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@papaCoursac @Lancel Alors les 1ére impression????????? On est impatient nous!!!!!!!!

@0rsa pas de souci mais je pense que l'on dit en gros la même chose?. Comme tu le dit on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre et il est logique que l'on ai des choix a faire: Même si elle est pas parfaite, la législation actuel VAE / SPEEDBIKES (SB) reste a mes yeux bien plus adapté que la LOM qui vont faire passé. L'utilisateur aurait le choix entre - EDPM leger qui est limité mais qui offre l'avantage de pouvoir circuler sur les piste cyclable - EDPM rapide /SB qui nous permet d'aller plus vite mais sur moins de route. Chaque utilisateur aurait pu choisir et définir ses priorités ou avoir 2 edpm (c'est déjà souvent le cas) et alterné en fonctions de ses besoins: Les citadins aurait en majorité des edpm léger pour profiter des infrastructure adapté et de la multi-modalité. Les bouseux ruraux aurait en majorité des edpm rapide pour aller d'un village a l'autre sans infrastructure. Et comme je le disait plus haut, cette réglementation aurais pu évolué dans le temps vers plus de valorisation de ces mode de déplacement doux en autorisant éventuellement l’accès au piste cyclable aux edpm rapide et SB A CONDITION de respecter des règles (vitesse < 25km/h) valable pour tous. ceci afin de faire converger les mode de déplacement et de généralise et de mutualisé des infrastructures adapté et qui ne soit pas du tout voiture. C’était facile a faire, rapide, economique, non clivant et sa n'aurait pas freiné le développement de cette nouvelle mobilité. Mais ça n'aurait pas rapporté de tune avec les amendes.... Le gouvernement fait ses choix .....

Juste pour la (mauvaise) blague : On parle souvent des risques en roue et trot: Ce matin trajet maison/taf, quand un jeune chien (labrador), que son maître baladé dans un parc adjacent à la route, sans laisse, ce précipite sur moi et me mord jusqu'au sang a un mollet. Par miracle, j'arrive à ne pas prendre la gamelle du siècle et à ralentir assez pour diriger la roue vers de l'herbe et sautée en marche sans tomber. Entre-temps, le chien et repartie vers sont maître situé à 20 m de là. Et la ni une ni deux, le maître du chien commence à le rosser à grand renfort de coups de pied et de coup de poing et là.......j'ai craqué et j'ai explosé violemment le pif du pseudo maître☹️ Je n’ai pas d'affection particulière pour les animaux de compagnie, mais j'ai du mal avec les personnes rejetant leur responsabilité sur leur animal et qui en plus les tabasse.À mes yeux, un animal et par nature irresponsable et soumis à ses propres instincts. C'est au maître de l'animal en question de savoir le gérer et de prendre les précautions qui s'impose.

NON, on ne veux pas le beurre est l'argent du beurre mais l'EGALITE et la LIBERTE. (Pour la Fraternité j'ai plus d'espoir☹️) Une fois de plus en France on rajoute des textes de loi, on fait du papier, on rajoute un nombre incalculable de cases dans lesquelles il faut rentré et on te matraque (amende) si tu en sort. Il y a déjà un texte de loi couvrant 80% de la problématique des EDPM :les VAE et SPEEDBIKES!! POURQUOI nos chers gouvernant dépense encore NOTRE ARGENT pour nous pondre un textes de loi inadapté, sentant bon la me connaissance du sujet alors qu'il existe déjà des textes adapté dans lesquelles il faut juste inclure les EDPM. Est ce pour justifier leur salaire ou juste a visée électoraliste???? POURQUOI, alors que nos problématique sont EXACTEMENT les mêmes n'ai je pas les mêmes droit (et devoir) que des utilisateur de VAE et de SPEEDBIKE? Cela aurais était tellement plus simple, économique, rapide et pertinent de nous inclure dans des textes déjà existant. Éventuellement tu fait des complément au textes mais il y avait tout pour satisfaire tout le monde: VAE / EDPM leger : vitesse max 25, casque conseillé mais pas obligatoire, pas de trottoir ou limité a 6 km/h, assurance responsabilité civil, règle de circulation identique hors aglo, piste cyclable accessible Speedbike / EDPM rapide : vitesse max 45, casque et gants homologués obligatoires, pas de trottoir , assurance spécifique, règle de circulation identique hors agglo, piste cyclable interdite, plaque d’immatriculation (ou N° d'identification unique), permis AM ou BSR Éventuellement, tu rajoute des limitations au textes en déclarant une Vmax de 25KM/H POUR TOUT LE MONDE (vélo conventionnel inclus) sur piste cyclable et tu rend le casque obligatoire également pour TOUT LE MONDE comme ça tu fait aussi évolué et progresser la sécurité Et si tu est législateur et que tu fait réellement ton boulot, tu peut même favorisé la mobilité douce en rendant accessible les pistes cyclables aux Speedbikes et aux VAE rapides dans la limite des 25km/h. Il y avait rien a faire!!! Juste nous rattacher à un texte existant mais..... Simple et Efficace n'est pas Français!!!! On réinvente l'eau tiède tout les jours en France!!!!☹️ Une fois de plus on crée des injustice qui vont aboutir sa la création de clans qui vont ce tirer dans les pattes.? Edit: les clans commence : https://fr.news.yahoo.com/paris-utilisateurs-trottinettes-mécaniques-colère-104024817.html

Attention de ne pas tomber dans le bon gros panneau que le gouvernement nous installe depuis quelques semaines: Menacer de limiter à 20km/h pour rendre par la suite les 25 plus acceptables. Même a 25 km/h la circulation au milieu des voitures et aussi dangereuse qu’a 20 et les trajet maison/taf de plus de 15 km ne sont plus faisable au quotidien dans de bonne condition. c’est une grosse ficelle de l’oncle Sam est on la prend a pleine main?

Attention de ne pas tomber dans le bon gros panneau que le gouvernement nous installe depuis quelques semaines: Menacer de limiter à 20km/h pour rendre par la suite les 25 plus acceptables. Même a 25 km/h la circulation au milieu des voitures et aussi dangereuse qu’a 20 et les trajet maison/taf de plus de 15 km ne sont p plus faisable au quotidien dans de bonne condition à 25 qu’a 20! c’est une grosse ficelle de l’oncle Sam est on la prend a pleine main?

Si on suis ce raisonnement , les dualtrons et autre MSX vendu avant la date ne risque rien!!!!! je n’est pas débridé, reprogrammer, bidouiller m’a MSX et je roule à 50 donc je ne risque pas les 1500€ j’ai comme un doute, je ne vois pas l’oncle Sam s’assoire sur une partie du magot surtout que dans les interventions public de notre chère ministre l’amalgame entre vitesse >20 et 1500€ a bien était fait??

Les trottinettes aussi sont assistées !!! Ne faut’il pas une première impulsion pour que le moteur ce déclenche?????

En gros tu veux du compromis et de la polyvalence : tesla ks16s v10/ v10f Dans quelques mois nikola ks16x avec ça tu peut tout faire: rando, bus, aller à la fac

Pas de méthode particulière je les ai posé en lieu et place et pas de problème. L'angle est identique à celle d’origine. Oui j’ai déplacé l’aimant. Si tu remonte le fil du post tu vas trouver des photos. Pour le grip je l’ai changé par du grip MOB. Celui d’origine ne m’inspirait vraiment pas confiance.

Non ! je pense qu'elle lise la courbe de puissance a l’accélération afin d'avoir une accélération linéaire et longue. Au freinage il me semble que la roue te donne tout ce quelle à instantanément ce qui te permet de freiner plus fort que ce que tu accélère. Je sais pas si ce que je dit est clair mais tu as le même phenomene dans les voiture électrique ou les E-freinage peuvent être réglé plus fort que les accélérations.

Je me suis fait la même remarque en voyant la video. Je pencherais plus pour une limitation de puissance lors de l’accélération faite pour garder une accélération constante jusqu’à la Vmax.

Je trouve aussi que les freinages sont légèrement anticipé . je suis quand même agréablement surpris des distances que je pensais plus longue. Belle maitrise du conducteur ??? maintenant il y a plus qu’a varier les techniques pour voir quelle est la plus efficace en dehors de l’arbre

Mon problème est pas d’être isolé ou de pas entendre (quoique y parait que ça rend sourd ) mais plus les sifflement et bruit d'air important que génère le C-maniac et qui finissent pas recouvrir tout les autre bruits. A 20 25km/h pas de problème ( qui vas la faire avec la prochaine réglementation? ) A 30km/h tu entend a peine les bip A 40 tes sourds comme un pot car il y a telement de bruit d'air que c'est mort

Tu nous fait quand la même pour les casques hiver avec compte rendu et retour d'expérience en situation réel

@Vanzen tout les casques que tu a renvoyé, tu as fait des tests en roulant ou juste statique? J’hésite pour le MET car: - Etre protégé quand le SUV que tu as pas entendu te percute ou que ta roue fait une coupure car tu as pas entendu les alarmes c'est bien!! - Entendre le SUV et éviter l'accident et entendre la roue et éviter la coupure c'est... mieux

La MSX et la Tesla chasse quand même un peux sur les mêmes terre A avoir 2 roues, autant en avoir de réellement différente : tesla - monster ou MSX-MCM5 ou TESLA-Mten Si je me résume, je dirais quelle on la même utilisation mais si tu fait : - 60% ville - 40% campagne => TESLA - 40% ville - 60% campagne => MSX Pour moi les combo qui n'apporte pas grand chose sont : TESLA-MSX ou MSX-Monster

Intéressant ça mais, a t'on des retours sur le BRUIT de tout ces intégrales???? J'ai un CRATONI C maniac que je trouve un peut trop light surtout de la mentonnière, mais sont principale défaut est les bruits d'air qu'il génère!!! A 30- 35km/h tu entend plus rien! Tu n'entend pas les bip de la roue ni même la circulation ce que je trouve très gênant et dangereux. Les casques de ski peuvent être une bonne alternative pour l'hiver. je me pose la question du Ruror RG1-DX pour cette hiver

Même au troisième ?? non vraiment il y a pas de problème ??

Oui mais a l’accélération le frottement de l'air te freine c'est donc un handicape mais au freinage il t'aide a freiner c'est donc un avantage. Pour la récupération, je laisse les pro de la technique repondre.

Normalement, en roue tu devrais avoir les même distances. La puissance d’accélération étant égale à la puissance de freinage vu que c'est le même moteur qui fait les deux. A pondéré avec le courage (ou l'inconscience ) du pilote qui osera prendre le même angle en accélérant et en freinant. Je néglige le frottement de l'air volontairement car a 20km/h (allure bientôt légal) il y a pas de traînée ou alors on se met a l'aspiration d'un moustique qui passe par là

Ou le problème c'est peut-être tout simplement.... LE PARISIEN!!!!!!! Et si on les énervé un peu ces BOBO parisien avec leur complexe de supériorité 1/ Lui demander comment il fait pour vivre dans un « siiiiii petit appartement ». 2/ Se mettre à gauche sur l'escalator et ne pas bouger. 3/ Lui parler du prix de la bière à Paris, en faisant des comparaisons. Avec d'autres villes. Quelles qu'elles soient. 4/ Prononcer ces deux mots à la suite : Amélie. Et Poulain. 5/ Lui dire que le métro est un « lieu de charme ». 6/ Lui dire qu'il est typiquement parisien. 7/ Lui chourer le dernier Vélib' sous ses yeux. 8/ Lui dire qu'il est sympa, pour un Parisien. 9/ Lui proposer un dîner en banlieue. 10/ S'engouffrer dans sa rame de métro sans lui laisser le temps de sortir. 11/ Lui demander comment il fait pour vivre sans voir le ciel et le soleil. 12/ Discuter avec la caissière au supermarché juste devant lui. 13/ Conduire lentement. 14/ Lui demander s'il connaît « un bon bar » ou « un bon restaurant » à Paris. 15/ Lui demander de payer par chèque. 16/ Lui dire que le magasin vient de fermer, là, maintenant. 17/ Lui dire de faire moins de bruit à cause des voisins/du petit qui dort. 18/ L'arrêter pendant qu'il marche pour lui demander une clope/de l'argent/une donation pour une association caritative/de l'argent/une direction/de l'argent. 19/ Lui vendre des fleurs ou des oreilles de Mickey qui clignotent pendant qu'il dîne au restaurant. 20/ Lui dire d'arrêter de se plaindre. 21/ Lui proposer un restaurant cher. 22/ Lui dire qu'il est un bobo. 23/ Lui dire qu'il est un hipster. 24/ Lui dire que Paris est une « ville-musée ». 25/ Lui dire que tous les Parisiens sont des provinciaux, en fait. 26/ Lui dire que, quand même, à Paris ça pue. 27/ Lui demander d'éteindre sa clope. 28/ Lui dire que Paris est la plus belle/pire ville du monde. 29/ Lui dire qu'à Paris, le meilleur endroit pour sortir c'est la rue Oberkampf. 30/ Lui donner rendez-vous aux Halles un samedi après-midi.

Il serait bien de twitter a nos chère politiciens que c'est la canicule..... et qu'il faudrait inciter les gens a prendre des trottinettes électrique ou d'autre EDPM (vu que le sport est déconseillé par temps de canicule) afin que les villes respire mieux...... A ben non!!!! vu qu'avec leur loi inadaptée et leurs commentaires diabolisant il cherche à les tuer!!! Du coup prenez vos diesel, la Terre vous le rendra!!!!!! Bientôt des palmiers a Berck Plage edit: https://www.lemonde.fr/planete/article/2019/06/25/la-justice-reconnait-une-faute-de-l-etat-pour-son-inaction-contre-la-pollution-de-l-air_5481252_3244.html En plus d’être responsable, il amplifie le phénomène et mette des battons dans les (ou la) roue des gens cherchant à modifier leur comportement.

Toulouse