wylless51

Non, je te rassure, nous somme toujours l'AFDPE, l'ANUMME est une autre association qui c'est créée en parallèle.

Bonjour à tous. J'interviens ici en temps que membre du bureau de l'AFDPE. Je comprends fort bien vos impatiences sur un retour d'informations concernant l' association. Nous avons dû faire très vite pour créer et déposer les statuts, créer un logo, mettre en place tout un ensemble de documents participatifs pour les membres du bureau, un embryon pour le moment d'un site WEB pour enregistrer vos inscriptions. (Déjà plus de 1000 à cette heure). Nous allons communiquer très rapidement sur les actions à mettre en place, de vous informer de la validité de vos adhésions et de l'association en elle même. Nous vous remercions de votre patience. Eric

Allez, je fais un peu de pub sur ma petite vidéo tournée sur l'évènement de l'année derniere... Super ambiance et rencontres très sympas.

J'ai eu ce même probleme avec ma KS16B de première génération. Suite à un problème technique n'ayant rien à voir , la carte mère à été changée et j'ai pu faire un upgrade du firmware. J'en conclus donc que ton probleme de mise à jour est lié à la version de la carte mère.

merci @Oxion

Petite question ( et j'ai pas envie de tout relire) Peut on rouler avec la 18L sans se connecter à l'appli et de pouvoir rouler sans limitation quelconque de vitesse ou je ne sais quoi encore. Avec ma KS16, je ne connecte jamais l'appli et ca se passe très très bien . Merci d'avance.

En espérant que ces articles de presses puissent nous servir de preuves de bonnes fois en cas de contrôle par les 'forces de l'ordre'. En gros, toujours avoir la 3G ou la 4G sur soit, à défaut, un bon .PDF enregistré sur son téléphone.

Oui, Exact... je viens de retrouvé une partie du sujet.... C'est bien le circuit d'équilibrage qui n'est pas cablé... Dur dur la mémoire Je confirme. D'abord, effectivement, les batteries sont comme dit @G.Rhum , l'une après l'autre. Donc je ne pouvais pas charger à plus de 63 Volts, ce qui correspond à peu près à 75%. Après analyse, c'est le 1er pack côté port de charge qui est défectueux : il y a 15 paires de cellules à 4,2V et la 16ième à zéro. Grosse surprise : sur le bms, les composants d'équilibrage ne sont pas câblés ! Content pour toi que la réparation se soit bien passée, ce n'était pas gagné d'avance.

D'après @Techos78, dans un autre sujet, il à constaté qu'il n'y a pas de BMS sur les KS16B. Dites moi si je me trompe.

@bayahibe94 Voilà une très bonne nouvelle... Bonne roue, et bien sur, n'oublie pas les protections....

Exact ... j'ai fait une erreur d'appréciation. Je regrette. Le message est supprimé.

- Erreur d'évaluation -

sinon, je te renvoie sur le sujet que j'avais créé à l'époque :

J'ai une KS16B de la même génération . J'ai cramé un fusible suite à un apprentissage un peu trop rude Je pense qu'il ne s'agit que de cela, rien de grave mais chiant a remplacer car il faut démonter. Sinon, oui, tu peux l'emmener chez GyroRoue Shop si tu veux pas te casser la tête et que tu habites sur Paris

La video de notre sortie dimanche au LAC du DER (avec des Wheelers d'autre région) N'hésite pas à nous rejoindre sur FB : Wheelers de Champagne Oui oui, je fais de la promo