Falk34

Du coup tu ne l'a pas acheté pendant les promos du single day (11/11) mais pendant les promos anniversaire comme moi Sinon retour aux sources avec la v10f, je peux là prendre avec moi sans trop de difficulté aux courses 👌, ce qui est compliqué avec la Master. En parlant de la.Master ça fait froid dans le dos la nouvelle vidéo de @Bonheur sur Seine Le mec roulait en Master à Montpellier près de chez moi, s'aurai pu être moi ce type 😱

Oui elle est arrivée avec DPD comme transporteur. Si ta roue est en Pologne, ça sent bon, elle ne devrait plus tarder. Par contre là recevoir fin Mars alors que tu l'as commandé le 11 novembre, Heu comment dire, ça fait long quand-même. Généralement il faut compter 2 mois de livraison depuis un envoi de chine. Je te souhaite un bon apprentissage

😂 C'est clair mais c'est voulu, je compte rouler moins vite 😆 Aujourd'hui j'ai sorti la Master comment dire.... Ben j'ai fait des pointes à plus de 70, pas très raisonnable, au moins à 40 sur la v10f je me dis que j'ai quelques chances de survie en cas de problème

Oui tout est nickel, c'est un lot récent (26/09/2023) J'ai été étonné la roue est arrivée chargée à 100% du coup pas encore fait de charge, mais je ne suis pas du tout inquiet Et j'ai profité le premier jour de l'anniversaire d'un bon Aliexpress de 150€, du coup je l'ai eu à 647€ À ce prix là c'est cadeau 😁

J'ai choisi Sumtop Tech Store https://a.aliexpress.com/_EufMmKD La roue est arrivée en seulement 5 jours 👌

Reçu aujourd'hui, après avoir débuté sur une Inmotion v5f il y a maintenant 5 ans me voilà de retour chez Inmotion avec une v10f acheté sur Aliexpress Je vais passer la belle saison avec pour pouvoir rouler en mode tranquille, short et tong puis quand arrivera le froid je réinvestirais dans une grosse Begode pour piloter en mode sportif équipé de la tête au pied. Mais l'été je préfère rouler trankil, l'année dernière j'avais choisi la KS 18xl cette année ça sera la v10f

Je suis loin d'être un spécialiste et ne m'intéresse pas trop aux tensions des batteries. Mais j'avais remarqué sur mon EBCP le phénomène dont tu parles. Après un changement à 100% 134,4 volt depuis l'application, j'ai perdu 10% de batterie après 3 semaines sans avoir utilisé la roue. Il y a donc une perte assez significative après la charge. Faudrait que je vérifie si ma Master 3 a le même comportement

La Master est indétrônable 😁

Master V4 by ClarkPads Elle claque 😍

Je crois que c'est plutôt 80/90-14 🤔

Pour le coup la solution des fairings grizzla est meilleure que la solution proposée par nylonove. Les Grizzla tiennent à l'aide de la visserie des batteries 👌 Sinon pour fixer les Pads d'origine de la T4 , j'avais enveloppé les batteries avec ce scotch, cela avait tenu nickel, tu peux essayer de faire pareil. https://www.amazon.fr/dp/B08QT8Q8D9?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Fait attention d'avoir bien régler tes suspensions, même réglage de chaque côté, sinon tu risques de provoquer un déséquilibre

42,6 kg pour la mienne avec le full pack grizzla

Oui en effet c'est la question que je me posais, car c'est vrai que l'amorti de la Master n'est pas fou

Oui ça serait le seul reproche que l'on pourrait faire à ces différents upgrade

J'en profite également pour échanger sur les nouveaux clarkpads, j'aime bien le nouveau design

Salut à tous les possesseurs de Master Je me demandais si il y en avait parmi vous qui avait essayé la nouvelle trianglerie d'amortisseur V4 🤔 Est ce que c'est purement marketing ou est ce que cela apporte vraiment quelque chose par rapport à la V3?

Les 3 chiffres sur l'écran prennent maintenant tout leur sens 😂😱

J'ai testé aujourd'hui, oui ça bipe bien au volume maximale. Merci @Feinhpour toutes ces précisions. C'est fou depuis toutes ces années j'ai pris les bips de batterie pour les bip du pwm 😂, comme quoi il n'est jamais trop tard pour apprendre.

Ah oui quand même 65,4 mph ça fait un peu plus de 105 kmh. On entend bien les 5 bips avant la presque coupure, et les 2 bips avant c'est quoi?

Salut @Feinh, j'ai un peu roulé aujourd'hui en fin de batterie et comme tu me l'avais conseillé j'ai baissé le volume au maximum pour ne pas entendre les bips. Par contre je suis un peu inquiet car du coup je roule plus vite qu'auparavant car les bips ne me gène plus. C'est fou parce que cela fait du coup 5 ans que je respecte ces bips et là ne plus les respecter m'inquiète un peu. Peux tu m'assurer que la roue ne coupera pas avant l'ultime alarme des 80% de batterie qui elle bipera au volume Maxi ? Je demande ça car ça me fait bizarre de rouler à 50 kmh avec seulement 10% de batterie 😱 Ceci dit je recharge généralement la batterie et suis très rarement en réserve, mais aujourd'hui c'était une exception car j'ai roulé 70 kms en continu.

Vu sur Facebook Ça a l'air plutôt propre 👍

On avait oublié cette roue mais elle est bien là, Petit unboxing de Fastride

Quand tu roules fort il ne faut pas espérer faire beaucoup plus de 50 kms

Oui je sais tout ça, C'est pour cela que je recharge toujours avant d'être à 40% J'avais lu ça sur e-roue mais j'ai du mal interpréter, ils conseillent de charger la roue à 100% avant de l'utiliser la première fois. Ils ne parlent de la vider complètement.