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Très sympa @Papegai . J'ai (enfin un ami a) un ado qui serai intéressé, il avais beaucoup aimé les 30 minutes qu'il a passé sur ma 16S mais n'avais pas de budget roue. Sauf s'il y a un "meilleur" nouveau proprio (un enfant pauvre? quelqu'un de particulièrement chaud?), je suis preneur pour lui Je suis a Porte des Lilas et pourrais passer la prendre quand ca t'irais, dans le cas ou tu me la céderais. (Bon travail de la part d'une si petite batterie déjà!)

Merci du partage, j'aurais aimé être la! Pour le coup j'ai un "Cormo tour" cuvée '21 sous le coude, 60 km de verdure a l'ouest de Paris. (Merci @Cormo !) cormo-tour-15-08-2021-garches.gpx

Je ne peut que deviner mais les bases de données des emplacements des adresses mac est chez les google / apple etc, et le tel a donc probablement besoin de réseau pour aller demander sa position chez ces derniers.. a tester je suppose :)

Même pas besoin, la 18XL est allumée (dispo en BT, moteur coupé) tant qu'elle est en charge de toutes façon. (on s'en fout donc doublement).

Ca fait quelques années que le positionnement précis des smartphones se fait par les adresses des appareils bluetooth et wifi qui les entourent. (les grosses entreprises ont des cartes des appareils et réseaux sans fil et peuvent trianguler par rapport aux adresses mac captées). En zone urbaine (canyon comme dis malko) c'est ceci qui servira alors qu'a la campagne ce sera les satellites. Tout ca pour dire que si tu coupe le BT / Wifi (ou l'option "positionnement précis" si ca existe) il y a des chances que tu perde de la precision en ville.

Je comprends, mais ca sert surtout d'anti spam: si quelqu'un a dix posts sans s'être fait reporter comme spammeur c'est qu'il s'agit probablement une vraie personne et elle reçois tout les droits d'un 'utilisateur normal.

J'ai bien aimé le cap des 40.000 km, la circonférence de la terre. Ninebot S2/E+: 1000 km KS-16S: 6500 km KS-18XL: 18080 km LK Sherman: 15300 km EB Cpro: 3050 km Total 43.930 km de plaisir.

Bienvenue! Il me semble que c'est dix messages qu'il faut, un peut de participation ici et la et tu y sera 👍🏻

Je pense que c'est son autocorrect et qu'a la base il voulais dire "coupleuse". Sinon d'après Jason d'ewheels elle serai lancée a 2799$, moins que la première Patton 50S. (Les prix américains n'incluent généralement pas la TVA)

L'intérêt de monter en voltage c'est surtout pour la vitesse max, et pour une petite roue ca permettrais de compenser la vitesse limitée par le petit diamètre (La puissance part en couple). Après la Patton va peut etre suffisamment vite, c'est un autre débat. Autre argument contre l'augmentation de voltage: Il faudrais d'autant plus de cellules et du coup de poids. Sinon il faut sacrifier des cellules en parallèle pour les mettre en série. Sauf que la Patton est en 30S4P, que des chiffres impaires c'est pas pratique, et qu'on se retrouverais avec seulement 2P pour le couple. Donc sauf en 2P (et du coup seulement 1350Wh) une Patton 151V aurais la même configuration de batteries 2700Wh qu'une Lynx. (pourquoi pas, mais voila).

Dommage qu'ils ne peuvent pas se retenir de faire des formes décoratives pour faire genre, mais sinon elle a l'air bien.

Celui que j'ai (dans le style du lien) fonctionne sur toutes les bornes ou je l'ai utilisé, j'imagine qu'il a une partie électronique qui négocie avec la borne. J'ai aussi trouvé que parfois il fallait l'enfoncer en deux temps. Il vaudra probablement mieux scruter la vente pour verifier qu'il au ce genre de fonctions. (Ou peut etre qu'ils l'ont tous de nos jours). Sinon c'est quand même gros et lourd, si c'était a refaire je prendrais une version compacte sans l'énorme cable.

Je vois, merci, c'est proche d'une de mes connections les plus courantes, sauf que je fait un bout de Dhuis. Je regarderais de plus prêt!

Merci pour la ballade! (127Km ici) On parlais de la liaison Marne - Ourcq la ou ils se rapprochent: Voici la connection que j'avais faite pour voir un jour. C'est vraiment pas très praticable sur certains segments, mais c'est physiquement possible (Je ne recommande pas). Un beau parc sur le chemin ceci dis, et ca doit être possible de trouver des chemins corrects en coupant un peut. (D'ailleurs j'avais quand meme fait le chemin a l'est de Dampart du coup) Marne Ourcq liaison proche.gpx

C'est cool mais avec une image ou on la vois de derrière.. arf, pourquoi... Celle que j'avais uploadé était alignée sur la même direction que la majorité des images de véhicules, et de face. edit: vu que ca met trois mois a faire approuver un nouveau véhicule ca ne sert a rien que je demande de changer la photo, tan pis. Mais voila, il fallait que quelqu'un soumette un mauvais choix de photo (non seulement elle ne respecte pas l'orientation des autres, en plus on dirais un triangle bordélique ne représentassent vraiment pas bien la roue) et en plus il fallait que ce soit elle qui soit prise (probablement la premiere dans la liste..) Le tout médiocre.

Il y en a chez ewheels et alienrides, mais j'en ai pas vu de ce coté de l'atlantique. Par contre ce sont a priori des pièces du marché et en regardant bien les photos des vendeurs américains et en cherchant roller 10mm (ou un truc du genre) on devrais pouvoir trouver. Sinon il reste l'option de demander un vendeur aliexpress en MP, parfois ils ont accès a des pieces qui ne sont pas affichées. edit: @pepereen avais trouvé (?)

Sympa, au moins il n'est pas basé sur cet abus d'énergie que sont les systèmes a roue volante (?) mais bien un équilibrage comme le ferai un humain. A voir comment se passe la cohabitation avec un humain en l'occurence. Dans le même principe on pourrais avoir des monoroues entièrement auto équilibrées. Dans ce cas ci le système pourrais faire pivoter la roue par rapport a l'utilisateur afin de compenser par ses éventuels mauvais mouvements, tout en utilisant son poids pour le ventre d'équilibre / inertie. (Si je ne raconte pas n'importe quoi)

Pour certains la conclusion de cette triste affaire d'automobiliste qui assassine un cycliste sur une piste cyclable c'est qu'il faut ... immatriculer les vélos et trottinettes... Bravo les gros beaufs, blâmons les victimes. Ils ne sont jamais sortis de leurs SUV ces trouducs. C'est pas eux dans leurs boites qui se font menacer de mort plusieurs fois par semaine. (et je ne suis même pas contre une immatriculation, la majorité des conducteurs se comportent comme des ordures, mais la c'est extrêmement déplacé comme conclusion)

Ca tiens comment du coup? Sur les photos c'est couvert de gaine thermo retractable, comme chez HN, mais en noir, empêchant de voir ce qu'il y a a l'intérieur.. Je continue de croire que ca viens du même atelier, a part quelques personnalisations ca se ressemble beaucoup IMO..

Je compatis, la violence, même restée au stade de menaces est blessante. Je trouve les FDO / la loi beaucoup trop laxiste la dessus, c'est pas parce que tu a survécu a une agression que tout va bien. Bon courage, le temps, les blessures, etc..

Dommage que ça ai été crispé avec les camions, je comprends. Sinon ça aurais pu être une ballade sympa en passant par la piste cyclable qui suit le tram (la double ligne au milieu), ou alors en restant un maximum sur le bord de Seine. Je pense que c'était une bonne idée, mais que tu aurais été mieux en regardant un planificateur adapté, par exemple geovelo.

J'ai le 4200W de Hou Nin qui est, a priori, de la même famille / production. Son poids de 2Kg se fait sentir, peut être aussi parce que le changeur lui même est relativement compact et que l'on s'attends à moins. Le son fait turbine aigue, et s'il est bien présent porte probablement moins qu'un son plus grave. La ventilation à aussi l'avantage de s'adapter au besoin. Il y a maintenant une version du compact avec wattage supérieur, qui supporte plus d'amperage. 16A en 151V par exemple. (Je ne sait toujours pas si je regrette de n'avoir pas pris celui la pour le poids en moins). Les prix de HN ne sont pas mauvais pour ce que c'est, mais les frais de ports sont élevés (50$) et UPS se gave sur les frais de dossier pour le dédouanement (35€ pour ma part, en dehors des taxes). Au total il aura couté plus cher que mes premières roues x_x . edit: Quelques photos: C'est costaud, bien finit (A la base Hou Nin faisait de l'usinage d'accessoires, ici ca s'applique aux chargeurs). Très dense. La mallette n'est pas minuscule non plus, elle est presque carrée en section. Gros avantage niveau rangement dans le sac ceci dis. Les embouts adaptateurs me semblent un peut fragiles: ils ne tiennent qu'a la soudure sur les pins. Tout ceci devrais s'appliquer aux modèles correspondants chez pidzoom, sticker en plus. Bonus: Les chargeurs a contrôles écran pourrons bientôt être gérés avec EUCWorld!

Mignonne.

Très sympa! Je connais quelqu’un de sympa vers Nîmes (Uzès) qui serai intéressé au cas où, il n’a qu’une MS2 avec l’axe cassé.

Ça sonne bien, probablement que je pourrais être de la partie si ça se fait les WE qui viennent 👍🏻