v5f06

Bonheur sur seine dit que c est confort comme il aime avec 1.2 bar,mais de 1 toutes les roues sont confortables sous gonfler et de 2 il ne paiera pas une jante si elle casse. Et il fait 60/65kg . Alors ok en tubeless tu n use pas la chambre a air en roulant sous gonfler mais pour la jante... Tu sais ca n est pas tout le monde qui a cassé sa jante en roulant sous gonfler,mais par contre tout ceux qui ont cassé une jante roulais sous gonfler...

Si tu pense que 1.2 bar c est sécuritaire et que l'autonomie n en prend un coup,tant mieux pour toi!De la a le conseillé aux autre c est pas super cool.

Descent ou monte un trottoir pour voir avec une video. Autant tu descends pas de trottoir ok mais un vilain nid de poule non vu et ca sera pas suffisant. Combien ici on roule sous gonflé des milliers de km jusqu au jour ou... Et puis l autonomie a 1.2 bar va doit plus etre ça

Ca n est pas parcque c est un tubeless qu il faut mettre une pression aussi basse! L air sert aussi a préserver la jante des chocs!

Mon frère est partie, bredouille apres avoir fait 3 ou 4 commissariat. Les numéros de serie ont bien ete mis dans la plainte la semaine dernière donc c était facile,apres vérification ,de prouver que c etait bien sa roue.. Ci joint ses messages entre le recelleur et les réponses de la gendarmerie. Apres oui l idee simple c est d aller voler le voleur,mais qui sera au rdv,peut etre meme certainement un voleur qui veut voler l'acheteur, puisque je me suis fait passer pour quelqu'un d une autre region qui venait avec du cash . Je pense juste qu il aurait du dire vol avec violence si il veut que quelqu'un viennent,en tout cas dans notre region. Je pensais les gendarmes plus interesse que ça pour choper un gars qui vend du matériel vole a des artisans. Il est alle sincèrement aujourd'hui avant de partir en voyage ,les voir en se disant meme si je ne récupère pas ma roue ca serait bien que le type qui fait ca ai des problèmes,mais non tout le monde s en branle. Une roue qui ne vaut pas plus de 200€ complete en l etat,aussi pour ca qu il n avait pas les yeux dessus. Bref je ne sais pas si c est partout,mais sur que dans le sud ,un vol sans violence n est pas un problème pour la police ,hors flagrant delit.

Bonjour, Mon frère s est fait voler sa monoroue, bêtement dans la rue car il n avait pas les yeux dessus. De ce côté-là pas de soucis,c est une connerie. Il est allé poser plainte immédiatement. 1 semaine plus tard la roue apparait sur Leboncoin, uniquement sans les nombreux stickers qu il avait posé. Le type a un profil"vérifié" . En regardant les nombreux articles que le vendeur a en annonce on voit bien que le type est super louche, beaucoup de materiel neuf ou presque de chantier , beaucoup d outil de jardinier ,que des truc assez cher et bradé. Il acontacté avec compte poubelle le vendeur pour lui demander discrètement s il avait la boîte le chargeur etc et l'état de la roue (qui etait pitoyable avant le vol et qu il est toujours ) il répond qu il n a pas la boite ,ne me parle pas du chargeur et dit qu elle est en parfait etat.... Il suis allé voir ma police qui m a rediriger vers la gendarmerie plus proche de l endroit d ou vient l'annonce qui m ont dit qu il ne pouvait rien faire . il est aller voir un autre commissariat qui a dit qu il pouvait y aller seul et appeler le 17 quand il est avec le type.... Il avait commence a prendre rdv avec le type pensant que la police l epaulerait d autant plus que le profil du vendeur avec ses annonces est un voleur ou recelleur manifeste. Le type a donné rendez vous dans une station service "a tout heure" de la journée il peut venir,il suffit qu il donne son numéro pour appeler quand il est la bas... Bref ne pouvant par reste (depart voyage en fin d apres midi) il doit se résigner a abandonner sa roue,qui a plus une valeur sentimentale (10000km) qu autre chose . C est tout de meme aberrant d avoir posé une plainte,puis d avoir trouvé son bien en vente, d avoir un quasi rendez vous et personne ne veut se bouger,d autant plus aberrant que le type a l air de dépouillé des artisans et des chantiers en masse Je ne donne pas le modele de la roue en question,pas spécialement envie que quelqu'un le contact et grille le "plan" si peut etre une solution serait trouve avec une police de ce pays.... Pour les plus perspicace c est pas tres difficile a trouver. Si vous avez une idée de comment faire. Pas trop envie d y aller seul ou a 2 non plus ,le rendez vous semble tres proche d une cité. En tout cas la batterie est bien chargé comme lors du vol et il semble qu il n est pas spécialement eu envie d essayer de faire de la roue. Le prix affiché est élevé au regard de l etat reel donc peu de chance que ca soit vendu,sans compter qu il ne semble pas y avoir de chargeur meme si ca n est pas ecrit expressément.

Voilà 80 vrai km en roulant ni vite no lentement avec un pneu route pas sous gonflé. Prend en une tu verra c est une bonne machine dans la catégorie medium. En plus ca grimpe bien.

Au poid tu verra rien.Il y a pas eu beaucoup de 40T .

Peut etre un bug.Met.a.jour et certainement que ca n arrivera plus

Non les derniers firmware officiel integre une option pwm+ tiltback

C est le meilleur moyen de dégoûté quelqun de la roue.Vend la pas chere pour pièces ou a réviser.

Mon frère fait 70/75km rando pas hyper rapide mais avec plus de 1000m de dénivelé positif.Par contre jusqu'a 0% . Pour faire un maximum de borne il faut faire une charge avant de partir car si vous faite une charge la veille,la carte de management de charge mange un peu de batterie donc vous ne partez pas full.De quoi gagné 1 ou 2v.

Oui ta roue ne retient pas en mêmoire les erreurs. Aussi les accus semble déséquilibre. Tu peut aussi vérifier la tension reel a pleine charge qui peut parfois etre assez différentes de ce qui est affiché. Pour vérifier cela,charge la roue au maximum,puis ouvrir le cache lateral cote batterie, allumé la roue puis débranché le connecteur batterie.La roue va s éteindre mais la batterie va rester active ,tu pourras donc vérifier au multimetre la tension reel et la comparer avec ce qui est affiché. Franchement,c est une bonne petite roue mais le problème des accus déséquilibre est récurrent.Il faudrait a minima les changé par des neuf tant qu a faire avec plus de capacité. Quand j'aurai le temps je vais tenter d autre accus avec la pose d équilibreur passif .

Le montage 50s fonctionnera comme prevu,il evitera le sag trop important. Deja fait un test avec une batterie externe 20s1p sur une v8 c etait beaucoup plus secure. D ailleur si quelqu'un cherche une batterie externe 20s1p (18650 samsung 3500mah) monter dans une petite saccoche rigide de velo a scratch,j en ai une a vendre.Je la vend le prix des accus,elle a servi 3 fois , puisque au final j ai acheté une autre roue .

80km et il te reste 20% et ta un pneu cross. Malk005.a mit un pneu 2.fois moins lourd (de v11 il me semble) et structure route qui doit frotter 2 fois moins,donc il doit y avoir peut etre 10% de gain ?

Ok,jamais essayé leur mode.

Oui mais tu oublie que les km parcouru sur 40 premier % sont plus que bien,du coup c est a toi de faire ta moyenne.Apres il me semble que euc World peu te lisser le % batterie pour avoir une meilleur idee general.

Le cablage sert a déterminer la tension de chaque cellules pour la sécurité.Le bms coupe quand une cellule est trop haute ou basse.

Une chose est quasi sur c est que me déséquilibre se reproduira et souvent rapidement. Je l'ai fait sur des batteries de v5f et v8 ,le déséquilibre revient a chaque fois et de plus en vite car il n y a pas d équilibreur sur le bms.Les cellules basse, qui etait deja certainement plus faible a la base , sont encore plus faible(par rapport aux autre)avec le temps ,l ecart de résistance interne s agrrandit. Selon moi soit tu a une cellule mal en point soit soit il n y a pas d équilibreur et il faudrait en mettre un.

J ai pas trop compris ton histoire de négatif.Si tu veux recharger chaque cellules une par une ,chaque fil d equilibrage est le + d une cellule et le - de la suivante.

Sur ta vidéo la roue a le gyroscope en route ou elle est juste posé contre le mur? Pour moi le clignotant des led signal un code erreur diagnostic .

Je ne peut voir la vidéo pour le moment, connexion merdique a l étrangers.

Fait un diagnostic avec l application,je pense qu elle fait un message d erreur. Controle la charge batterie au maximum pour voir si ell est encore equilibré car c est une cause tres frequente de panne. Et inspecte visuellement la carte mère aussi. A minima il faudrait changer la carte mère par une occasion,ca coute plus très chère. Normalement me bouton on/off n est pas actif quand la roue est en marche.

Oui avec une v11 tu roule a 45 avec 25% de batterie

On sait aussi que bride kingsong ou pas,la roue ne coupe pas tant que la batterie a assez de puissance. Faudrait savoir si c est sur qu il a une s16pro faudrait savoir aussi s il a pas un vieux firmware. Les ks16x 1546wh aussi coupait facilement avec les premiers firmware . Dans ce qu il dit,il a l outils adaptés pour rouler encore vite avec une batterie sous les 50% et il cut dans le scénario le plus favorable,en descente. Désolé ca passe pas.