Tank

Déjà je préfère sont look à celui de la V11. Le rapport Wh/poids semble meilleur mais: Point négatif : je m’attendais à plus de batterie En cas de chute, des éléments de suspension me semble bien vulnérable et si on tord un élément de suspension ça vas être coton à changer et coûteux. quid du changement de pneu ou de réparation de crevaison !!! C’était déjà pas simple!!! espérons qu’ils est fait un système nous permettant d’extraire la roue et le moteur par le bas pour les points positifs, l’amortisseur sera réglable et le débattement semble énorme !!! On doit pas être loins des 100 mm non?? 2 tubes de « fourche » de chaque côté ça vas être costaud et fiable car le système tube/joint spi et éprouvé dans les monde vtt et moto. On a peut de détail sur les deux système (ks16s et V11) Mais l’ingénierie de celui-ci me semble bien plus poussée. Ensuite attention au prix Kingsong qui risque de décoiffer !!

Tu pèse combien car je trouve ça vraiment peu !!!!! Je sais que certain accroche les 60 ou 70km avec des ks16s de 840wh!!

https://www.nextinpact.com/brief/engins-de-deplacement-personnels-motorises---eclairage-et-signalisation-bientot-obligatoires-11926.htm

Non, je pense qu’il vont sortir une roue avec un système de suspension diffèrent de la V11 plus efficace et surtout ne rajoutant que 1kg Max !!! on peut rêver non 😁

Mais non!!! Elle dépasse manifestement les 25km/h cette board !!!!!

Attendons l’annonce de Kingsong, mais je ne vois pas Gotway annoncer une nouvelle roue!! Mais en même temps, pourquoi le ferait ‘il???? Au vu du positionnement qu'a Gotway la MSP et une très bonne évolution qui est d’ailleurs très apprécié de tous les testeurs!!!! Elle a déjà une grande partie de ce que les autres aspirent à faire : Ils augmentent tous la puissance de leur moteur, mais Gotway est déjà à 2500W ils vont tous vers des pneus de 3 pouces de large ce que Gotway a depuis un moment Ils vont tous vers des cellules 21700 que Gotway utilise déjà depuis plus de 1 an Ils augmentent tous les capacités batterie, mais Gotway a déjà des 1800Wh ou des 2400Wh Certain reviendrons sur les aspects pratiques, mais les Gotway ont toujours était typé performance et donc on toujours cherché a limité leur poids ou plutôt leur ratio Wh/Poids et donc on des aspects pratiques limités à leurs plus simples expressions! Idem pour la finition, ce n’est pas leurs créneaux et ce n’est pas ce qu'il revendique!!!! Après quand on voit tous les outrages que certain testeur leur font subir et notamment les Russes, elles ne sont pas bien finies, mais elles sont solides!!!! C'est d’ailleurs pour ces critères que tous les wheeler qui font des gros offroad, des figures, de la compét utilisent majoritairement des Gotway. Ensuite, on va nous mettre une tête comme une pastèque sur les suspensions!!! C'est bien les suspattes mais il faut aussi voir les inconvénients du procédé comme un surpoids évident. C'est bien, mais on n’aspire pas tous à avoir une grosse Mercedes grosse lourde et confortable!!!!! Certains aspirent à avoir une roue performante, agile, solide est autonome quitte à sacrifier du confort des aspects pratiques et de la finition. OK, ils ne sont pas précurseurs sur les suspensions c'est Inmotion qui a dégainé les premiers, mais il faut reconnaître que sur les 5 dernières années il l'on était dans plein d'autres domaines!!! Il faut de tout pour faire un monde et je trouve ça plutôt cool d'avoir plusieurs constructeurs et que chacun et sa propre identité forte!! Ça nous change de ce monde où on a tendance à se copier les uns les autres et où tout finis par se ressembler (toutes les bagnoles se ressemblent de nos jours!!!)

Moi je paris sur une 18 pouce avec un pneu 18x3.0, un look proche de la 16X avec batterie de 1554Wh (rationalisation) moteur 2200 ou 2500W (identique a la dernière 18XL) et avec des suspensions également car ils auront espionné IM (ou embauché un transfuge) et ne veulent pas ce laisser distancé.

Pas encore reçu la nouvelle CM

Pas dans la prochaine version. Habituellement, nous ajoutons des fonctionnalités à la demande de plusieurs utilisateurs, pour savoir que c'est une version vraiment intéressante et utile. Désolé, nous ne sommes pas sûrs de la fonctionnalité que vous demandez. C’était plus à prendre pour une plaisanterie 😁 On est bien d’accord que pouvoir choisir le son de ces alarmes n’est pas vraiment prioritaire 😁😁. Je trouve ça cool qu’il y ait plein de nouveautés en approche, j’ai hâte d’essayer tout ça !!!! 👏👍 PS, j’ai remarqué quelques petites erreurs de traduction. D’ici la fin de la semaine, j’essaierai de vous faire un retour la dessus 👍

Petite question, combien on peut passer d’ampères sur ce type de connecteur ???

Pas trop d'un coup!!! Rappelez-vous que vous êtes en confinement... La cinématique a l’air pas mal!!! L’IA mecanico-mecanique a l’air de bien fonctionner !!!

Je déterre 😁 Aujourd’hui le temps que mon fils fait du vélo devant la porte je m’amuse avec la mcm4 (acheter récemment d’occasion) avec quelques pendules, des marche-arrière, des slaloms, etc... bref des petits jeu pépère , il fait beau, 20 degrés et au bout de 6 min 33s : La vache!!!! elle chauffe dur la mcm4!!!!!

Je veux bien mais pourquoi des pays qui dépensent beaucoup moins Ou autant dans leur système de santé s’en sorte mieux que nous??? La santé c’est comme l’éducation, oui à des dépenses massive car c’est d’une importance capital...... mais il faut des résultats en adéquation avec la dépense effectuée!!! Actuellement en France, malheureusement, ni pour l’un ni pour l’autre ce n’est le cas!!!! Il vas donc falloir rapidement sortir du principe ou seul les moyens sont importants et remettre en cause tout nos dogmes pour que les dépense future soit faite à bon escient et surtout efficacement !!!

En contrepartie, une grande majorité des personnes infectées seront asymptomatique ou avec très peu de symptômes et certain te dirons qu’il on réagi plus violemment à la grippe saisonnière !!! Qu’il soit clair que je ne remet pas en cause ton témoignage, mais en l’absence de réel donné sur le nombre de personnes contaminées par ce virus il est dur de tirer des conclusions. Vivement les tests sérologique qui seront les seul à même de répondre à cette question sous réserve que le gouvernement ce donne la peine de tester une partie significative de la population.

Rajoute qu’en France, chaque année c’est 20000 personne qui malheureusement décède dans des accidents domestiques. Là, confiné tout le monde avec comme seul occupation de jardiner (cisaille, tronçonneuse, hache, scie) et de bricoler (meuleuse, perceuse, scie à ongles, scie sabre,etc....), on n’en parle pas mais c’est l’hécatombe. plus les violence domestique liée au confinement et les suicides!!!! Le confinement ne finira-t-il pas par tuer plus que le virus????? J’ai pas la réponse mais la question mérite d’être posé

Ben justement je ne pense pas!!!Avec les données que l’on a maintenant, elle affiche des performances autonomie/puissance (sans parles de Vmax) tout juste voir inférieur au derniere 16 pouces sortie comme la 16x, la nikola, voir même une Tesla 1450wh!!! C’est tout à fait vrai!! Ensuite a chacun de choisir en fonction des défauts qu’il estime rédhibitoire. La j’attend de voir mais en utilisation normale je pense que tu es optimiste. Ce sont tes attentes mais on a pas tous forcément les mêmes !! Personnellement, la physionomie de mon trajet quotidien m’autorise de haute vitesse en toute sécurité donc je vois pas pourquoi je n’aspirerai pas à avoir une roue qui me le permet. la je te rejoint à 100% 😉

Alors blague ( qui sont excellentes) a part et pour en revenir au sujet , j’utilise le Cosmo bike depuis 1 ans et je vous livre mes impressions : point positif: - tres bonne visibilité du feux en mode feu de position ou détresse - bien fini - parfaitement étanche - système d’attache orientable - appli plutôt bien faite même si des incohérences existent. - détecteur de chute avec envoie de sms d’urgence point négatif : - le mec qui a inventé ce système d’allumage en tapant dessus mérite 100 coup de fouet!!!! -autonomie : on est loins de 8H mais plutôt à 2 ou 3h - fonctionnalités feux stop inutilisable en l’absence de paramétrage de la sensibilité. - clignotant très peu visible du modèle bike. Si on veut l’utiliser, il faut que seul les clignotants soit actif - détecteur de chute fonctionnelle si et seulement si l’appli est activée - système de fixation pas universel. Dépend de la courbure du casque. - met trop de temp à charger. conclusion: certainement adapté au vélo mais très perfectible pour les Roue. Je ne suis pas trotteur mais je pense qu’Il doit être mieux adapté. Vu le prix, un simple feux à 10€ me semble faire la même chose. Si vous voulez plus performant mais aussi beaucoup plus chère, il y a aussi comme alternative les produits Garmin comme le varia RTL510 https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/601468

Il’ faut espérer !!!! Sinon quel est l’intérêt d’un moteur plus grand plus gros et surtout plus lourd !!!!! Ensuite peut-être vas t’il servir sur tout une gamme de roue et que cette V11 est le modèle le moins performant à l’utiliser et qu’il est donc en version (très) brider !!! A mon avis la V11F aura une déclinaison de 2500 ou 3000w de ce moteur car je les vois mal ce faire suer à développer leur propre moteur pour en sortir 2000 malheureux W chose que font tout les autre fournisseur Mais la chose qui me fait douter c’est les 84v!!!!

La suspension peut être un plus significatif si et seulement si elle est maîtrisée!!!!! Sur une roue, il faut impérativement quelle soit reglable pour s’adapter au Wheeler et au terrain sur lequel on roule!!!! Le réglage ne peut pas être le même entre un Wheeler de 60kg qui roule tranquille sur du bitume et un autre Wheeler de 90 Kg qui ce fait un ride en version bouché sur de la caillasse !!!!! Donc si c’est bien fait, ca deviendra un indispensable Mais bon, si on en crois l’allumé du bulbe qui a était interviewé précédemment, la future V12 auras une suspension adaptative dopé a l’IA, et ta roue viendra te chercher toutes seul au boulot et ce demerdera a trouver une prise!!!!

Moi au contraire, je ne comprends pas qu’il est passé autant de temps et certainement d’argent à développer un éclairage comme ça !!!! il nous en on fait des litres pendant la présentation, et si il y avait eu un correcteur d’assiette, il nous l’aurait dit. Il vas donc y avoir un méchant problème d’éblouissement avec ce phares!!! Phénomène déjà présent sur la MSP qui pourtant a un phare moins puissant! comme cela a déjà été évoqué plus haut, lors des crash ça va coûter cher car il les on placé sans protection pile à l’endroit qui généralement charge le plus lors d’une chute. À côté de ça, l’autonomie et la puissance sont juste dans la moyenne basse de ce qu’il se fait actuellement alors que le poids lui est dans la moyenne très haute par contre, ils sont passés très rapidement sur la grande nouveauté de cette roue qui sont les suspensions!!! Et rien que pour ça, je suis curieux d’aller essayer.

et vu que l’on a pas la méthodologie de mesure : distance, surface éclairé, etc... cette valeur de 7800lux ne veux pas dire grand chose!!!!

Cool !!! Avec possibilité de choisir le son de sont alarmes ? J’ai hâte car une fois le confinement fini et avec les beaux jours qui arrivent, il vas y avoir beaucoup d’EUC de sortie mais aussi, je le crains, beaucoup de contrôle donc pouvoir régler le TB en un click risque de devenir prioritaire 😁 Avez-vous commencez à réfléchir à comment vas fonctionner la séquence de cette fonction? - On click sur le bouton et au prochain arrêt de plus de 10s le réglage s’activent ? - On se met à l’arrêt, on click et le réglage s’activent ? 😉

Bonjour @Alla Shkolnik, DB progresse super bien et est de mieux en mieux!!! 👏👏👏👏 je viens de connecté le bouton flic et ca fonctionne impec pour le klaxon et les lumières 👍👍👍 Par contre savez-vous quand nous aurons la possibilité de régler le TB à une allure préprogrammés via le bouton Flic???

Désolé mais elle me fait pas rêver mais alors pas du tout: Pour une roue offroad la coque descend trop bas et les soit disant super phare sont trop exposés !!! Et il doivent couter une blinde!!!! Pneus 18x3,0, comme les autres quoi, il on juste rattrapé leur retard. 1420wh ça en fait une petite randonneuse pas au niveaux des concurrentes en 1555, 1600 ou 1800 wh Moteur 3000w Max ça fait un 1500w nominal soit encore en retrait des 2000, 2200 ou 2500w des concurrents. la béquilles et une farce et si le poids dépasse les 25 à 26kg en offroad elle vas perdre en vivacité. 50km/h Max!!!! Ça veut dire 40 km/h safe ce qui me semble personnellement extrêmement faible pour une roue de ce segment. Par contre la suspension, c’est à mon sens le gros point intéressant de la roue et la dessus, malin est celui qui pourra donné un avis sans avoir essayé !!!!! Quand au prix!!!!! Ils viennent de passer instantanément de marque ayant un bon rapport qualité prix a marqué qui flambe complètement !!!! 2299 usd soit 2500€ il sont fou!!

Si tu envisage de grosse rando ou même des road trip, charger vite c'est super intéressant. l'idée et d'avoir des chargeur câblé de manière standard et d’intercalé entre le chargeur et la roue un charge doctor/manager qui a 2 entré standard et 1 sortie cablé comme tu le souhaite et adapté a t'a roue. Ensuite, il faut bien évidement adapté le câblage interne de la roue. Pour info, la prise de recharge n'est pas câblé sur la CM mais directement sur le BMS.