra bien ce qu'il dit

Non non l'ancienne 😂

J'ai une photo de ce qui a cramé sur la carte, c'est sous la carte BLU Je suis bon pour changer la carte mère 😔

Ça fait plaisir de remonter sur une roue après 15 jours d'arrêt forcé, et bien c'est le pied !!! 60 kms avalés à une vitesse moyenne plus près des 50 kmh que 25 😆 et 10 kms plus lent avec les bips de fin de batterie Malgré les déboires grandissant de Begode, je sur kiffe cette Master, je dois être un brin kamikaze 🤪 (première Master roulements défectueux au bout de 200 kms et carte mère en panne au bout de 900), je touche du bois pour la 2ieme 🍀) La petite nouvelle est beaucoup moins bruyante au niveau suspension que son aînée, ils doivent mieux les régler à l'usine 🤔 Ils ont rajouté également des anneaux de butée caoutchouc au bas des coulisses comme ceux du haut, je crois qu'ils n'y étaient pas sur les versions antérieures.

Salut à tous, J'ai bien reçu hier ma nouvelle Master, il n'y a pas de changement comme me l'avait indiqué le vendeur, d'ailleurs je suis en firmware V2.3 comme la précédente. Les seules différences que j'ai vu pour le moment sont les gaines moteur et batteries noire au lieu de blanche (il y a une surprotection dessus les blanches) et l'électronique (les 3 cartes) à jour, très certainement le vendeur avant envoie 🤔 Le moteur, c'est dur à dire, à première vue je dirai pas de changement. Enfin voilà, je l'essai sur route tout à l'heure. Pour l'instant je ne fait pas la mise à jour du firmware car certains trouvent que le nouveau assagi la bête 😎

Oui pas rassurant tout ça 😔 Demain je reçois la nouvelle Master (Batch 4) , le vendeur m'a dit que la seule modification faîte dessus est le moteur, ceci explique peut être cela.... Je vérifierai et vous tiens au courant