v5f06

Y a des roues mieux que d autre pour attacher....Les 18 pouces on souvent des passages dans la jante.

Bien,et on peu savoir ou ca se passe a ce prix la?

Toujours pas bien compris comment on choisit son firmware. Quel différence entre le 2 et le 2.2 . Comment on détermine si on a un 2 ou 2.2? C est vraiment pénible un constructeur qui fait des monoroue et pas capable de faire un truc simple pour les update....en fait ca fait un peu peur pour le manque de réflexion qu ils doivent avoir concernant la machine qui te trimballe a 50km/h...

Au dessus d un certain poid,selon tes conditions physique,3kg de plus peuvent etre perçu comme 10kg de plus. La taille aussi,j une 18xl et une v11 en ce moment,la v11 j ai du mal en courbe(peut etre le pneu ?),a l'arret elle est envahissante niveau taille,hauteur avec la selle c est tres (trop)grand. Alors oui c est une berline pour les longues routes mais en utilisation urbaine,trolley,taille, poids. Elle.n est pas assez mixte. Faudrait que je test une s19,c est peut etre un compromis . Apres la 16pro me semble un petit bolide simple et efficace qui devrait avoir une autonomie proche d une 18xl en utilisation moderé.

Ils ont fait des mininreview sur Facebook,ou/et youtube. Denis Hagov qui tient le shop EUC.sale .

Poir avoir une v11 et une 18xl (qui a la meme autonomie que la 16x un peu près),la v11 a un peu moins d.autonomie.que la Xl, je dirais 10/15% de moins.

En fait la roue sur les photos pese 33kg mais kingsong promet qu elle fera 30kg dans sa version commercialise ... V ont il tenir leur promesse? gros doute ....

En fait c est une v8f avec un emplacement batterie plus grand et encore les dernières v8f ont le même emplacement batterie. Cellule 50E tres bien par contre contrairement au v8 et v8f ancienne,il n y a plus de plastique thermomoule.sur les accus.

Dispo en petite promo chez oneride.eu Vu que le.distributeur officiel France ne le fait meme pas...

C est des roues de pre serie,mais non c est juste un effet la grosseur par rapport a la v14.

La ks s16 pro etait a 1900 ici en précommande. On attend plutôt des retour de celle ci! Ca va etre le match s16pro vs t4 pro . Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! 500,48€ 8%OFF | France KingSong S16 Pro 84V 1480Wh Battery 3000W Motor Peak Power 5000W Max Speed 60km Mileage 120km KS S16 Electric Unicycle https://a.aliexpress.com/_EvFkkg9

Des blogueurs des pays de l est sont passé sur Nice hier,ils avait une v14 et une s16 . Notre ami serge a des tres bon contact!

V1 pedale plate,carte mere 1er batch et moteur différents. V2 nouveau moteur et carte différentes et pedale clouté V3 batterie metal,nouvelle pedale clouté et nouvel carte mère et pneu cross . Il me.semble c est ça

je vois pas en quoi ca augmente la hauteur. Peut être j ai pas compris un truc,ca ressemble juste a une buté.

Je ne cherche rien a t apprendre.peut importe ton réglage,si tu va moins vite.et.que tu constate que la roue est plus haute (en voyant le cahoutchoux j aurais penser que c est des butee basse donc que cela permetais juste plus de débattement en compression),oui la hauteur peut faire baisser la vitesse.Mais une infime difference de vent aussi... Tu n a qu'à te baisser de 2cm pour vérifier.

Bip ou tilt back, c est pareil ,ta un avertissement,mais c est pas la cause des cahoutchoux. Tu parle des cahoutchoux inférieur ?

Les bagues agisse pas sur le tilt back! En fait si tu touche en bute sans les bagues ca veut dire que tu les ecrase bien quand elle y sont. Faut revoir le réglage d amortisseur ou changer l amorto. L'autre possibilité pour gagner qq chose mais garde la butée,c est de la coupe en 2.Dans ce cas tu gagne 1cm de débattement Mais dans ton cas il faut régler l.amortisseur plus dur dans tous les cas.

Salut, Quel symptômes tu a ,c est apparu suite a quoi?

Pour avoir une xl et eu une 16x en meme temps,les 2 sont sympa,j aurais pu garder les 2 mais il fallait faire une choix assez difficile du coup 16x demarrage plus vif du au diametre inférieur.Au dessus de 35/40 la 18xl plus stable,plus agreable .16x 1kg de moins(et encore peut etre que 500gr) légèrement plus petite (mais plus epaisse) Pedale un peu plus en V sur la xl . Un peu plus basse les pédales sur la 16x il e semble Point de vue pratique,trolley identique. Aucun point d attache digne de se nom sur la 16x . Étanchéité moins bonne que la XL Maniabilité supérieur a basse vitesse pour la 16x. Les pattes de fixation sur les cache de la 16x sont plus fragile. Autonomie semble identique Avec ca tu coche tes cases et tu fait ton choix . J ai garder la Xl ,mais la 16x etait tres bien aussi .

J.ai juste fait un ballade de 60km avec mon frere,meme poid,restant 20%sur la t4 et 45% restant sur la ks18xl.

Par contre l autonomie c est quand même un peu juste. Y a combien a gratter en passant sur un pneu route? Car quoi qu il arrive j ai jamais plus de 50% et certainement beaucoup moins.

J ai poussé mon bebe de 3 mois a 2ans 1/2 sur plus de 1500km sur des trottoirs plus ou moins large,avec une simple poussette yoyo .Cote,descente,monté des petit bateau,ca se fait tres bien meme une main .je le fait encore quand y a besoin c est juste parfait.L important c est de pas avoir une tres grosse roue,une v8f je poussais jusqu'à 20km par jour

Colle du grip sur du grip c est effectivement un travail de m*rde

Oui elle est pas spécialement tombé . Bhein je suis sorti lundi 30 mardi 31 mercredi 1 novembre donc tu doit te rappelle qu il a plus tous les jours et meme fort a Paris a cette période.

Tu a cherché sur le forum us? J ai lu qu il y avait un mod de récupération ou boot mode suite a un bad flash. Je n ai pas compris quel carte ou roue tu a exactement ,et.je 'e me.rappel pas si cela s applique a toutes les versions. Tu a un moteur QS ? Je pense qu il fallait pas leur.parler de bad flash. Apres je serait toi je me.tournerai bers begode directement,surtout si tu a une v1,il semble remplacer les carte v1 facilement.