v5f06

J ai une roue qui fait que de l urbain,la mienne se raye plus vite ,entre les fois où elle tombe car mal posé,les fois où elle racle un peu un muret,sur 6 ans et 10000km la tienne est mieux que la mienne au bout de 4 ans et 5000km. Concernant ta batterie,a tu vérifier la tension en sortie de chargeur ?Desfois on résout une partie du problème.

En tout cas elle est propre pour 10000km.T avais une housse?

En fait je ne sais pas pourquoi mais je pense que selon le poid qu on fait,ou ce que l on veut faire notemeent au niveau autonomie,en forêt ou gros trail les km s enchaîne beaucoup moins vite que sur route et la vitesse moyenne est bien moins élevé,la x-way 134v pour être un grall. On a vut le test de la Blitz 134v de wrong way,on sait que la Blitz est plus orienté route que trail et c est une super roue quand même en trail.pour 37/38kg soit le même poid que la master v1 sans pad et en pack batterie plastique,on a une roue avec absolument tout et plus puissante au passage.

Ce pédal dip est réglable sur begode.Le réglage était pas écrit de manière claire,j était passé a côté,dans les virages en épingle en monté,les pédale restait planté vers l avant durant plusieurs seconde après l'épingle et idem en descente après l'épingle les pédales restait plusieurs seconde en arrière.apres réglage c'était vraiment beaucoup mieux !

Faut pas exagérer,les promo a 1000€ ne sont arrive qu une fois,sur des stock incertain a une période où personne n a d argent. 1300€ c est certainement trop mais entre 1000 et 1200€ dans 1 mois ou 2 ça sera le prix . Aliexpress c est bien mais y a toujours le risque d une roue volé dans le colis,d une roue qui met 2 mois a arrivé alors qu elle était note en stock Europe,d une panne déballage très chiante a géré. Chaque roue Aliexpress que j'ai acheté je sers les fesses jusqu au déballage/mise en service ce qui n est pas le cas sur un achat occasion peu kilomètre avec un essai. La s18 n est pas la meilleure roue mais elle est cohérente avec les attentes du marché de la roue urbaine.Pas trop lourde pour une suspendu et assez de puissance et d autonomie pour la plupart des utilisations urbaine . Ajuste ton prix et patiente

Autrement tu peut tenter de trouver une roue HS d occasion.Beaucoup le sont a cause des batteries HS.

Contact les par mail ici: service@imscv.com Tu leur explique le problème en anglais avec la photo dans l app inmotion et la photo de ton étiquette. Tu leur dis que la carte semble avoir eu un bug avec le numéro de série et qu elle a effacé tes kilométrage.ta roue semble date de.fevrier 2023 donc a peine plus de 2 ans...

Donc tu a bien réussi a éteindre la batterie avec le bouton a coté du port de charge ? La roue ne doit pas s allumé pour validé que ça a bien fonctionné. Si après avoir changé de téléphone c est Idem,tu peut retenter d éteindre la batterie par ce petit bouton,une fois que la roue ne s allume pas,tu la laisse une nuit par exemple .

D ailleurs ton numéro série du début est maintenant identique a la fin...beau bug... Si tu n y arrive pas avec le reset,ou la déconnexion a côté du port de charge ou en changeant de téléphone,tu peut tenter de contacter inmotion service,il verront bien que ton numéro de serie ne correspond a rien...soit il peuvent corriger a distance,soit envoyé une carte mère .

Ça n est pas possible,il n'y a qu un pack batterie et les cellules en parallèles sont soude entre elle,rien ne permet de savoir s il y a une parallèle ou 2.

Et ça ça te dit qqchose ? Essai dans le doute avec un autre téléphone qui n a pas eu d application eux world ou inmotion.

Les firmware son ok selon moi,essaie une maj au cas où mais tu semble avoir les dernières et ta carte mère semble récente. Le numéro de serie sur l'autocollant donne bien une roue fabriqué en 2023.

Oui le début du numéro de serie ne correspond plus avec ton étiquette mais la fin oui... J ai vérifié sur ma v5f et d autre roue inmotion,le numéro de série de l'étiquette est entièrement le même que d ans l'application... Je craint que tu ai eu un souci/bug sur ta carte mère,rien que le fait que le kilométrage soit revenu a 0 est un signe.... Tu a essayé la réinitialisation dans l'application ? Tu a aussi un bouton a coté du port de charge,tu le maintien appuyer 5.seconde et tu essaies d allumer ta roue,elle ne va plus s allumé et vide le condensateur de la carte mère.une fois ça fait tu rebranche le chargeur 5.seconde et la roue pourra redémarrer, peut-être va elle se remettre comme il faut...si tu a changé les packs de son ,remet un modèle par défaut.

Elle a 172km? Tu a roulé 172378km? Vu comme ça,je vais vérifier mais les numéros de série sur le logiciel de.la roue ne correspond pas au numéro sur l'autocollant. Le numéro de firmware semble bizarre aussi. Tu l'a acheté quand sur Aliexpress ?tu ne l a pas emmener en réparation depuis que tu l'a?

Non rien ne permet dans la batterie d identifier v5 ou v5f ou même v5f+ qui est une v5 avec la batterie de la v5f mais le moteur de v5f... Ça n est pas comme chez kingsong, la carte mère garde sa nomination quelque soit la.batterie ou le moteur que tu a. Donne nous les numéros de serie et les 2 version de firmware visible on verra plus clair certainement. Une photo où 2 de la bête il y a quelques autres différence entre v5f et v5/v5+ https://www.espritroue.fr/topic/1207-v5-v5-v5f-v5f-laquelle-pour-quelle-usage-et-plus-particulièrement-le-freestyle-comme-vous-vous-en-doutez/

Essai euc world.Si lui aussi te donne pas le nom de v5f c est que tu a une simple v5.si tu l a acheté sur Aliexpress il y a certainement inscrit v5f sur l'autocollant ou même sur la roue sur un autocollant. La limite est de 20km/h sur le v5. J ai une vielle v5f ,elle est détectée comme t elle dans l app inmotion et la Vmax est bien 25km/h.

Pas sûr que ça soit pas une pièce d usure,mais si ton revendeur est bien avec Begode,il lui donnerons des roulement et il te les enverra...Par contre,si tu compte la garde longtemps peut être c est mieux d acheter des skf une bonne fois pour toute

C est une 16xl en moins bien en fait

Je suis surpris que begode mettent des condensateurs de qualité sur leur carte mère.A savoir si c est juste pas des faux... J ai ouvert pas mal de roue inmotion begode,kingsong et c est toujours de la merdé qui est dedans Prend de la grande marque chez un distributeur officiel,et tu trouveras certainement meilleur dans la même taille.Et changer plusieurs condensateur c est pas mal aussi.

Pour la piste qui va du condo au + tu gratte et met un fil dénudé type dur qui va dans les prise de courant.Tu fait la forme de la piste et tu recouvre d étain,du poid du condo au fil électrique. Le condo,tu cherche des inscriptions,je pense ça doit être du 160v.Tu prend le modèle similaire en taille qui a le plus de capacité et tu prend une grande marque,car la c est lui qui a lâché et a fait grille ta piste . Montre nous pour la nappe. En tout cas ce se répare et ça sera plus solide ou plus fiable.

Regonfle tout les mois et met 3 bar. Et dis nous un jour où il fait "chaud" avec 2.6 bar si l'autonomie est mieux du coup

Il ont beau avoir mit une carte mère type"raptor" elle ne peut pas avoir beaucoup plus de puissance qu une v8s avec le même type de batterie. Pour moi c est un raté au niveau des accus,pour gagner 50$, le firmware est bridé . Ça n en aurait pas fait une bete de course (45km/h c est plutôt bien/beaucoup pour une batterie comme ça et un moteur 1000w) mais ça l'aurait propulse un peu plus vivement. C est pourtant pas compliqué,tension "basse" (84v), peu d accus en parallèle= 50s sur une roue qui se veut secure mais qui est lourde pour ce que c est (avec un gros pneu tubeless, lourd en plus). Mais inmotion a une technique commercial simple,il bride les performance ce qui leur permet de toujours trouver un modèle d accus différents en cas d augmentation du prix,ou de pénurie voir de trouver des accus de moindre qualité pour gagner plus.. Le v8s en ai à sa 3eme marque d accus différents. La pour le moment ils écrivent Samsung (50gb) mais finalement il peuvent a tous moment mettre des marques inconnu a la fiabilité douteuse (du moins sur une Gyroroue). Par contre on peut pas leur enlever, la V9 semble moderne et civilisé ,des roues idéal a vendre en Fnac,Darty même en hypermarché.

Du coups il faut la mettre a côté des autres "petite" roue suspendu,la Falcon et la s18 qui sont pas beaucoup plus lourde pour comparer la taille.

Ok si c est comme un V12 de 24kg mais avec une autonomie moindre qu une v8s ,ça fait énormément de compromis pour cette amortisseur de base... On verra plus tard si elle tombe a moins de 1000€ sur Aliexpress.

Sans les powerpad ?