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v5f06

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Tout ce qui a été posté par v5f06

  1. 12.4kg +9.7kg=22.1kg Il manque qqchose la ,non?
  2. v5f06

    Begode Master

    Je viens de lire un post de quelqu'un qui a un patton et un master,l amortisseur de la master serait plus adapté a du sous bois et la patton a des terrain accidenté .Est ce qu on peut y remédier un peu car dans ma région c est plutôt piste de cailloux.
  3. v5f06

    Inmotion V11

    Dans un monde parfait oui .. Mais bon 4 vis pour régler l amortisseur,c est a faire su tu profite correctement de ta roue
  4. v5f06

    Inmotion V11

    Bhein si 4 vis te font peur ,t es pas sorti de l'auberge.... C est pas une pompe normal,j en ai une,la il y a un ptit système qui permet de ne pas perdre de la pression en devissant l'embout.Si tu fait comme avec une pompe ,juste dévisser l'embout rapidement,bhein ton amorto aura perdu tout la pression et sera mou.Si tu comprend le système,tu perd aucune pression et ton amortisseur est réglé exactement comme tu le souhaite..Je n ai pas eu la pompe inmotion mais a mon avis celle ci a 12€ est mieux.
  5. v5f06

    Begode Master

    C est un amortisseur a huile?je croyais que c etait à air.
  6. v5f06

    Begode Master

    Point de vue entretien y a quoi a faire régulièrement ou a changé . Des problème particulier avec les derniers batch? Est ce une roue durable?J ai pas envie de mettre 2000 et l an prochain etre emmerdé et en plus 'e pas trouvé les pièces détachées. J imagine qu in doit pouvoir la trouver a 2000 voir moins en import non?
  7. v5f06

    Chargeur rapide Veteran Patton

    J ai trouvé l origine a 95€,mais le gros semble cher... https://a.aliexpress.com/_EHAY81Z
  8. v5f06

    Inmotion V11

    Ca marche tres bien, juste j ai mit 5 minutes a comprendre comment s en servir correctement,apres c est impec ,je perds pas de pression en devissant l embout. Du coup le reglage que j avais avec la pompe xiaomi est beaucoup trop fort,je devais perdre de la pression,j ai baissé mais c est encore beaucoup. 120 chambre du bas et 60 en haut pour 75kg .je pense je testerai 100 et 50 maintenant que je sais m'en servir.
  9. Les photos de la bête !
  10. v5f06

    Begode Master

    Parlons peu parlons bien,on en est ou niveau fiabilité sur les derniers batch? On peut la trouvé a combien chez le chinois cette master ? Ca fait le taf pour randonné avec in pote qui a une Patton?
  11. v5f06

    (Vendue) Inmotion V10F

    Le carton ks18xl dépasse de 10 cm la taille total autorisé(150cm)...moi c était passé via mondial Relay mais bon...
  12. Je commence à trie un peu mon bazar,j'ai un chargeur 5A ( qui sort plutôt 4ampere réel) utiliser une 10ene de fois sur une v10F ,et une fois sur une v8F. A savoir que sur v8 ou v8F il ne vaut mieux l'utilisé qu occasionnellement,pour des recharges courte et partiel (en 45 minutes c est l équivalent de 2h avec le chargeur d'origine).Cela en raison de leur petites batterie,dans des conditions occasionnel comme j'ai cité cela n affectera pas de manière visible leur durée de vie. Pour les autres machines (v8S ,v10,v10F) ,pas de restriction mais le bon sens voudrait qu on utilise le chargeur (lent) d'origine quand on est pas pressé. Chargeur ventilé, plutôt bruyant (surtout la nuit) . Prise américaine,mais je donne l adaptateur FR avec. Prix 40€ + port
  13. v5f06

    Inmotion V11

    Ok peut etre demain,mais certainement dans la semaine de toute façon.
  14. v5f06

    (Vendue) Inmotion V10F

    Salut si besoin je vend pas cher des led rgb de v10f.
  15. v5f06

    SHERMAN S

    Deja ,a tu contrôler ton chargeur ?
  16. v5f06

    Inmotion V11

    Voila https://a.aliexpress.com/_Ezndsj9
  17. v5f06

    Inmotion V11

    J en ai acheté une sur Aliexpress,12€ livre en 10 jours. Pas eu le temp de la tester mais c est 20bar 300 psi
  18. v5f06

    Kingsong S18 en fin de vie ?

    Elle a quoi comme soucis fréquent cette v11,a part les roulements qui ne semble pas touché tout le monde ?
  19. Ici la vente de ma 18l l an dernier sur ce forum.
  20. v5f06

    Inmotion V11Y

    Les roulements ca j ai entendu,mais la perte d air j avais pas vu que c est récurrent avec tout le monde.Faudra que je vérifie les.miens. Chambre négative donc?celle du haut quoi.
  21. v5f06

    Inmotion V11Y

    Je suis pas au courant de ce problème.Quel symptômes ?Ca casse dans quel conditions/type d utilisation ? Merci
  22. Et puis j'ai mon rack sur mesure pour mes 2 roues. Non sans blague je vais devoir a termes m acheter une 18/20 pouces a suspension je pense ,pour compléter. Une urbaine,un couteau suisse et une randonneuse lourde.
  23. T3 c est 16 pouces et ex n c est 20 pouces il me semble.
  24. Deja je dit que j ai du mal a les départager. Aussi je dit que j ai deja une v8f pour la ville et.que je ne vendrai pas, malgré son autonomie pas terrible . Je dirai que de 0 a 25 la ks16x passe devant la 18xl ensuite de 25 à 35 c est kif kif et ensuite la 18xl me semble plus stable, certainement le 18 pouces. Donc au final avec ma v8f il est plus pertinent de garder la 18xl . Si je ne devait garder qu une sa serait la 16x. Et.si je faisait plus de 80kg je n aurait pas de v8f. Mais attention,tant que j'ai les 2 (18xl et 16x)je me pose des question sur le choix! Regarde la video de Mr Flex sur youtube au sujet de la 16x on a sensiblement le meme avis. Aussi j'ai deja la housse et pedal clouté sur ma 18xl ,ce qui me semblerait impératif a racheté sur la 16x si je la gardait.(question d habitude,j ai aussi les pédales clouté sur la v8f)
  25. v5f06

    Inmotion V11Y

    Oui Compact c est un grand mot,mais la en plus elle grandit encore un peu.Vraiement dommage .je suis sur qu avec le contrôleur raptor et les accus a forte decharge,un petit firmware sur mesure et abaissement de pedale de cm,sans rien changer d autre le poid et la taille restait identique et on pouvait gagner un peu de torque et de fiabilité au passage.
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