soit un probleme phisyque dans le moteur ,type aimant qui s est barre ou capteur hall,soit un court circuit sur le moteur auquel cas celui ci a probablement grille la carte mere .
Ou bien un mosfet grille ,ce qui peu expliquer le cran ,il y a 2 mosfet par phase (3 phase) soit 6 mosfet en tout si 1 mosfet grille il te manque une demi phase donc la roue peu fonctionner mal avec ce symptome de cran .
Apres tu continue il peut y en a voir un autre qui a grille et faire ce probleme de blocage de la roue et si le mosfet est completement a la masse ,il peut empecher la carte mere de redemarrer .
Je connais pas specifiquement sur la v8 ,mais je repare un peu des trottinettes et c est assez similaire seul truc ,c est selon comment est proteger la carte mere ,tu n aurais que ses composant a changere ou bien le probleme emporte bien plus de composant auquel cas il faut changer la carte mere et surtout essayer de trouver la cause avant de changer !
Pour debuter ton diagnostique ,tu doit ouvir ta roue debrancher ta batterie ,verifier si la roue se debloque ( peu probable) ensuite defaire une par une chaque fil de phase et verifier a chaque fois si la roue se debloque ,si pas debloque ,tu defait tout les fils de phase ,si pas debloque ,cela vient du moteur si ca se debloque cela vient de la carte mere ,probablement les mosfet au minimum et peut etre plus.
tu peut tester les mosfet au multimetre ,la pin du milieu ne doit pas etre relie au patte de chaque cote ,si c est le cas mosfet a la masse completement ,il peut a l ui seul empecher de demarerre la roue ,il faut enlever le mosfet et essayer de demarrer.
Si tu est equipe tu demonter le ou les mosfet lies a la phase qui bloque la roue .
bref tu a du boulot mais tu peut essaye les fils de phases en premier si ca suffit pas le probleme est dans ta roue ,donc demontage et observation d un element physique qui bloque a l interieur.
demonter fait ca et fait des photo.
a note qu un mosfet qui grille le plus souvent ca laisse des trace sur la carte mere .