Tank

Oui j’ai changer le module BT a chaque fois car il est fournis avec la CM alors le feux arrière marche parfaitement avec le niveau de batterie et les « clignotants automatiques » ce sont les 2 bandeaux de led verticaux multicolores qui reste en rouge fixe ( d’ailleurs je trouve ça très bien)

C’est clairement ça qui me dérange. j’aurais eu un information différente avec la seconde CM avec une erreur soit plus grande soit plus petite, j’aurais admis que c’était la « qualité » chinoise et j’aurais pas trop cogiter même si depuis le temps, si les Gotway remontait des info sur le pourcentage batterie fausse de 10% cela ce saurait mais là il y a un truc d’illogique. l’erreur semble venir de la CM v3 dernière édition quand on l’intègre à une MSX V2, mais pourquoi????? Pour les bms, sur Gotway, il ne me semble pas y avoir de retour d’info des bms sur la CM donc je ne vois pas comment il pourrait influencer les info remonter via le BT de la CM.

Je suis d'accord sur l’imprécision des remonté d'info du BT des roue et notamment de Gotway. Je me serais satisfait de cette explication si en changeant de CM j'avais eu une tension renvoyé différente mais, 2 CM différente et la même erreur avec exactement la même tension remonté cela me parait gros comme coïncidence. J'en ai discuter longuement avec @Alla Shkolnik de DarknessBot et elle n'a pas de retour d'autre utilisateur ayant une telle différence La seul particularité c'est que j'ai une roue V2 avec une CM V3 dernière version mais la aussi, je ne comprend pas la logique : la tension de la batterie est appliqué au borne de la CM et point!!! La CM n'a aucun moyen de savoir si c'est des batteries d'une MSX V2 ou V3 . Pour aider a la compréhension, historique de tout ces changement de CM sur m'a roue: Roue neuve MSX 84V 1600Wh V2 acheter sur Ali chez Green and Fashion en Fevrier 2019 Des le début la roue surconsommé avec une horizontalité erratique. voir sujet ici : Green and Fashion a pris en garantie et changement de CM par une V3 edition 1 Pendant environs 3000 km RAS. Il y a 4 mois, je perd l’étage 5V de la CM (je pense a une petite infiltration d'eau) donc changement part une CM V3 dernière édition et depuis problème de remonté d'info, Je fait un test avec une autre CM V3 dernière édition et le problème persiste. Voici les 2 CM V3 : L'edition 1 et la dernière mouture: Les différence sont : - une gestion des bandeaux led différente (les miens sont maintenant rouge fixe a l’arrière)

Je suis d’accord avec toi mais pourquoi suis je le seul et surtout pourquoi le même phénomène sur 2 cm différente ??? je connais d’autre possesseurs de MSX et aucun n’a de problème similaire. Éventuellement un difference de quelque dixième de volts mais aucun n’a de différence de 2V soit l’équivalent de 10% de batterie. ce truc me rend chèvre

Voilà l’énigme: une MSX 84v 1600wh v2 équipé d’une CM V3 dernière version. Tension de chaque pack dûment contrôlé avec 3 multimètre dont 1 certifié a 84,4v après charge à 100% tension contrôlé sur chaque pack, sur chaque connecteur, sur le port de charge et directement à l’entrée de la CM, tous à 84,4v Toutes les applications me remonte une tension inférieur de 2V soit environs 10% d’autonomie en moins et annonce 93% Max en fin de charge (alors que j’ai bien 84,4v) Je me dit que c’est la cm qui remonte une mauvaise info donc je trouve une autre CM V3 neuve et .... idem. C’est un phénomène que je n’avais pas avec une CM V3 première édition mais, d’autre personne on le meme combos que moi (MSX V2 et CM V3 édition 2) et n’on pas ce problème. Pour être sur, aujourd’hui, après une balade, j’ouvre et je contrôle toutes les tensions avec les 3 multimètre, il mesure tous 77,8V roue allumée et 78,5v roue éteinte. Les appli m’annonce 76.5v @Kokorun, @Techos78, @sbouju, @papaCoursac et tout les autre technicien, au secours, qu’est-ce qui m’échappe?

Ok c’est moi qui est fait une confusion !!! Je pensais que tu parlais VAE d’où mon interrogation sur le fait qu’un vae soit plus écolo qu’une roue. autant pour moi 😉

?????? Vraiment dans un but de comprendre et sans vouloir lancer une quelconque polémique, je serais curieux de connaître ton raisonnement sur cette affirmation. Etant donner que les 2 on des batteries sensiblement similaire, un moteur sensiblement similaire, mais que la roue à moins de matière première (plastique) entièrement recyclable en demandant moins d’énergie pour être recyclé que le métal des vélos, moins de caoutchouc (1 seul pneu) et autant d’électronique, je ne vois pas en quoi la roue et moins écologique que le vélo !!!! 😉

Je la kif cette roue!!!!! the little dragster😁😁 Associé a une bonne 18 pouces et tu as le combo parfait à mes yeux !!!

Exact et sur toute leur video, je trouve leur pneu très bas en pression!!!

Le 45 est pourtant un sujet très important et encore plus avec la situation sanitaire actuelle : Il apparaît que les transports collectifs souffrent d'un gros problème indissociable de leur fonction collective : la promiscuité. Beaucoup de personnes vont donc se tourner vers des modes de transport individuel. On ne va pas refaire le débat sur les avantages et inconvénient du mode de transport individuel habituel qu'est la voiture, mais on sait tous que c'est loin d’être LA solution. Les VAE et les EPDM sont donc certainement une partie de la solution, mais cette limitation de vitesse à 25km/h limite forcément le rayon d'utilisation de ce mode de déplacement. Pourquoi lâcher le confort de sa voiture si c'est pour faire le même trajet en 3 fois plus de temps ???? Augmenter la vitesse des EPDM permet d'augmenter la distance pour laquelle les EPDM sont une alternative viable à d’autre moyen de transport carboné. Pourquoi ne pas se projeter et "militer" pour des voies rapides speedbike/ EPDM limiter à 45 sur le même modèle que les autoroutes quitte a supprimer une voie pour les voiture (il le fond actuellement pour les piste cyclable temporaire) Je trouve que l'on parle beaucoup des epdm comme véhicule de loisir alors qu'il me semble que la clef de leurs développements et de leur reconnaissance passera par un aspect plus utilitaire. S’il démontre leur pertinence dans les transports du quotidien, il deviendra naturel de les autoriser hors agglomération pour que les gens aillent au travail dans le village d’à côté et de fait, pour augmenter leur rayon d'action, les 45 deviendront naturels et la limitation à 25 par construction abandonnée. On se trompe sur l’angle d’approche en voulant des modifications des aménagements légaux pour un mode de déplacement n’étant pas reconnue comme utile.

Déjà pour commencer à regrouper les liens, nous avons: Chargeur basique 5A à 32,99€ + fdp https://a.aliexpress.com/_BUn3Wo Chargeur basique 5A à 111€ https://eunicycles.eu/en/chargers/199-fast-charger-500w-gotway-100v.html Chargeur basique 8A à 117€ https://a.aliexpress.com/_B1n8Gu Chargeur réglable 5A - 10A à 159€ https://fr.aliexpress.com/item/4000080156925.html?spm=a2g0w.12010612.0.0.72234beefHfKvX&gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.23125.137358.0&scm_id=1007.23125.137358.0&scm-url=1007.23125.137358.0&pvid=6503f726-70e8-4cdd-aad3-b1e51d8a8bf9 Chargeur 5A réglable avec fonction coupure à 115€ https://www.1radwerkstatt.de/epages/80603321.mobile/en_GB/?ObjectPath=/Shops/80603321/Products/Charger_adj Chargeur 5A réglable avec fonction coupure à 130€ https://www.blackdealday.com/chargeurs/542-3872-chargeur-rapide-bdd-100v-5a-gotway.html#/250-frais_de_port_gyroroue-livraison_rapide_3_a_10_jours Chargeur 10A réglable avec fonction coupure à 200€ (attention hyper lourd) https://www.blackdealday.com/chargeurs/541-4038-chargeur-rapide-bdd-100v-10a-gotway.html#/250-frais_de_port_gyroroue-livraison_rapide_3_a_10_jours Possibilité de les coupler avec des "CHARGE DOCTOR" Sans fonction coupure : https://www.blackdealday.com/chargeurs/248-4027-charge-manager.html#/249-frais_de_port_gyroroue-livraison_economique_15_a_60_jours/387-entree_cm-2x_gx16_5_poles_male_gotway_100v/388-sortie_cm-gx16_5_poles_femelle_gotway_100v Avec fonction coupure : https://eunicycles.eu/en/home/200-chargeman-gotway-100v.html

Salut à tous je commence à me renseigner pour l’acquisition d’un chargeur rapide 100V pour m’a future roue. On arrive à trouver pour pas cher des chargeur 5A simple sur Ali mais je recherche quelque-chose de plus complet. Idéalement un chargeur réglable de 3 à 8A avec une fonction coupure automatique. lors de vos pérégrinations sur le web, auriez-vous croisé ce type de chargeur? Ce serait bien de recenser ici toutes les alternatives au chargeur d’origine.

Ou alors il est juste à côté d’une Harley mais il fait attention de la laisser hors cadre!!!

Dans la famille des articles à charge ou le journaliste ne sais absolument par de quoi il cause!!! https://www.turbo.fr/actualite-automobile/le-vehicule-le-plus-dangereux-du-monde-162022 Dommage que je n’ai pas de réseau sociaux car sinon j’aurais bien échangé avec ce pseudo journaliste pour lui expliquer que quand on fait un article , on ce renseigne avant de dire des conneries pareil!!!!!

Je trouve qu’une petite pinte bien fraîche pour refroidir le temps que la roue recharge et effectivement très bénéfique pour les batteries.........du pilote!!! Surtout lors de longue balade l’été, où je ne manque pas d’utiliser cette technique le midi le temps de la pause recharge (roue et pilote). la technique semble efficace, le pilote et la roue semble apprécier ce traitement et ce porte très bien 😁😁😁

Moi je l'ai fixé a la bretelle du sac a dos

Comme la dit @Justin38, toutes les alarmes « système » ou de sécurité reste active, seul les alarmes de vitesse sont désactiver.

Welcome!!!!! Tu as entièrement raisons !!!! Autant ce finir en beauté 😁😁😁😁

Oui c’est vrais 😇😇 mais ça reste une bonne idée 😁 Donc tu as une tension. Ou à tu pris cette tension? A la sortie de la batterie ou à l’entrée de la CM? Essais de la prendre à l’entrée de la CM pour être sûr que cette dernière soit alimentée.

Ensuite ça reste un projet !!! Car un châssis tube aussi massif + un pneu énorme + 2 pédales de 1 cm chacune + la batterie et surtout + 4 amortisseur type moto, elle pèserait 1 tonne!!! L’image est manifestement tirée d’une vidéo!!!! Quelqu’un a cette vidéo???

L’idée du coupe circuit activée ou bloquée mérite d’être regardée !!!! Peut être qu’avec l’eau il est légèrement corrodé et qu’il bloque😉

Tu est rentré de t’a dernière balade avec les batteries à plat et tu les a laisser sans jus depuis ou avant de stocker ta roue tu lui a remis un coup de charge???!

Il y a plus qu’à espérer que les resto vont rapidement ouvrir pour pouvoir recharger !!!!

Non, c’est juste le revendeur français qui décide de s’en mettre plein les fouilles en alignant le prix de Gotway sur les autres marques rien de plus.

Cette armure a l'air vraiment bien cette Icon Field Armor™ Compression shirt D3O !!! Est'elle respirable??? peut'on envisager le la porter l’été avec juste une chemise dessus? Je n'arrive pas non plus a savoir si c'est une protection niveau 1 ou 2 J’hésite aussi avec la Scott Defcon2