v5f06

Oui regarde sur eucworld,si la tension varie dans l appli c est que c est différent...Moi j'ai calculé c est exactement toute les 30 secondes.Seulement la tension le reste,la vitesse etc c est temps reel . Je pense que j'ai pourtant le meme firmware .

Il ont juste changer 60v en 72 car des gens s inquietait de ne pas avoir un moteur 72v adapte a la batterie de la machine. L épaisseur du cable ca doit juste etre l isolant plus epais sur un des 2 .

Si ta 1 minutes pour me dire si l actualisation de la tension de batterie se fait en temps reel ou toutes les 30 secondes sur l appli et d ailleurs idem sur les voyants de la roue.

Les 2 sont 72v de toutes façons.Si tu veut vérifier une différence ouvre le moteur compare la longueur et largeur des aimants dans les jantes et pqoi pas le poid du moteur seul.

Pas possible la limitation de la v10f c est la carte mere,une carte de v8 légèrement modifiés au niveau des mosfet et du fusible ainsi que des cosse moteur.Si tu regarde les spec exact c est 2000w et 2500w en max ou 3000w max la ou les autres double la puissance nominal.C est la carte qui n est pas adapté a plus que ça...Faut changer complètement de style de carte faudrait modifier beaucoup plus donc... Pour des routes avec du relief et du dénivelé elle est pas top la v10f ,facile a mettre en secu dans ces conditions ,sinon elle est agreable et tranquille.C est une urbaine un peu grosse.

Pour avoir eu cette roue a mon début et en avoir racheté une y a pas longtemps tout semble normal.Quand tu dit relevé tu parle certainement de l angle lateral type position des jambes en V .C est la spécificité de la v5f reactive et tres adapté au freestyle ou a o hyper urbain.Tu peut te ballader dans une ruelle bonde de monde meme a 2 km/h et passe entre les gens a chaque moment.Sa specialite c est le 0 a 10km/h c est vif et maniable. Maintenant a mon tour de te poser une question : quand tu met une application type wheelog ou euc world ,avec la tension de la batterie apparente,est ce que la tension est actualisée toutes les 30 secondes?Car j ai remarque cela sur la mienne et je n ai pas le souvenir de savoir si c est normal,et ca me pose des petits soucis dans certaines conditions.

1kg de.difference.

Change la carte mere en premier et test comme ca tu saura d ou vient le problème.Au pire tu revend le moteur si tu l a payé cher ou tu le garde au cas ou tu casse l'axe. Le moteur en lui meme ne s use pas, uniquement les aimants sur la jante qui peuvent perdre un peu de magnétisme, et encore sur de longue periode de chauffe. A la rigueur le vernis sur le bobinage peut s affiner avec le temps ,il suffit de passer un vernis special au pinceau .

Bhein du coup c est promo

Les premières v10 avait des accus vraiement tres moyen avec une capacité inférieur au v10 sorti qq temps plus tard.Je pense que la limite est juste la mais la fiche technique n a jamais évolué.C est aussi un moyen psychologique de vendre le modele plus chere.

A mon avis y a aucun bridage ou au pire ca serait en lien avec la batterie,genre une reconnaissance de la batterie par un cable de donné qui briderait a 1800w...mais je n y croit pas du tout !Vu.que ta une batterie de v10f tu ne serait 0as concerné. Il me semble que les firmware v10 et v10f sont les meme en plus...

Effectivement les changements sont mineurs,comme quoi sauf problème isolé la roue n a pas tares redondante. Par contre le passage sur la modif de pneu en 18x3 m interesse : traduction francais Google : Soit dit en passant, dans le service Ecodrift, en plus de la préparation avant la vente, vous pouvez commander un service de changement de pneus en Eakia 18×3.0″ avec un léger levage (c'est-à-dire soulever la carrosserie en raison de la coupe des racks). Cette mise à niveau augmentera la douceur de la conduite en raison de la plus grande taille des pneus. De plus, ce pneu s'est avéré être de bien meilleure qualité. j aimerait bien voir la modification. c est une super upgrade,peut etre la meilleure upgrade (et la seul) .

Dommage que Xiaomi/Ninebot est abandonné le secteur de la monoroue meme des gyropode.On aurait pu avoir de tres bonne machine a prix plus contenu,et une vrai guerre des prix/perf

Qui sait comment rajouter un engin a ma liste?je ne sais pas comment faire ,car j ai un v5f a ajouté,c est vraiment un engin leger et petit ( plus petit qu une v8 si on enleve le trolley) .Je l ai pris en espérant que mon petit puisse en faire le plus rapidement possible (il a presque 2 ans )j espere avant ces 4 ans,en attendant j aimerait quand j ai le temps apprendre a faire du freestyle avec et notement la marche arrière...

J avais bien chuter avec ma 18l a 35km/h dans un monté,une petite bosse pas vu,la fatigue d une longue ballade avant,a 5 min d arrive chez moi... En short et teeshirt,j ai glisse sur une bitume rugueux qui montait, ponçage extrême ! La ks18l avait une poignée rapé ,pedale et la housse avait bien atténue la coque avait rien . L infirmière qui est venu me faire un pansement par jour pendant 12 jours m'a dit c est un 3eme degré . Rien d autre a part petite rapure a la main et des courbatures pendant 1 semaines. Je doit bien être a ma 4 ou 5eme gamelle assez significative en 4 ans et 15000km environ.

Possible desequilibrage mais pas certain.J ai une v5f en ce moment,les cellules ont ete équilibré manuellement et en monté costaud elle se met facilement en sécurité,meme bien avant 35% .En revanche sur le plat j'arrive a roulé jusqu a quasi 0% donc pas de probleme d equilibrage.Juste a priori les accus ont (mal)vieilli,la résistance interne doit être trop élevé pour debite des courant eleve. J ai déjà eu une v5f neuve il y a qq année la meme cote passait bien,j ai pris quelques kilo en plus ma ca n explique pas quand meme. Les accus de.la v5f ne sont pas de super il faut a mon avis changer pour un autre modele plus performants et plus capacitaire. apres 35% de batterie dans une cote je connais pas le dénivelé ni ton poid mais quelle se mette en tilt back ca me paraît pas deconnant sur cet machine. la panne a la base etait une charge max a 84% le premier truc a vérifier c est la tension en sortie de chargeur et le deuxième la tension de la batterie (prendre la tension sur la batterie) apres une charge total .Tunserait surpris combien de roue en particulier chez inmotion n affiche pas la bonne tension dans l application a cause d un mauvais calibrage de la carte mere...

Comment tu peut savoir que c est la batterie sans avoir testé le chargeur ?

Franchement le pneu de v8 ,une fois la roue démonté je le change sans aucun outil juste du talc. Et a 2000km il est bon sauf si c est rouler sous gonflé comme tres(trop) souvent.J en ai eu une a 700km le pneu était sur la fin. Et en plus dans son cas il fait une upgrade du pneu 1.95 en passant au 2.125 donc oui ca vaut le cout.

Il semble que le k924 fonctionne et le k1039 je l avais mit allait tres bien US $24.58 20%de réduction | KENDA-Pneus de vélo électrique au lithium, pièces de vélo, 16x2019, K1039, nouveau, 2.125 https://a.aliexpress.com/_EwGxBvH

Inmotion dise n importe quoi,ca peut aussi etre un cable mal serti ...Y sont fort a distance,grosso modo oui c est ce qu il facture et change dans 100% des cas ou la batterie semble ok.Vu qu il n y a que 3 pieces maitresse.. Du coup tu leur a acheté une v10f donc leur stratégie de devis élevé est payante

Demonte le moteur verifi le cablage a la carte mere et a o intérieur,un coup de propre et ca devrait aller.

Si les bip ne sorte que du buzzer,fort probable,tu ouvre et met un interrupteur etanche sur un des fil .prend un petit a mettre sur un cache lateral. Genre le plus petit ici: US $0.82 20%de réduction | 12/16/19/22/25/30mm Minuscule Court Noir Argent Interrupteur à Bouton En Métal LED 6V/12V Momentané Pas Machine Fixe Panneau Bouton du tableau de Bord https://a.aliexpress.com/_EIz0ccP Il me semble avoir deja vu quelqu un qui l a fait

Débranchez les hp,je ne sais pas si c est les 4 hp d ou sorte le son ou si c est un buzzer a part,mais tu peut debranche,y a rien d autre qui existe ou mettre un bon scotch devant pour atténuer

Essaie de retrouver un apk inmotion pour Android.une ancienne version en fait.

Pas de retour ?