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Il me semble en effet qu'ils font des iterations de certains modèles / categories. En regardant l'écart de temps entre les versions de Sherman et pareil pour les Patton, on devrais avoir une idée de la vitesse ou ils font leurs nouvelle moutures, et donc du temps qu'on peut attendre avant une nouvelle Lynx.. A vue de nez ce serai environs deux ans entre les versions. Lynx 2 pour l'automne '25?

Merci, de même! (a part que ma carrière de motard s'est limité a une mobylette Peugeot Country, un moteur de 103 sur un cadre type BMX, très mignon.) En effet, c'est une belle ligne d'assemblage, ça fait plaisir d'en voir en France. Le concept de l'utilisation agricole est aussi un angle interessant et positif.

Hehe, en effet Je vais faire le mec chiant mais je ne peut pas me retenir de remarquer qu’on se retrouve avec une assise type scooter / toilettes, ou l’on ne tiens pas vraiment le véhicule entre les jambes. Je suspecte que c’est la raison pour laquelle on vois pas (ou peut?) de scooters tout terrain. Mais je ne veut pas continuer ce procès aux trotts a grande roues, mon bémol est mentionné; elles ont tout droit d’existence, grand bien leur fasse etc

Je suis d’accord avec tes arguments (même si je trouve des contre arguments en faveur de la roue; comme une meilleure capacité de franchissement d’obstacles ou de pentes fortes (à 45 degrés un guidon va gêner..)) Mais du coup je trouve qu’une mini moto / grosse draisienne a ces mêmes avantages, mais avec une plus grande « tenue » avec le pilote, du à un point de tenue en plus: En latéral on a deux points pour une trott là où une moto a une triangulation. Après je n’ai pas d’actions chez les draisiennes, je trouve juste étonnant de rester sur le principe trottinette lorsque l’encombrement s’approche de la mobylette.

Bonsoir @Papegai. Merci pour l'info, on verra bien. Je ne suis pas loin et pourra venir n'importe quand. Bon rétablissement de l'épaule!

Drôle de choix, j'aurais cru qu'une petite moto électrique / grosse draisienne aurais le même rapport taille / capacités en aillant une meilleure stabilité / prise en jambes. M'enfin c'est bien d'essayer. En passant une roue me semble plus interessante pour leur utilisation, on a les mains libres et c'est plus tout terrain. (Pendant ce temps en Ukraine)

Très sympa @Papegai . J'ai (enfin un ami a) un ado qui serai intéressé, il avais beaucoup aimé les 30 minutes qu'il a passé sur ma 16S mais n'avais pas de budget roue. Sauf s'il y a un "meilleur" nouveau proprio (un enfant pauvre? quelqu'un de particulièrement chaud?), je suis preneur pour lui Je suis a Porte des Lilas et pourrais passer la prendre quand ca t'irais, dans le cas ou tu me la céderais. (Bon travail de la part d'une si petite batterie déjà!)

Merci du partage, j'aurais aimé être la! Pour le coup j'ai un "Cormo tour" cuvée '21 sous le coude, 60 km de verdure a l'ouest de Paris. (Merci @Cormo !) cormo-tour-15-08-2021-garches.gpx

Je ne peut que deviner mais les bases de données des emplacements des adresses mac est chez les google / apple etc, et le tel a donc probablement besoin de réseau pour aller demander sa position chez ces derniers.. a tester je suppose :)

Même pas besoin, la 18XL est allumée (dispo en BT, moteur coupé) tant qu'elle est en charge de toutes façon. (on s'en fout donc doublement).

Ca fait quelques années que le positionnement précis des smartphones se fait par les adresses des appareils bluetooth et wifi qui les entourent. (les grosses entreprises ont des cartes des appareils et réseaux sans fil et peuvent trianguler par rapport aux adresses mac captées). En zone urbaine (canyon comme dis malko) c'est ceci qui servira alors qu'a la campagne ce sera les satellites. Tout ca pour dire que si tu coupe le BT / Wifi (ou l'option "positionnement précis" si ca existe) il y a des chances que tu perde de la precision en ville.

Je comprends, mais ca sert surtout d'anti spam: si quelqu'un a dix posts sans s'être fait reporter comme spammeur c'est qu'il s'agit probablement une vraie personne et elle reçois tout les droits d'un 'utilisateur normal.

J'ai bien aimé le cap des 40.000 km, la circonférence de la terre. Ninebot S2/E+: 1000 km KS-16S: 6500 km KS-18XL: 18080 km LK Sherman: 15300 km EB Cpro: 3050 km Total 43.930 km de plaisir.

Bienvenue! Il me semble que c'est dix messages qu'il faut, un peut de participation ici et la et tu y sera 👍🏻

Je pense que c'est son autocorrect et qu'a la base il voulais dire "coupleuse". Sinon d'après Jason d'ewheels elle serai lancée a 2799$, moins que la première Patton 50S. (Les prix américains n'incluent généralement pas la TVA)

L'intérêt de monter en voltage c'est surtout pour la vitesse max, et pour une petite roue ca permettrais de compenser la vitesse limitée par le petit diamètre (La puissance part en couple). Après la Patton va peut etre suffisamment vite, c'est un autre débat. Autre argument contre l'augmentation de voltage: Il faudrais d'autant plus de cellules et du coup de poids. Sinon il faut sacrifier des cellules en parallèle pour les mettre en série. Sauf que la Patton est en 30S4P, que des chiffres impaires c'est pas pratique, et qu'on se retrouverais avec seulement 2P pour le couple. Donc sauf en 2P (et du coup seulement 1350Wh) une Patton 151V aurais la même configuration de batteries 2700Wh qu'une Lynx. (pourquoi pas, mais voila).

Dommage qu'ils ne peuvent pas se retenir de faire des formes décoratives pour faire genre, mais sinon elle a l'air bien.

Celui que j'ai (dans le style du lien) fonctionne sur toutes les bornes ou je l'ai utilisé, j'imagine qu'il a une partie électronique qui négocie avec la borne. J'ai aussi trouvé que parfois il fallait l'enfoncer en deux temps. Il vaudra probablement mieux scruter la vente pour verifier qu'il au ce genre de fonctions. (Ou peut etre qu'ils l'ont tous de nos jours). Sinon c'est quand même gros et lourd, si c'était a refaire je prendrais une version compacte sans l'énorme cable.

Je vois, merci, c'est proche d'une de mes connections les plus courantes, sauf que je fait un bout de Dhuis. Je regarderais de plus prêt!

Merci pour la ballade! (127Km ici) On parlais de la liaison Marne - Ourcq la ou ils se rapprochent: Voici la connection que j'avais faite pour voir un jour. C'est vraiment pas très praticable sur certains segments, mais c'est physiquement possible (Je ne recommande pas). Un beau parc sur le chemin ceci dis, et ca doit être possible de trouver des chemins corrects en coupant un peut. (D'ailleurs j'avais quand meme fait le chemin a l'est de Dampart du coup) Marne Ourcq liaison proche.gpx

C'est cool mais avec une image ou on la vois de derrière.. arf, pourquoi... Celle que j'avais uploadé était alignée sur la même direction que la majorité des images de véhicules, et de face. edit: vu que ca met trois mois a faire approuver un nouveau véhicule ca ne sert a rien que je demande de changer la photo, tan pis. Mais voila, il fallait que quelqu'un soumette un mauvais choix de photo (non seulement elle ne respecte pas l'orientation des autres, en plus on dirais un triangle bordélique ne représentassent vraiment pas bien la roue) et en plus il fallait que ce soit elle qui soit prise (probablement la premiere dans la liste..) Le tout médiocre.

Il y en a chez ewheels et alienrides, mais j'en ai pas vu de ce coté de l'atlantique. Par contre ce sont a priori des pièces du marché et en regardant bien les photos des vendeurs américains et en cherchant roller 10mm (ou un truc du genre) on devrais pouvoir trouver. Sinon il reste l'option de demander un vendeur aliexpress en MP, parfois ils ont accès a des pieces qui ne sont pas affichées. edit: @pepereen avais trouvé (?)

Pour certains la conclusion de cette triste affaire d'automobiliste qui assassine un cycliste sur une piste cyclable c'est qu'il faut ... immatriculer les vélos et trottinettes... Bravo les gros beaufs, blâmons les victimes. Ils ne sont jamais sortis de leurs SUV ces trouducs. C'est pas eux dans leurs boites qui se font menacer de mort plusieurs fois par semaine. (et je ne suis même pas contre une immatriculation, la majorité des conducteurs se comportent comme des ordures, mais la c'est extrêmement déplacé comme conclusion)

Ca tiens comment du coup? Sur les photos c'est couvert de gaine thermo retractable, comme chez HN, mais en noir, empêchant de voir ce qu'il y a a l'intérieur.. Je continue de croire que ca viens du même atelier, a part quelques personnalisations ca se ressemble beaucoup IMO..

Je compatis, la violence, même restée au stade de menaces est blessante. Je trouve les FDO / la loi beaucoup trop laxiste la dessus, c'est pas parce que tu a survécu a une agression que tout va bien. Bon courage, le temps, les blessures, etc..