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Tout ce qui a été posté par misc

  1. misc

    Hésitation

    Je comprends bien, mais franchement attends un mois, parce que tu va vite etre restreint par l'autonomie. Si t'es tres presse il y des MSX 1600Wh dans les 1200-1300 euros. Meme en 84V ca risque de faire la meme vitesse que la MSP 100V (la MSP de base est plustot orientée couple) edit: de plus, si elle viens de chine ca va etre long de toutes facon, tout est ralentis (y inclus production) cause covid)
  2. misc

    Hésitation

    Oui en gros
  3. misc

    Hésitation

    Pour simplifier les Wh c'est en effet l'autonomie (et la securité en évitant la batterie faible) Les 100V (par rapport a 84V) sert surtout a rouler plus vite
  4. misc

    Hésitation

    je plusoie. Une 16" en 900wh pourquoi pas, mais une 18" 100v ce serai du gâchis.
  5. Oui c'est ce que je me dis, la personne qui l'a utilisée en dernier tournais autour du poids max, et j'ai peur que c'est ca qui ai entamé le contrôleur. D'autant plus que le mosfet grillé c'est souvent une question de surcharge. Je voulais verifier car si je peut éviter de changer la gâchette en plus c'est quand meme mieux. De toutes facon une gâchette ne peut probablement pas endommager le contrôleur, ou peut de chance.(?) Merci pour le "input"!
  6. misc

    Ninebot One Z

    L'année dernière deja Hsyang (YT) avais eut des bruits de couloir comme quoi NB arrêtais de developper (pas produire) des monoroues. J'ai bien peur qu'avec le volume de vente qu'ils ont en trottinettes ils ne s'intéressent plus a la roue.. Je souhaite me tromper.
  7. misc

    Vous en pensez quoi ?

    C'est un bon prix, c'est tentant mais que je suis deja équipé. En venant d'une V5 ca peut être très interessant.
  8. Bonjours. J'ai vendu ma mini 4 pro (48V/16Ah) il y a deux jours, pour devoir la reprendre aujourd'hui car elle coupais a l'acceleration. Nous n'avons jamais eut ce problème auparavant, mais j'ai pu le constater après avoir récupéré la trott: la gâchette donnais de l'acceleration et a un moment coupais. Apres quelques instants ca repartais, ou pas. L'icone "cylindre avec torsade" indiquais un problème gâchette (aimant?) mais c'est passé a une icône "brique" (contrôleur) après quelques km. Le moteur ne tournais plus et avais une resistance a la poussée, surtout rapide. J'imagine que c'est un mosfet qui a grillé, vu la resistance sur le moteur, par contre je ne vois pas ou l'icône erreur gâchette entrais en jeux. Un problème en cascade? Quelqu'un aurais une idée? Est ce que je devrais commander une nouvelle gâchette en plus du contrôleur? (Si quelqu'un est motivé par les bricolages de mini 4 pro je peut vous la vendre HS a bas prix.) Merci pour toute info.
  9. C’est toujours ça de pris (et c’est de loin la plus propre que j’ai vu jusque là)
  10. Je participé a la commande groupée organisée par Jean Dublin (fermée depuis) sinon elle se trouve chez les habituels. Impressions des que je l'ai (ou je ferais essayer pendant ballades) mais malheureusement ca va mettre du temps car je serai a l'étranger jusqu'à debut septembre (doh').. D'après les premiers retours de Kuji ce serai ambiance "avion de chasse" (pas ce que je cherche mais eh, surement fun et top pour traverser les grands croisement)
  11. Très beau avec sa mentonnère fine. J'avais regardé un modele proche de chez POC (snowboard) mais la protection menton n'était pas très solide apartment. C'est quoi comme matériaux ici? Ca aurais très bien pu être en acier et faire l'affaire si ca ne l'est pas deja. J'ai un TSG pass que j'ai pas utilise sous forte chaleur, mais j'ai pas l'impression que ce soit un grand problème puisque vous faisons moins d'effort physique que les cyclistes (qui eux cherchent des aerations a tout va)
  12. La KS16S (avec la V8) est la roue avec le moins de pannes d'après ecodrift. (sans compter les roues tres peut vendues) Si tu cherche de la stabilité et de la puissance, ca pourrais valoir la peine de s'habituer aux dédales un peut plus basses. (12cm d'après roll.nz )
  13. Si t’es pas pressé c’est pas plus mal, elle aura le temps de mûrir un coup. J’ai profité de l’achat groupé parce que prix, mais à part ça il vaut probablement mieux attendre un peut.
  14. Rien, finalement.
  15. Yeah top, merci pour l'info
  16. Elle a fait 700Km depuis juin 2019, perso je fait surtout de la mono-roue.
  17. Bah a part les ballades les EDPM répondent a mon besoin de me transporter. Ceci dis mon point était surtout que @fr4bd mentionnais que les gens faisaient bien l'effort d'aprendre a conduire, j'y rajoutais que dans le cas des EDPM / roues l'on a l'alternative "facilite" (trott) qu'il n'y a pas pour la voiture.
  18. Non pas de crevaisons, la chance a voulu ca. (Il y a du slime mais n'a pas eut a servir) Sinon pour le deck c'est ma femme qui s'en est servie, elle roule de manière sage
  19. La difference avec la conduite voiture c'est qu'il n'y a pas vraiment d'alternative, si l'on veut faire du 100km/h en traversant le pays il faut y passer. Pour les utilisations de la roue il y a la trott' qui permet grossièrement la meme chose et qui ne demande pas d'effort pour débuter. Une grande partie de la population n'est ni aventureuse ni intéressé par les efforts / défis (malheureusement). Je garde espoir qu'a long terme la roue se prouve suffisamment pour s'apprenne de jeune age comme pour le vélo.
  20. Messages de MP pour supplement d'informations: Le set de clés allen / hex vendu avec s’est défait (type couteau suisse) mais j’y joindrais un équivalent. Je ne me rappelle pas qu’il y ai eut des vis de réserve, elle est comme d’origine. Le freins est peut usé (700km, conductrice légère) dites moi si vous voulez des photos complémentaires. Toutes les vis sont la, rien n'est tombé. Pour l'outil c'est un simple set de clés. Il n'y a pas d'accrocs ni de pocs a part un peut de peinture partie au niveau de la béquille qui est plus proche du sol, ainsi qu'un patch de quelques millimètres sur l'avant du deck (en dessous). Elle a des rayures fines d'usure normale dans la peinture comme vous pourrez constater sur les photos. Il y a de la poussière et de la terre sous les garde-boue et dans les recoins. J'ai enlevé le ruban adhésif qui masquais les logos.
  21. J’imagine que la roue restera toujours / longtemps dans l’ombre de la trott’ électrique à cause du palier d’apprentissage. Par contre si le marché des EDPM grandis, la part des roues devrais suivre. Ce serai regrettable si la démocratisation des EDPM retombais, mais ce m’étonnerais, c’est la solution à beaucoup des problèmes urbains et autre. (amha)
  22. En effet, on a deux phénomènes différents: 🔺 d’un côté les batteries 21700 Custom qui ont eu 2-3 incidents graves (incendies),🔺 de l’autre plusieurs contrôleurs qui ont grillés (mosfet?) mais qui au moins n’ont pas mis le feu aux batteries. Tout de même inquiétant, il faudrais qu’on ai des nouvelles au plus vite.
  23. Je ne vois pas pourquoi, pour faire des deux je trouve la compacité (pour trimbaler ou se faufiler) ainsi que la capacité à moins se faire avaler par un nids de poule (grand diamètre) supérieur en roue. Les mains libres elles permettent également de signaler les tournants où porter des choses. Certains s’y retrouveront sûrement plus en trott pour x raisons, je ne dénigre pas ce véhicule. Cependant c’est régulièrement des gens qui ne font pas de roue qui considèrent que c’est dangereux / pas efficace. Je me permet donc de faire remarquer qu’il faut connaître pour juger. Comme signe de bonne volonté envers les trott je leur donnerais d’être plus rapides pour passer entre modes piéton / roulant (pas a se pencher) et un avantage en cas de coupure moteur.
  24. Les KS16 avant la S avaient l’axe moteur un peut faible, donc si tu serai dans cette optique la autant aller avec la S. Comme t’es à priori costaud tu pourrais envisager la 820Wh, c’est +2Kg.
  25. Ça devrais le faire, c’est pas pire que d’apprendre le velo Il faudra probablement une petite protection de roue au début c’est tout. Apres des milliers de km je rigole encore tout seul en roulant, c’est vraiment un chouette véhicule ☺️
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