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Suis en route pour le RV, ça va être la ballade des motivés

Ok je vois oui, merci pour l’info, on avisera pour la trott alors ? edit: Je suis partant malgré la grisaille, mon épouse passera le tour par contre, dû aux petits pneus de la trott’.

Je viendrais bien aussi, depuis Porte des Lilas, donc au rdv Bercy. Peut être avec mon épouse et sa speedway (je confirme demain matinée, à priori ca devrais le faire)

@AdemJS En effet, bonne question, nous nous la posons aussi justement. La mini 4 est a mon épouse et elle lorgne sur la ninebot g30 max. Elle (ma douce) va au travail en m365 pro, et préfère le feeling de celle ci. Les grands pneus 10" avec meilleur freinage sont aussi un avantage sécurité. Meilleure résistance a la pluie. Par contre la g30 est plus lourde et le deck est bas. Il y a donc eut "baissons le prix puisqu'elle ne part pas a 680" et maintenant la contre réaction "est ce que l'opération le vaut vraiment" Voila pour l'histoire, je vais peut être devoir mettre l'annonce en pause.

Un bump pour la baisse de prix a 550€

Je ne vais malheureusement pas pouvoir vous joindre sans être un zombi finit, dommage pour moi. Bonne balade a tous

Oui absolument, je préviendrais Si je peut venir c'est en provenance de l'est, donc je vise le RDV de depart.

J'espère vous joindre, mais risque de travailler tard, on vera Merci pour l'occasion quoi qu'il arrive.

Puisque le sujet est la, je rajouterais la combinaison intégrale style ski pour l'hiver, c'est top pour passer des heures dans le vent sans avoir froid. C'est pas si courant par ici mais dans le nord les gens qui travaillent dehors utilisent ca.

En effet, l'on peut (devrais) transmettre son énergie au deck lors du freinage par exemple. Je suis tout a fait d'accord pour le guidon comme contrôleur et pas element de repartition de forces.. L'on peut considerer son équilibre par rapport a la base (deck), elle y sera bien mieux repartie.

Visibilité je ne vois pas trop non plus (bien qu'un voisin m'ai dis ca en passant). Par contre niveau sécurité je trouve la mono roue bien plus stable que les trottinettes: Le diamètre est grand et donne une roulement plus lisse, l'énergie passe nécessairement de manière alignée avec ta gravité (et pas une potence) et la maniabilité est très naturelle / organique des qu'on s'y fait (fins et logiques mouvements du corps). Le danger principal ( a part le nid de poule, et la avantage au diamètre de la mono roue) serai la coupure moteur, mais cela reste très rare, et si ca arrive c'est généralement des personnes qui ont mal géré une batterie faible. Pour faire des deux, je trouve la gyroroue bien plus rassurante (et agréable). M'enfin, les gouts et les couleurs.. Sinon la G30 max a l'air pas mal en effet, sinon il y a la speedway 4 mini dans cette catégorie.

Au moins ils sont toujours la, tant mieux. Je ne suis pas trop fan du stylisme, mais la compacité et la concurrence c'est bien.

Très bonne initiative. On notera qu’il vaut largement mieux être « débridé » que « non bridé ». L’on pourrais argumenter que les roues kingsong sont bridées avant d’être débridées.

Vends Speedway mini 4 pro 16A / 48V, environs 700km. Facture de juin 2019, donc encore 1 ans de garantie chez e-roue. Usure normale, capuchon du connecteur de recharge qui s'entiche mal (scotché sur le dessous depuis), logos couverts de ruban adhésif, teints sur le deck. Les joints et ouvertures ont étés enduits de silicone (SDB) noir pour améliorer l'étanchéité. L'arrière des prises / interrupteur du deck et LED aussi. Compteur de charge indique 7, c'est mon épouse qui s'en est servie, elle consomme peut. Vendu avec chargeur et facture d'origine. Visible Porte des Lilas, journée et soir. 550€ edit: Chargeur rapide 7Ah offert. Puissance acceptée par la prise et sous seuil de charge "saint" de 0.5C. Servi 2-3 fois, aucune surchauffe.

Bonjour Je vends la M365 de mon épouse, elle a 570km, des traces d'usure normales, voir photos. RAS. Le numero de serie n'est pas dans ceux affectés par le rappel au sujet de la potente. Santé batterie 98%. Le pneu arrière est remplacé par un pneu CST plus solide, et les deux pneus ont du liquide anti crevaison. (type "slime") Vendu avec le chargeur, l'embout flexible du pneu, deux pneus d'origine neufs de rechange, mais pas la facture, car je ne l'ai pas eut du propriétaire precedent. [edit] Retiré car sans preneur elle a trouvé une nouvelle vie ailleurs.

En effet, pas trop lourdes, ca reste niveau m365 mais pliage plus compact. Merci pour les infos

Merci pour la suggestion, je la regardais justement. Elle a des bons cotés et un prix pas si mal pour la batterie, dommage pour le poids :)

Bonjour Mon épouse va au travail en m365 (12kg) pendant les grèves, mais souhaiterais un modèle plus léger et compact pour l’occasionnel bus blindé. Il s’agit de moins de 10km mais en pente. Il pleut ces temps ci. Priorité donc à la compacité et besoin de pouvoir prendre la pluie. Quelqu'un connaîtrais un modèle qui s’approcherait? Merci de m’avoir lu.

Bonjour. Top, merci c'est exactement ce qu'il me fallait. Tant qu'a faire rapide autant s'approcher du max ?

Mon épouse a une SW mini 4 pro en 48V/16A, ce qui donne environs 50km d'autonomie. C'est un peut court pour des randos journée complete, et le chargeur fournis (2A) met des heures.. 6-10?) Est ce qu'il y a des chargeurs plus rapides? Quelle est la limite en Amperes? Il y en a de toutes sortes sur Ali, et 4A ne ferais que doubler la vitesse. Merci pour l'attention et tout aide.

Je l’ai signalée aussi. Vendeur contacté histoire de lui faire perdre son temps. Elle a été retirée depuis.

J'ai entendu du bien de gyroroue-shop.fr qui livrent gratuitement. Pas d'experience perso par contre, désolé. Bien de l'acheter en France pour le principe.

C'est mon secteur en version XXL, je serais bien de la partie ? La batterie (18xl) y est, ne manque qu'un chargeur rapide pour éviter de rentrer en train. (bien que le physique le demandera peut être, c'est pas toujours tout plat les voies de halage).

Donne deux pneus neufs d'origine Xiaomi m365. Un troisième un peut usé si vous le voulez. A chercher Porte des Lilas, Paris.

Je l'ai fait il y a quelques semaine, et ne dirais pas exactement agréable. Les parties neuves entre les grandes portes sont pas mal. il y a encore pas mal de travaux entre Porte de Clignancourt et palais des congrès, par contre c'est tout a fait faisable et moins anxiogène qu'un axe parisien sans piste cyclable. Passer par le bois de Boulogne c'est sympa. La connection pour rejoindre les maréchaux au sud n'est pas top non plus, avenues avec la piste cyclable qui disparais.