misc

Pour la conclusion du cut off: Il a accéléré trop brusquement alors qu'il était deja proche de la vitesse maximale en mode "fancy". Kilukru. Il y a tellement de gens qui font des cut off a pleine vitesse ou a basse batterie et qui sont dans le déni qu'ils puissent être responsables. Si l'on manque totalement de sensibilité et de retenue dans ses gestes* il ne faut pas se mettre dans des situations limite pour commencer.. *je vois des tas de gens qui n'ont aucune nuance dans leurs gestes, surement pas leur faute, ca doit être la petite enfance.. edit: désolé pour lui mais tant mieux que ce soit pas la roue qui fasse des coupures au hasard.

Pas sur qu’elle ai plus de torsion, elle a moins d’espace entre le pneu et la coque qu’une 18XL il me semble, du coup moins de marge avant que ça frotte.. Il y a des gens qui réduisent leur pneu au cutter pour éviter le frottement..

Je trouve souvent les V8 sur évaluées, celle ci semble avoir un bon prix. Si l'on compte 30Km d'autonomie x 300 cycles (ne trouve pas la type de cellules) on a une espérance de vie de 9000Km avant que la batterie atteigne 80%, seuil ou la degradation s'accélère. Meme en enlevant de l'usure du (temps x temperature x charge) il devrais lui rester un bon nombre de Km pour le prix. Bonne vente. edit: elle charge bien à 100% et garde la charge dans les heures qui viennent.? Elle a eut une gestion de batterie en particulier?

Pas de probleme @Exo , ce serai dommage de rester sur les premiers FW surtout avec la question des cables moteur qui chauffent. Comme je disait a Phil94 en MP je n'ai pas besoin de participation a la puce (c'était pas cher et je la garde pour les éventuels suivants), a part les frais de port pour ceux qui veulent l'emprunter.

Oui c'est rapide, je suis a Porte des Lilas si tu passe il y aura un coin de trottoir tranquille pour le faire*. Exo est plus loin par contre. Je ne sait pas quand je le recevrais, mais ca devrais quitter la chine n'importe quand si ce n'est pas deja fait. Je vous tiens au courant. * d'ailleurs en enlevant la poignée ce n'est pas nécessaire de déconnecter le LCD et buzzer, le capot peut être mis sur le coté.

D'ailleurs @Exo (et tous ceux qui en ont besoin) peuvent utiliser la puce que j'ai commandée, il faudra juste trouver comment l'expédier.

Très joli, ca donne envie Juste quelques avis: La Sherman n'a de problème d'agilite que si l'on a l'habitude de beaucoup pencher la roue pour tourner. Je fait 180 degrés sur une piste cyclable sans que les pedales touchent le sol. L'avantage des pédales basses c'est la stabilité (triangulations), surtout utile a haute vitesses. Elle n'est pas idéale pour le tout terrain par contre. Entre la MSP et la RS la dernière a quand meme l'avantage d'une construction plus saine, qui ne repose pas sur un porte a faux sur un axe minuscule. Sinon elle n'est pas si differente de ses prédécesseurs, je n'ai pas vu qu'elle ai de problèmes en particuliers.. Entre les deux Gotway j'irais pour la plus récente, en plus elle privilégie un poil plus l'étanchéité. edit: Pour rejoindre @LFboard ca depends surtout de tes priorités. Toutes ont des qualités. edit 2: La Sherman a des similitudes avec la 18XL niveau conduite, hauteur et inclinaison des pédales, minceur (toute relative). Version stéroïdes mais tout de meme.

Elle était prevue pour être plafonnée a 50kmh, c'est parce que les gens se sont pleins qu'ils l'ont montée a 55kmh en entamant la marche de sécurité.. Ce n'était pas une très bonne idée de la part du pilote de systématiquement flirter avec un maximum qui inclus peut de marge.. edit: je dois avouer un peut de schadenfreude envers les fanboy Inmotion (dont ce gars ci justement) qui ont passés les six derniers mois a chier sur la S18 et a clamer que IM était tellement supérieure niveau sécurité (pouvant jamais mettre en avant pourquoi par contre) (J'ai rien contre Inmotion, tant mieux qu'ils soient la, et je leur souhaite du succès) edit: on a pas vraiment eut ca ici, je parle de euc forum.

D’après Ian speedyfeet ils ont arrêtés de le produire; d’où le fait qu’il ne soit plus sur les GW RS, ni sur d’autres mono roues récentes. Il est épais, je viens de mesurer 74mm de large.

Je pensait que ca voulais dire randonnée de reconnaissance, mais ce serai donc randonnée de rencontre? (edit formulation)

C’est peut être juste un produit pour installer le pneu plus facilement, le miens en avais aussi..

@Oxion Très bien, elle m’intéresse mais je ne suis pas mega bricoleur non plus, donc je laisse la priorité pour l’instant.

Elle est ou géographiquement? Tu aurais une idée du prix que tu veut en tirer? Peut être la poster dans le forum vente comme "pour pieces ou réparation".. il y a surement plus a récupérer que la batterie.

Hello, chouette trott dans sa catégorie. Ca pourrais simplement être qu’il faille une pression un peut forte et longue. En espérant que c’est pas un problème technique, bonne chance.

@Phil94 J'attends un chip de MAJ firmware, a priori le plus recent (whatever that is) je viens de leur demander. Tu pourra l'emprunter, il doit pouvoir servir plusieurs fois. Sinon pour le pneu c'est a priori surtout une question d'écoulement / projection d'eau, fait une recherche pour confirmer. Il n'est pas spécialement amusant a changer sauf si tu aime le cambouis électrique qui inclus des cables HAL très fins noyés dans le silicone.

Felicitations et bonne sortie pour faire les courses

J'ai failli prendre la ghost drift XL mais au final je vais attendre qu'il y ai une camera qui fasse arrière aussi. Lorsqu'une voiture m'est rentré dedans (plus de peur que de mal) c'était par arrière / coté (elle tournais a droite dans un parking sans regarder) sinon pour moi les situations dangereuses les plus courantes c'est tous les *** qui ne respectent pas la distance de sécurité et te colle avec leurs voitures. (et je ne parle pas de faire du 25 et les ralentir, a 30+ dans une zone a 30 ils te collent encore, je les hais)

Oui en gros, et ca rejoint ce que disait @Techos78 T'aura plus d'autonomie mais pas plus de puissance.

Ca n'empêche pas les voitures de faire des milliers de morts chaque jour, et pas les EDPM.. Je comprends ce que tu dis mais je ne trouve pas que le permit contrebalance la dangerosité de plusieurs tonnes d'acier (et le résultat c'est 5000 morts / 24h). Alors enquiquiner les EDPM avec un bridge a 25km alors qu'on est infiniment moins dangereux bof. Surtout que dans la circulation le bridage est plus dangereux qu'autre chose. Qu'ils sanctionnent les gens qui ne respectent pas le code de la route plutôt que d'handicaper les moins nocifs. Edit: Je suis d'accord avec toi dans l'idée, mais je trouve la situation actuelle disproportionnée.

A priori tu devrais pouvoir mettre une batterie d'autant d'amperes que tu veut. Les 20Ah marqués sur le contrôleurs sont probablement son max en "debit" (je ne sait plus le terme) (attends que quelqu'un confirme mais ca devrais être ca)

Il me semble que la HS a un moteur C30, donc des aimants de 30mm.

Très a priori. J'aurais préféré te fournir une source plus concrete, mais ce n'est qu'un recoupement de (beaucoup) d'avis de personnes plus techniques que moi. (un aperçu dans le fil RS EUC forum) "Correct me if I'm wrong" :)

On est dans le fil de la RS et tu n'a pas indiqué que tu parlais de la MSX, j'avais l'impression que tu confondais les versions de RS. En general les versions HS ont eut moins de watt (versions de MSS, MSP HS) c'est que c'est pas nécessaire pour aller vite. Gotway peut décrire leur moteur comme ils veulent, ils pourront toujours dire que c'est sa puissance tant qu'il ne crame pas.. Pendant longtemps les moteurs gotway étaient des "60V" qui tournaient a 84 et 100V. Je ne vais pas te faire une revue de presse, mais il a été indiqué maintenez fois (y inclus dans le fil que j'ai partagé) que la puissance en watt ne voulais pas dire grand chose. Ils ont probablement montés le chiffre pour faire bien. (Gotway l'indique comme 2600W, juste de quoi dépasser la Sherman)

Je ne vois toujours pas de source de ta part, te croire sur parole c'est pas une source. Tu ne parle pas de la RS-HT (C38) et RS-HS (C30) peut être? Parce que d'après les specs officielles (que j'ai fourni), il n'y a pas de version 2000w de la RS. (malgré ce qui a été speculé au debut pour la HS) Tu compare deux roues différentes? Le wattage des moteurs c'est pas très scientifique apparemment, cela pourrais être la réponse a ta question.. (Beaucoup d'allers retours sur la puissance moteur de la RS dans ce fil)

Je serai intéressé d'avoir une source pour ces chiffres. Le site de Gotway ainsi que eWheels indique un moteur 2600W pour les deux, différencié par la largeur des aimants (C30/C38) http://www.begode.com/productinfo/3129.html https://www.ewheels.com/product/new-gotway-rs-19-100v-1800wh-battery/