misc

Bienvenue! La S2 est une roue sympa pour débuter, son manque de pads la rends un peut difficile à monter par contre. Je suggérerais d’y coller (au double face) un bloc de mousse semi rigide de chaque côté (mousse d’emballage ou autre). Have fun comme ils disent

Ben depuis ce matin, champagne, le sub Vétéran existe

Oui ça devrais le faire, il faut que le coude de la valve soit sur le côté (c’est le cas). (je ne vois pas sa taille mais n’importe quelle 18x2.5 avec valve coudée vers l’extérieure.)

Ce sont les mêmes axes, pas nécessaire d'en commander en plus 👍 (au passage les XL n'utilise qu'une vis, a l'inverse des normales qui en ont une de chaque coté) edit: comme mentionné ici, c'est 21cm pour les normales, 25cm pour les XL.

Pour info générale, le calcul des Ah a partir des Wh, ainsi que la vitesse de charge "normale": (écrit en meme temps que @Tank) Un calculateur. Il faut utiliser le voltage nominatif, soit 3,7V x nombre de cellules en série (ici 100.8V = 88,8V nominatif) Les 1800Wh de la RS font donc 20,27Ah total. Les cellules LG M50T ont une vitesse de charge "normale" de 0,3C (1C= tout l'amperage en 1h) donc 20,27*0,3= 6A. Les 3108Wh de la Sherman font 35Ah. Ses NCR18650GA ont 0,5C de vitesse normale. On a donc 35*0,5=17,5Ah (limité a 10A+ par la CM) La Monster (si elle fait bien 3600Wh, la Sherman est affichée a 3200 mais fait réellement 3108Wh) 40,5Ah*0,3=12,2A. (edit: Merci pour la ref chargeur, il a un bon rapport puissance prix.)

Pour les très grosses capacités comme la monster surement, mais la RS est limitée par les cellules 21700 qui n'ont que 0,3C comme vitesse de charge "normale".. (comme la monster mais son nombre de Wh fait monter ce qu'elle peut prendre) (je ferais le calcul si je trouve un moment) Sinon oui, ne pas passer par la CM, avantages et inconvénients. D'ailleurs tant qu'a y passer ils auraient pu ajouter quelques fonctions comme la coupure en fin d'équilibrage. Poids de chargeurs (sans cables): Mon 600W (C600B) fait 0,9Kg, le Sherman stock 450W fait 0,8Kg, mon chargeur rapide 1200W (C1200) fait 1,7Kg. Tu pensait a un modèle en particulier qui fasse 8-9A en dessous d'1Kg? (les JR-B900 sont tout des meme annoncés a 2Kg meme si ca doit inclure les cables)

Oui, c'est mieux que la grande partie des roues mais bien en deca de ce que supporterais les batteries a 0.5C (20A+, pas fait le calcul)

:D Oui heureusement ca a l'air de ne pas être "mainboard dead" direct. D'après ce post et ce post ce serai E-CHAR et pas de mort immediate.

(Non expert) En effet, les versions avec pins doublés font 8-10A par prise, par contre le goulet serai la carte mère. J’ai oui dire que la recommendation officielle avais été montée à 11A total mais n’a pas pu vérifier car leur site internet ne marche pas toujours. Il y aurais eut des personnes qui seraient montés jusqu’à 13 et 15 avant que la CM fasse des messages d’erreur, mais la c’est pas du tout recommandé

@Tank Sur premières Sherman 10A total max, 5A par prise recommandé mais certains y mettent 7A mais pas recommandé.

Oui, mais pour une livraison vers un pays qui a un contract avec Ali pour la collecte de la TVA. Il y en a plusieurs qui font deja ca, donc pour ali le système est deja en place, il suffit qu'ils cochent la case.

Ce fil date de l'année dernière, et est indiqué "fermé" dans le titre..

Yep, a priori ca ressemblera a ceci lors du passage a la caisse: J'imagine qu'on vera fleurir les boutiques hors ali le temps que la douane serre réellement les boulons (if ever)

Tant mieux pour ta bourse et pour l’environnement. Je soutiens ton approche. Ceci dis je trouve un parallel avec des chaussures plus adéquat. L’utilisation varie physiquement, par le terrain, par la durée, par le climat. Le contenu affiché sur la télé n’a pas de contrainte physique.

Pas vraiment, je chausse du 43 et revenant sur sur les "petites" après m'être habitué aux grandes ca ne m'a pas gêné pour faire 3000km.. La difference c'est 25cm vs 21cm, t'a qu'a voir par rapport a ce dont t'a l'habitude. En tout cas je ne trouve pas ca essentiel, tu pourrais toujours voir par la suite.

L'annulation de la XL est peut etre un signe En virant les hauts parleurs tu pourrais peut tire y fourrer encore plus de Wh. Les pedales c'est bien ca, tu peut utiliser l'axe existant. Au passage les grandes n'utilisent qu'une vis (?oublié le terme) a l'inverse des petites.

Joli. On notera que les pads ont évolués, ils ont l'air plus joufflus. Ce fil couvre la question et divers méthodes, le plus simple devrais être de suivre ce post:

Et encore, s'ils respectaient les limites ce serai deja quelques chose; ou je vis j'ai l'impression que 90% des deux roues ont des pots trafiqués et passent leur temps a essorer l'accélérateur en premiere. Beaucoup de voitures aussi. C'est l'impunité totale. (Mais oui c'est pas parce que c'est legal que c'est pas trop bruyant. Je ne comprends pas comment ces gens n'aient pas honte d'être une nuisance de la sorte)

C’est le danger des edpm / cyclistes qui prennent les piétons pour des éléments statiques et foncent parce que « c’est bon ça passe » ..

edit: hah! I thought we where another place. Here Spanish is apparently fine, so cheers to that.

J'aimerai y croire car il est beau et compact, mais la protection c'est du plastic fin destiné aux piquets de ski, et pas a l'impact. Il est possible (par contre, en effet) qu'on ne fasse pas autant de plantage de mâchoire que ce que l'on craint..

La Nikola a une présence certaine sur le forum international, et le segment 16x3 a aussi la 16X qui est relativement populaire. La V12 semble combiner les meilleurs côtés des deux concurrents actuels; vitesse et conception. Si Chicway lance une 16x3 ça doit être qu’ils y voient un marché.. (simple prognostic a vue de nez, la v12 c’est pas pour moi mais il me semble qu’elle une place)

Il me semble que les professionnels ne paient pas de TVA sur leurs imports (comme le reste des achats "pro"), c'est lors de la vente que ca s'applique.. Il y a des parfois des taxes spéciales sur l'import de certains produits, mais ca c'est pas nouveau.. edit: le formulaire de paiement lorsque Ali perçois la TVA:

Je ne vois pas le rapport avec mon commentaire, Aliexpress collecte deja la TVA pour certains pays (Australie, Norvège) je ne vois pas pourquoi ils ne le feraient pas pour l'Europe. Qu'il y aura toujours des moyens de contourner (j'ai moi meme cité les vendeurs hors plate-forme genre chicway sur le fil qui n'est pas un gros HS ) n'invalide pas ce que je disait sur la collecte de TVA qui éviterais les "frais de dossier" de chez DHL.

Il me semble que aliexpress va ajouter la TVA lors de l'achat, ce qui devrais justement éviter les "frais de dossier" abusifs de DHL et consort.. On vera bien.