Tank

Voici une reponse faite sur un autre post: Et pourquoi pas un casque de vtt de descente qui sont d’une resistance éprouvé ou un casque de longboard descente type tsg? Je ne sais pas pourquoi mais j’ai plus confiance dans des casques de marque connu sur des sport ayant beaucoup de participant: moto, motocross, vtt, ski, longboard, skeleton, luge, etc.....

Tu l’a aussi chez Wheel rider Store

Quand je dit casque de vtt, je pense a casque de descente homologué?

Et pourquoi pas un casque de vtt de descente qui sont d’une resistance éprouvé ou un casque de longboard descente type tsg? Je ne sais pas pourquoi mais j’ai plus confiance dans des casques de marque connu sur des sport ayant beaucoup de participant: moto, motocross, vtt, ski, longboard, skeleton, luge, etc.....

Quelle sont les normes de resistance au impact d’un tel casque??? Les inévitables concessions effectuer pour sont utilisation en milieu aquatique ne sont elle pas un handicape pour une utilisation purement terrestre et ne risque t’elle pas d’engendré des dommage supplémentaire dans l'éventualité ou il percuterait (avec ta tete dedans ) violemment la planète ( ce que je ne te souhaite pas bien évidement) ?

Corrigé??

Hello a tous Afin de prendre l’air après les fêtes, je vous propose une petite balade tout tranquille le 05/01/2020 entre l'écluse de Montgiscard et Grisolle via le canal du midi et le canal latérale de la Garonne. Départ 9h de Montgiscard arrivée vers 12h 12h30 au restaurant de la gare de Grisolle. Arret recharge des pilotes et des machines puis retour par le meme chemin. Pour le moment, de participant confirmé on a : @Fredzewheel et moi même avis au amateur?

C’est Tout!!!!!!! Effectivement, enfin une roue abordable!!!! ?

Il la fond en noir?????? ??

Suite à mes différentes recherches, j’en arrive à une liste non-exhaustive de modèle pouvant faire l’affaire: Kingsong: ks16b (840 ou éventuellement 640wh) et Ks 16s ( hors budget sauf miracle), sauf erreur de m’a part, aucune 14 pouces Kingsong n’a les performances mini que je souhaite. edit: Il semblerait que la Ks14s en 840wh ai les performances que je demande. Gotway: mcm4 et clone (urban360) toutes génération confondue, mcm5 (340 à 800wh), Mten (425 ou 512wh) Inmotion: v8 mais généralement hors budget ninebot : aucune Ips : aucune Rockweel : On a dit fiable et en état de marche ? M’a préférence vas : Ks16b pour la conversion possible en pneus 2,5 pouces et la mcm5 pour ses performances de folie sur une 14 pouces Si vous avez d’autre idées ou modèles possibles, je suis preneurs

Contact @LFboard ila en projet de passer de la 84v a la 100v?

Tu as tout compris. en prenant de la vitesse, l’effet gyroscopique de la grosse roue + le poids haut perche on tendance a figer la bête? il faut donc s’employer pour la faire bouger. en contrepartie, une fois le mode d’emploi assimiler, tu as une roue d’une stabilité a toutes épreuves meme en virage rapide. Ce qui est curieux, s’est ton commentaire sur les dévers et le vent! J’aurais tendance a dire le contraire, avec sons gros pneus a profil rond, je la trouve peu sensible au devers et en off-road, meme sur terrain défoncé, elle garde super bien le cap. Pour le vent, faire comme le roseau, ne pas resister au vent mais onduler avec lui?

Maintenant que le Papa Noel vous a apporté de belles roues flambante neuve, c’est le moment de ce débarrassé des vielles roue décrépite!!!

Parole de sage ?

Effectivement ne boudons pas notre plaisir mais il y a quand même des infos choquante et des conflits d’interet patent qui ne choque plus personne: Christophe Najdovski, l'adjoint aux transports à la Mairie de Paris et président de la Fédération européenne des cyclistes (ECF), un lobby pro-vélo basé à Bruxelles. ???

Mais ou ai-je mis mon casque ??? C’est donc pour ca quelle est parti en ce marrant hier soir!!!! Je suis deja dehors????

Salut a tous, j’ai remarqué que sur m’a MSX, au debut de mes trajets après une recharge complete ou partiel, la batterie ce décharge beaucoup plus vite pour ensuite ce stabiliser a un taux de décharge constant. exemple avec des chiffres inventé: sur les 5 premier kilometre, je vais consommé 12% de batterie puis par la suite , je vais consommer que 7% pour tout les km suivant. Le tout a la meme vitesse et sur le meme trajet. Une idée du pourquoi du comment?

Le plus triste, c’est qui avale ca tout rond sans ce poser de questions??? Nous sommes des veaux?

Why not ?

Hello @Cyman alors question trottinette je laisse les spécialiste te répondre mais je suis de l’avis de @elric sur la gyroroue qui semble également correspondre a tes critères. Et cerise sur le cupcake ? je suis juste a cote de chez toi a Portet sur Garonne donc si l’envie te prend de vouloir essayer la Gyroroue, on doit pouvoir t’organiser un petit essais comme ça, tu te rendra compte par toi meme des sensations, du poids et de l’encombrement ?

C’est la que je ne comprend pas: personnellement j’ai une roue « rapide » qui dépasse les 25km/h mais elle rentre parfaitement et expressément dans la catégorie des EDPM!! EDPM illegal et verbalisable mais EDPM quand meme!!!!

Je ne peut qu’être d'accord, c'est des définitions qui on déjà était mainte foi débattu et argumenté pour les motos et les voitures.

@frabad j'ai de plus en plus de mal a comprendre ton point de vu ( pas taper hein ) Sur ce point, les différent texte sont on ne peut plus limpide : Après le 6.13 de l'article R. 311-1, sont insérés trois alinéas ainsi rédigés : « 6.14. Engin de déplacement personnel : engin de déplacement personnel motorisé ou non motorisé ; « 6.15. Engin de déplacement personnel motorisé : véhicule sans place assise, conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, équipé d'un moteur non thermique ou d'une assistance non thermique et dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/h. Il peut comporter des accessoires, comme un panier ou une sacoche de petite taille. Un gyropode, tel que défini au paragraphe 71 de l'article 3 du règlement (UE) n° 168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles, peut être équipé d'une selle. Les engins exclusivement destinés aux personnes à mobilité réduite sont exclus de cette catégorie ; « 6.16. Engin de déplacement personnel non motorisé : véhicule de petite dimension sans moteur. » Source : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2019/10/23/INTS1913464D/jo/texte Article 3 paragraphe 71 Reglement UE n°168/2013 : 71) «gyropode»: un concept de véhicule reposant sur un équilibre instable inhérent à l'engin, qui se stabilise grâce à un système auxiliaire de contrôle, et qui englobe des véhicules motorisés à une roue ou des véhicules motorisés à deux roues bitrace; Source : https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:060:0052:0128:FR:PDF Ensuite pour le 25km/h : « Art. R. 321-4-2. - Le fait de circuler sur la voie publique avec un engin de déplacement personnel motorisé dont la vitesse maximale par construction est supérieure à celle définie au 6.15 de l'article R. 311-1 est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe. « La confiscation, l'immobilisation ou la mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-9. » Source : Source : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2019/10/23/INTS1913464D/jo/texte Je ne vois pas où sont les motifs d’exclusion ou se qui t’amène a pensé que les Roue qui dépasse les 25km/h sont encore dans un flou : La définition des EDPM et leur capacité sont claire et les monoroues sont expressément cité La sanction en cas de non-respect de la définition des EDPM et également limpide Ensuite, une association ou même un avocat peuvent bien vouloir interpréter les textes à leur sauce mais sur le coup, c’est tellement simple et clair que je vois pas bien comment il pourrons s’en sortir. Edit : Il n’empêche que je trouve cette loi débille, mal foutu, inadapté, fait pas des incompétent, des ignorants et qu'en toutes connaissance de cause, j'ai choisi d de l'ignoré et de ne pas l'appliqué. Ensuite si je me fait pincer, j'assumerais.

Je pensé justement que ce qui n'était pas interdit était autorisé : Source legifrance : Déclaration des Droits de l'Homme et du Citoyen de 1789 Art. 5. La Loi n'a le droit de défendre que les actions nuisibles à la Société. Tout ce qui n'est pas défendu par la Loi ne peut être empêché, et nul ne peut être contraint à faire ce qu'elle n'ordonne pas. Source Wiki: La Déclaration des droits de l'hommeN 1 et du citoyen de 1789 (parfois abrégée en DDHC) est un texte fondamental de la Révolution française, qui énonce un ensemble de droits naturels individuels et les conditions de leur mise en œuvre. Ses derniers articles sont adoptés le 26 août 1789A 1. La Déclaration est un des trois textes visés par le préambule de la Constitution française du 4 octobre 1958. Sa valeur constitutionnelle est reconnue par le Conseil constitutionnel depuis 19719. Ses dispositions font donc partie du droit positif français, et se placent au plus haut niveau de la hiérarchie des normes en France.

J'ai un peu de mal avec ça!!!!! En gros si je comprends bien, ce serait à nous, sur le coup, d'expliquer aux forces de l'ordre ce qui est autorisé ou non et de leur expliquer si oui ou non je dois avoir un casque ou si oui ou non j'ai le droit de rouler ici ou là, etc... Puis-je prétendre à une partie de leur salaire si je fais ça ???? Dans la pratique, pour ce que j'ai remarqué, les forces de l'ordre se foutent complètement de ce que peut bien dire le "contrevenant". Ils foutent la prune et point barre. Ensuite si tu n’es pas content ou si tu estimes être dans ton bon droit, tu contestes via la procédure faite pour. A-t-on déjà vu un flic policier reconnaître son erreur, s’excuser et te laisser partir ?????? Je ne pense pas, s’il t’arrête, raison ou pas, ils ne font pas le voyage pour rien et tu repars avec ton joli PV !!!!! Ensuite l'on peut discuter de la complexité de la dite procédure, faite pour dissuader le contrevenant de contester et surtout être sûre que ça lui coûte une blinde s’il le fait.... Mais c'est un autre débat!!! À trop vouloir en faire, on se tire une balle dans le pied. Ce type de papier ne risque-t-il pas de nous incriminer et de mettre l’accent sur le fait que l’on est, en grande majorité, dans l’illégalité du fait d’une loi débile et inapplicable ?