Tank

Avec 25 kg je parlais pas de la V12 mais de toutes les autres: 16x, nikola plus, msp, 18xl, etc.... qui peuvent faire des très convenables roue taf+ Longue balade le week-end + road trip le tout pour 25 ou 26 kg. Comparer au 35 kg de la Sherman.... et en plus elle sont bien moins chère !!!!!

Curieux comme choix? A part si c’est pour ce faire plaisir (ce qui ce suffit à soir même) ou que t’on taf soit très très loins, je vois pas l’intérêt de ce coltiner au quotidien les 35 kg du bestiaux pour des trajets taf!!!! meme si la Sherman et agile et équilibré POUR SON POIDS reste qu’elle sera quand même bien moins agile qu’une roue de 25kg!!!! La Sherman reste une roue de road trip ou de très grosse balade la cantonner en utilisation principale a du trajet taf est un peu à contre emploie. C’est un peu comme aller tout les jours en centre ville d’une grande ville avec un énorme SUV ou une grande routiére....

quoi qu’en dise certaine personne Gotway n’a plus grand chose à prouver sur leur fiabilité et solidité, c’est d’ailleurs pour cela que la majorité des rider qui font du très très gros offroad ou skate park les utilise. il ne faut pas confondre la qualité « utile » et la superflue. pourquoi mettre un axe renforcé alors que cela fait maintenant des années que l’on a plus de problème avec les axes actuel? Je veux bien les évolutions mais pour corriger de vrais problèmes et pas des problèmes marketing. Regarde la différence MSP RS19, la msp n’a pas de problèmes particuliers d’axes mais il on voulu renforcer un truc qui ne causait aucun problème et au final, la roue et plus lourde et la fiabilité en recul. Pour moi c’est pas une évolution mais une régression pour le moment. pour en revenir à la V12 sont ration poid/wh et effectivement surprenant. Sont positionnement marketing et du coup encore plus bizarre car tu as le poid d’une baroudeuse 18 pouces sant en avoir à priori ni la capacité ni la résistance car je suis aussi circonspect sur ça résistance en cas de chute en offroad avec toutes ces arrêtes vive!!!!

Il n’empêche que les loi de la physique sont ce qu’elle sont, 160 km avec 1750wh ça fait du 11wh/km!!!! Même m’a C+ et sont moteur 350w consomme plus !!!! ne rêvez pas, en utilisation normale pour une personne moyenne, descendre sous les 20wh/km pour une 100v c’est peu probable. eventuellement l’été, sur du plat, pour une personne de 55kg qui roule assis, mais sortie de la...... ensuite je roule en Gotway sous toutes les conditions sans jamais avoir eu de problème.

Je pense que vous vous laisser avoir par la brochure commerciale et vous l’a voyez bien plus capacitaires qu’elle le sera en réalité !!!! En même temps, actuellement c’est tout ce qu’on a!!!!😁 Honnettement, à par des kg en plus elle a rien de plus que les roue sus cités. Bien évidemment pas identique mais étant clairement concurrente les une des autres. Honnêtement, tout ce que tu fait avec une V12, tu peux le faire avec une 16x ou une nikola plus dans des conditions similaire.!!!! D’ailleurs la Nikola plus existe en 2700 wh pour le même poids!!!!! 120 km avec une 1750wh en 100v!!!!! C’est de l’utopie a moins de rouler à 15 km/h en été , vent dans le dos!!! Plus sérieusement tablons comme toutes les roues en 100v avec une conso de 20 à 22wh/km ( en moyenne et pour un utilisateur moyen) ce qui nous donne un 80 à 90km plus réaliste et identique à toutes les 100v qui on autour de 1800wh et qui on l’expérience de celle tension. C’est déjà bien mais on serra loins d’une Sherman (130 à 150km) ou d’une monster pro qui boxe clairement pas dans la même catégorie Apres c’est une histoire de goût, ajoutez des écrans, HP, led, etc a de l’importance pour certain et est un handicap pour d’autre (source de panne , poids, difficulté d’accès et de réparation etc...) à mon avis , réparer une V12 sur le bord de la route avec des outils succincts risque d’être marrant connaissant la facilité d’accès IM😁 l’etancheite sur les roues est une arlésienne et pas unseul modèle de roue meme certifie IP n’a pas eu de problème à ce sujet (cf V10). Après les vibration et X Chutes l’étanchéité et plus vraiment garantie. Mais c’est certainement une roue qui trouvera sont public. IM ne nous a pas habitué à faire de mauvaise roue et Ne boudons pas notre plaisir d’avoir de plus en plus de choix !!!!!

La tu compare deux choses pas vraiment comparable qui n’on pas la même utilité : 3200wh contre 1750wh pour seulement 5 kg de moins!!!! une randonneuse et polyvalente. Il me semble plus juste de la comparer à une 16x, une nikola plus ou éventuellement des RS19 ou des 18xl . mais la Sherman ne semble pas être sont pointée comparaison !!!

Sans dire que c’est une mauvaise roue, un tel poids pour une roue sensée être polyvalente pour la ville et la campagne et éliminatoire !!!! Si on prend que des arguments cartésiens, il y a actuellement des roue sur le marché réunissant les meme caractéristiques tout en étant moins lourdes et/ou plus performante en ville et/ou plus performante en campagne pour moins chère. Ensuite on peut être intéressé par cette roue pour des raisons purement esthétique ou de fidélité à la marques qui sont aussi valable que des raisons cartésiennes. Je serais quand même curieux de l’essayer 😉

Passer de 16kg à 29 risque d’etre surprenant au début!!!!!

Et elle et pas si mal!!! d’accord elle a les pedale super basse, pas une puissance de ouf et elle a une conduite ....particulière !!! Mais au moins elle a une âme et du caractère !!! Tu aime ou pas mais ça change de beaucoup de roue aseptisé qui on toutes une conduite identique !!!! Perso je suis pas fan de la conduite et elle et pas en adéquation avec mon style de conduite..rugueux mais j’adore la gueule !!! j’ai encore conduit celle de @thierry365 récemment et occasionnellement c’est sympathique.

Perso j’ai résolu le problème en supprimant l’énoncé du dit problème : je met pas de leach!!! généralement, quand je me bourre je le fait correctement et la roue ce ramasse avec moi donc pas de problème 😁

Alors prend une Z10! Avoir juste envie d'une roue car elle nous plait et une raison tout aussi valable que tout les autres critères technique ou rationnel.

Et pourquoi as tu sélectionné ces 2 roues en particulier? Si c'est pour les chemin défoncé c'est pile poil 2 roues qui sont pas a l'aise dans ce registre

quel est le profil de route que tu veux prendre? bitume? petit chemin de sous bois? plus hardu? ou carrément du trial dans la caillasse avec des dénivelé de gueux? Neuf ou d'occas? Budget? poids voulu? autonomie visé?

Salut @Frifrilaw7, tu parle des joints des 2 demis coque interne ou des caches latéraux.?

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a travers la jante

Pauvre éléphant...... Il doit galéré!!!!

Proverbe africain : Patience et saindoux et l'éléphant encule le pou

Oui... moi!!!! en même temps, vu la différence de prix, je pardonne plus le mauvais scotch sur l'une que sur l'autre! Pour les découpes, c'est fait avec des outils industriel prévus pour la découpes de mousses (c'est mon taf) et coller tout simplement au scotch double face de bonne qualité ( TESA, 3M, etc....)

Journal envoyé J'ai essayé de compter et on doit pas être loin des 45 bip quand j'essais de mettre ou d'enlever la fonction

Fait maison en tapis de yoga. c'est pour rouler zen

c C'est bon!! avec la 312 ca fonctionne a nouveaux. Par contre, le "mode limite" ne fonctionne toujours pas : quand on l'utilise (sur l'app ou avec le bouton flic), m'a roue se met a faire des dizaines de bip et au bout de 30s de bip elle n'est pas limité.

Bonjour @Alla Shkolnik Sur la nouvelles Beta, l'app ne fonctionne plus avec m'a Gotway. La connexion Bluetooth se fait bien mais m'a roue est reconnu comme une Kingsong. Tout les indicateurs tournent sans fin le phare avant ce met à clignoter les modes de conduites change aléatoirement.

Bonjour a tous, Je recherche des pédales de Sherman d'occas pour tester sur m'a msx. Vu que c'est pour essayé, je cherche un petit prix. A partir du moment ou elle sont intègre ca me vas, peu importe l'état cosmétique

Ca a l'air pas mal ca!! J'espère simple légère et robuste