v5f06

J ai commandé du thermoretractable en 17cm ,noir j espère que ca collera.

Il n y a pas de sonde batterie.... En fait il y en a une mais on y accède pas.Mais le bms,lui y accède et declanchera une alarme interne si la température est trop élevé

Elle pèse combien cette 16x + pédales nylonove ?sans les pad et housse. Merci

Débranché les batteries et les vérifier sur les cables puissance.

Y a un moment les 50kg ( 25% de plus que la Lynx) se paie !

Ca aurait pas ete possible avec ma poignée.Le scotch oui mais tant qu a faire le.thermo c est pas chere et leger.

Attention aux hernie! Une fois j ai mit la chambre a air coudé dans le mauvais sens,1u bout de 500km j avais une hernie sur le pneu,la chambre a air gonflée forçait sur un cote du pneu.

Bonjour je vend une inmotion V8f en parfait état, les caches latéraux, coussinets et pédales(+grip) sont neuf et proviennent d une v8s . Autonomie reel de 30 a 40km selon poid ,type de trajet et température. Fonctionne parfaitement bien . Pour ceux qui ne connaissent pas c est une excellente monoroue Urbaine,avec un des meilleurs trolley, la plus légère des 16 pouces et une petite taille ,elle passe partout ,escaliers ,magasin, transport en commun . Une roue réputé tres fiable ,comme son ancêtre la v8 . Ideal pour utilisateurs jusqu'à 80kg au dessus mieux vaut partir sur un modele plus puissant (donc plus gros et lourd). Une révision general a ete effectué (controle/resserrage vis ,controle batterie) 1280km au compteur Avec son carton ,son chargeur,la doc et les coussinets fournis en plus avec la roue. J'offre une housse qui est loin d etre neuve mais protege encore parfaitement la roue. Prix 580€ Vente en main propre sur Nice et environs. je serais sur Paris du 18 au 23 avril,je prend la roue avec son carton. possibilité envoi à voir ensemble.

Vois savez quelle largeur d envolppe thermo rétractable il'faut pour enveloppe les batteries metal de.la.master?Car hier j ai retrouvé mon pad sur le sol...Le velcro double face s est décollé tout seul en 3 jour a l arret alors que j avais fait un essai sans problème.Donc je suis sur qu il y a un problème de compatibilité entre la colle et cette matière ou bien a cause des rainures sur la batterie qui doit laisser entre de l'air..... J avais pourtant dégraissé et nettoyer a l alcool avant de poser le velcro.

Sur.ma.master avec 10A ca passe.Franchement la vitesse baisse vers 90% .

Le soucis c est ceux qui ont une triangulations des v3 et des v4 il savent pas trop si la différence va etre flagrante car compare a la triangulation v1 ,elle est limite connu pour etre " défectueuse" alors qu apres c est pas le graal mais y a pas de catastrophes.Et je parle de la v3 car la v4 est peut-être tres bien a 80€ sur Aliexpress.

Ok c est toi qui vend la "hounin" sur lbc . https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2496202238.htm

Imagine que c est un truc qui a 4 ou 5 ans et des roue ils en ont pas fait beaucoup.Si aujourd'hui il se penchait sur un nouveau modèle on aurait certainement un truc bien reussi et en plus c etait pas excessif leur prix

Quelle triangulation d origine ?car il y en a 3. Ta compare avec laquelle ?

On a perdu le meilleur constructeur de monoroue,le plus serieux et celui qui avait le plus de budget , Ninebot. Eux leur produit s adresse clairement au pays développés,donc le smart bms qu on galère encore a avoir dans certain produits a 3000€ il l avait depuis le debut (meme sur les trott Xiaomi a 250€ il y est). Le niveau d assemblage chez inmotion est pas mal aussi mais, niveau hardware/firmware c est bof .

Histoire ancienne car le prix sera 2 fois plus élevé surtout.Et sûrement pas pour une qualité d assemblage 2 fois supérieur.

Deja vérifié si tu a la dernière carte driver et la dernière carte mere qui semble plus fiable. Pour les composants,qui s use les mosfet certainement au bou6d un moment (moins vite si le refroidissement est bon),mais les condensateurs chinois c est sûr ! Au bout de 4/5 ans et plus de 10000km ca serait pas con de les changer par de la marque connu . Il me semble que sur v11 et kingsong je vois les meme que ceux vendu sur Aliexpress . De la bonne marque ca coute pas chere tu peut meme en trouve des plus performant dans la meme taille parfois.

Voila,un jour on aura des roue qui ne necessiteront aucun accessoires ou upgrade obligatoire.

Et oui c est chez moi avec mon pote Serge qui vous montre une petite partie des spot jolie.Dommage peu de hors piste dans ces videos,je pense que c est pour "vendre des ballades a un plus large public" . Celui qui est intéressé il vend sa t4/sherman home made de 36kg .

Voila plaque nylonove et power pad leaperkim monté. On va avoir enfin un plus de contrôle...mais 42.3kg... Fait chier ce poid mais les pack batterie alu si tu les met pas soit tu stress soit tu rajoute des renfort partout et tu te retrouves au mieux avec 1kg de moins que si tu les avait . On attend les retours pour un kit suspension upgrade pas trop chère. En tout cas pas le kit a plus de 300€ sur Aliexpress. Budget max 200 pour un truc qui vaut le coût.

En ce moment le truc a la mode c est la master 4 en cellules 50s avec le moteur c40 de la ex30 ,vu que la carte mère vient aussi de la ex30,ca leur fait une ex30 plus legere et plus maniable .

Ca fera plutot comme la z10.

Oui c est bien la dernière carte comme la mienne.Etrange.Sinon je pense que méthode roger vous débloquera tout ça.

Etrange,sur ma master construite en mai 2023 le chargeur 10A que j ai montre fonctionne bien jusqu'à la fin.

Tu a essayé celui-ci ? https://a.aliexpress.com/_EJGFMi1 Apres il reste la solution de Roger pour contourner la restriction de charge. https://youtu.be/8Lil0_zFlfA?si=AUoZgqgJz-FS0TzA