Inky

Ouah, un tel enthousiasme fait plaisir à voir mais... est-ce que ça t'embêterait de détailler ta réponse de façon plus argumentée et factuelle stp ? (T'es pas obligé de pondre un roman aussi long que le mien je te rassure )

Hello les amis Je me tâte pour changer de roue et j'aurais besoin de vos conseils avisés. Je sais qu'il n'existe pas de "meilleure roue" dans l'absolu et que tout dépend de l'usage qu'on en fait. C'est pourquoi je me permets de détailler mon usage et mes besoins, pardon d'avance si c'est un peu long (mais passionnant à lire, hein). J'adore ma MCM2S 340 (ma première roue) que j'utilise quotidiennement pour aller travailler à raison de 10 km par jour : (maison-gare 3 km + RER A + gare-bureau 2 km) x 2 (1 fois le matin à l'aller, 1 fois le soir au retour). Avec la pratique je roule de plus en plus vite, d'autant que mes 6 km quotidiens entre la maison et la gare sont constitués essentiellement par de la large piste cyclable à 2 voies en contre-allée (donc bien protégée), quasiment déserte. Problème : J'atteins bien trop vite à mon goût les paliers de vitesse où les bips stridants ruinent mon plaisir de glisser silencieusement. Je voudrais que ma roue puisse aller plus vite, et me heurter le plus tard possible à la vitesse maximale et à ses bips agressifs. En outre, rouler à bonne vitesse réduit mon autonomie et en pratique je dois recharger 1 jour sur 2. C'est chiant. Mon chargeur reste généralement au bureau. Du coup même en ayant rechargé vendredi je ne suis pas sûr que je pourrais utiliser ma roue en toute sérénité pendant le weekend. Le souci de mon niveau de charge sera toujours présent à l'esprit et m'empêchera de bien profiter, ou d'utiliser ma roue autant que je pourrais en avoir besoin, de peur d'avoir du mal à rallier le bureau lundi matin. Il faut que j'anticipe et planifie l"usage que je ferai de la roue le weekend (ce qui tue toute spontanéité du plaisir) ou que par sécurité j'emmène le chargeur avec moi pour le weekend, ce qui me bourre les poches à mort (ou alors faut que je m'emmerde à prévoir le sac à dos, ce qui ne fait que déplacer la contrainte et est tout aussi chiant). Là on est en hiver, j'ai un manteau avec de grandes poches ça va encore, mais l'été je sais pas où fiche ce chargeur plutôt encombrant. Recharger 1j/2 signifie qu'on a de la patate durant le jour 1. Mais pendant le jour 2 on est en charge moindre. Suffit qu'il y ait des soucis avec le RER (quotidiennement en ce moment), qu'il faille changer de gare et aller à l'autre bout de la ville ou descendre 3 stations plus tôt que prévu et faire les kilomètres restant en roue... dans tous ces cas on n'est pas très serein car on sait que la charge restante était censée suffire à rallier le bureau DANS DES CONDITIONS NORMALES. Mais justement on n'est plus dans des conditions normales ; on va se trouver à faire plus de kilomètres que prévu, donc tutoyer la panne sèche de beaucoup plus près qu'on ne l'aurait souhaité. Bref, on manque d'une marge confortable pour être tout à fait tranquille (corollaire : dans de tels cas j'ai tellement peur de me trouver à sec que je roule à 5 km/h, c'est nul ! ) Si j'avais acheté d'emblée une MCM2S 680 au lieu d'une 340, je n'aurais pas ce souci récurrent d'autonomie. Il y aurait une marge confortable. Cela dit, je pleurerais toujours pour la vitesse max trop vite atteinte. Aujourd'hui je cherche donc une remplaçante à ma MCM2S qui soit SIGNIFICATIVEMENT meilleure en termes d'autonomie et de vitesse (plus de 30 km/h). Je ne mettrai pas plusieurs centaines d'euros dans un produit plus ou moins équivalent à ce que j'ai déjà, ou à peine meilleur. Il faudra bien sûr rester compatible avec mon usage quotidien, à savoir l'intermodalité avec les transports en commun. Ma future roue doit donc : Être une 14 pouces (pour minimiser au maximum l'encombrement dans le RER A, et bénéficier d'une maniabilité optimale entre les piétons du parvis de La Défense et sur les trottoirs parfois étroits de Puteaux). Être équipée d'un trolley intégré, ou qu'il soit facile d'en adapter un. Comme il y a toujours des escalators en panne ou des volées de marches sans rampe handicapés, idéalement ne pas peser le poids d'un âne mort (même si je m'attends à devoir faire une concession là-dessus vu mes autres critères) Par contre, les LEDs, haut-parleurs, phare & feux de position, tilt-back, etc. : rien à fiche. Pour moi ce sont des gadgets. Sympa certes, mais des gadgets. C'est de la commodité et de la performance pure que je recherche. Le confort ce serait un plus bien sûr, mais je me suis habitué à ma MCM2S, c'est tout dire : je pourrai m'adapter à tout ! Pour l'instant les 2 modèles qui me semblent les plus proches de mes critères semblent être la KS14C et la MCM4 V2 HS (dans leurs versions avec la plus grosse batterie, bien sûr), mais je n'arrive pas à déterminer laquelle est meilleure que l'autre (les différents sites se contredisent les uns les autres sur leurs performances respectives voire se contredisent eux-mêmes !) Je ne suis pas d'ailleurs fermé sur ces 2 modèles. Si vous en connaissez d'autres présents, passés ou à venir qui matchent aussi, n'hésitez pas ! Merci infiniment par avance de m'aider à y voir clair !

Mouahahaha ! Monstrueux !!!

Wééé ! @RolluS avec nous !

OUPS !!! Grosse gourose, je corrige tout de suite...

Oyez oyez amis wheelers ! Il commence à faire frais mais toujours beau, le temps idéal pour une petite sortie entre wheelers le temps d'une pause déjeuner. Rendez-vous jeudi 13 octobre à 12h15 sur le parvis de La Défense devant le CNIT, là où le nom du bâtiment est écrit en grosses lettres blanches en 3D : Au programme, un petit tour sur la ville de Puteaux toute en descentes, en montées et en points de vue bien sympas : Rdv 12h15 au pied de la sculpture "CNIT". Venez avec de quoi pique-niquer ! Pour respecter les contraintes horaires de chacun, on n'aura pas le temps d'aller faire des courses ! On fait connaissance puis départ à 12h30. Descente du parvis et première vue panoramique pour se mettre d'entrain. On rejoint la vertigineuse tour Défense 2000, l'immeuble d'habitation le plus haut de France, et on la contourne pour déboucher sur les hauts de Puteaux. Séquence fun : on dévale la vertigineuse et impressionnante rue de Brazza jusqu'en bas. On carve un peu sur l'esplanade de l'hôtel de ville de Puteaux pour faire nos kékés devant les promeneurs ébahis. On remonte pour se poser dans un parc, faire quelques figures, boulotter et admirer la vue magnifique de Paris (et le monument plutôt inattendu qui se trouve sur place, je n'en dis pas plus !) Remontée sur Défense 2000 et retour à notre point de départ. Typologie de la rando : Il s'agit d'une rando courte et facile, conçue pour se caler dans l'intervalle d'une pause déjeuner afin de s'accorder à nos contraintes horaires de boulot. À la grosse, compter 1/2 h de balade et 1/2 de pause pique-nique dans le parc. On devrait être revenus à 13h30, 14h grand maximum. Revêtements uniquement urbains et très roulants. Dénivelés importants donc parcours bien adapté aux roues, pas tellement aux trottinettes électriques et vélos (qui seront toujours les bienvenus quand même, on n'est pas sectaires ! ). Si présence de débutants, dans tous les cas il y aura des pauses, l'allure de la balade sera pépère et on attendra tout le monde, don't worry !!! Prévoyez en tout cas de venir avec une batterie de roue bien chargée car peu de distance mais les montées tireront beaucoup sur la batterie. Et n'oubliez pas de prendre des photos/vidéos pour immortaliser ce sympathique moment partagé ! Attention : Si vous êtes intéressés, svp répondez à ce message. En sachant à l'avance qui vient, on pourra partir dès que tout le monde sera là, pour ne pas perdre de temps vu que certains d'entre nous ont des impératifs horaires serrés du fait du boulot. On ne pourra hélas pas attendre les retardataires...

Ça avait l'air génial. Dommage que je n'aie pu y participer !

Merci @Feyd !

Jusqu'à la dernière phrase je comprenais tout, mais alors là avec ton "tubeless" tu m'as séché. Pardon pour mon ignorance, de quoi parles-tu ???

@Freeway Pas d'accord non plus, tout comme @En_Zion_La. Pour ma part entre Cergy-Pontoise et La Défense, le RER est un passage obligé. Néanmoins je gagne un temps considérable du fait de pouvoir faire du porte-à-porte entre la maison et la gare puis la gare et le bureau sans être dépendant des bus et de la circulation. Moyen de locomotion exclusif qui démode tous les autres : non, mais véhicule complémentaire qui fait toute la différence : oui !

@Hansolo, @0rsa Merci beaucoup ! @Techos78 Ah oui ??? Je ne me souvenais pas qu'il y avait aussi une précaution à prendre par rapport au gonflage. Quelle en est la raison ?@Daniel On y sera en même temps alors ! J'y suis invité à fêter la nouvelle année sur la plage de Copacabana !

Hello, Je pense avoir déjà vu ce sujet abordé mais je ne le retrouve plus... Je m'apprête à partir en vacances presque 3 semaines. Je prends l'avion donc la roue restera à la maison. Dois-je la recharger à bloc avant de partir ? La vider à fond ? La laisser dans un état de charge intermédiaire ? Il m'arrive de partir en vacances plus longtemps, n'hésitez à me conseiller d'une façon plus générale sans vous arrêter au fait que cette fois-ci ce sera "seulement" 2 semaines et demi ! Merci d'avance !

La vidéo de la sortie est visible sur FB à cette adresse !

@RolluS

Ça m'arrive de faire ça.

@Feyd Je ne sais pas trop... J'exagère bien sûr mais c'est un peu comme si tu disais "Je cherche une moto ou une voiture sans permis pour enfants". La roue est un véritable véhicule, pas un jouet comme les hoverboards. Ton idée d'un "marché enfants" possède sans doute des arguments en sa faveur, mais en même temps on parle bel et bien d'un engin bourré d'électronique, permettant d'aller à plusieurs dizaines de kilomètres/heure dans un contexte urbain potentiellement dangereux, coûtant plusieurs centaines d'euros... Dans ces conditions, peut-on vraiment continuer à parler de produits designés pour des gosses, et à ce prix qui voudrait les acheter ??? Soit on considère qu'une vraie roue c'est too much pour des têtes blondes et dans ce cas mieux vaut s'abstenir complètement, soit on fait confiance à nos enfants et on les dote d'entrée de jeu d'une vraie roue, ce qui les motivera et les responsabilisera sans doute beaucoup mieux qu'une version bridée. Sans parler du fait que : Si tu veux que tes enfants aient une version bridée, j'imagine assez aisément qu'en plus de ça tu ne voudras absolument pas qu'ils puissent en faire tout seuls ; tu les accompagneras vraisemblablement à chacune de leurs sorties, et tu auras le sentiment horripilant de te traîner à cause du différentiel de puissance entre leurs roues et la tienne. Les enfants sont en réalité beaucoup plus adroits que nous autres adultes et te surclasseront en deux coups de cuiller à pot, réalisant des tricks qui te feront rougir si bien que rapidement c'est eux qui prendront la bête et te laisseront le veau. J'ai eu le cas lors de la première sortie roue que j'ai organisée : les jumeaux de 11 ans étaient de vrais killers sur leurs Kingsongs (les roues les plus puissantes du marché !) et nous laissaient tous derrière avec une aisance déconcertante. Bon, après j'ai pas d'enfants, donc la discussion reste bien sûr ouverte. Ça me semble un débat intéressant (même si on est d'accord que ça trolle complètement mon post initial ).

@Olbom J'avais pas vu la soucoupe !!! Tu viens avec ça à la prochaine rando, hein ! @0rsa Euh... Aventureuse en tout cas ! @Julien Aaaah... Tu as peut-être trouvé l'explication.

Vous avez déjà entendu causer de cette marque ??? Je connais quelqu'un qui vient de faire l'acquisition de CECI : https://www.gyroboarder.net/collections/gyroboarder-monoroue/products/gyroboarder-monoroue-blue Je suis ébloui par l'acuité des précisions de la fiche technique. On connaissait déjà les "sans marque", là on a carrément les "sans specs ni description" ! Dommage qu'on n'ait pas eu l'opportunité d'en discuter plus tôt, je pense que j'aurais catégoriquement déconseillé l'achat d'un truc aussi suspect ! Vous auriez des infos sur cette daube ??? PS Noter l'optimisation de la protection des malléoles : ils se sont donné la peine de doter le carénage de petites protubérances en escalier pour être bien sûrs que ça touche et que la cheville rencontre des angles !

Ce matin en allant au bureau, j'avais mon baladeur MP3 sur les oreilles. Le morceau précédent se termine et là arrive Kuch Kuch Hota Hai, le morceau phare du cultissime film Bollywood du même nom. Mon pied commence à battre le rythme, j'ondule sur ma roue au son de la musique, je remue le popotin... Bref je danse en wheelant et je démarre la journée avec la banane ! Et vous ? Ça vous arrive de danser sur votre roue ?

@Ludow Terrifiant !!! Moi un truc comme ça, d'imaginer la catastrophe à 2 doigts j'aurais été traumatisé ! Il s'en est fallu d'un cheveu qu'un carambolage effrayant se produise et que des gens n'y laissent la vie.

Coucou @kosmocat et bienvenue !!! Ça fait plaisir d'avoir des recrues féminines ! La vidéo est très distrayante, et j'aime beaucoup ta façon de mixer roue et trottinette dans ton style pour avancer et t'arrêter ! De toute évidence tu as fait de gros progrès depuis, et même dès la fin de la vidéo on te sentait plus à l'aise. Wheeleuse à fort potentiel, donc !!! On habite probablement pas très loin, je suis dans le Val d'Oise sur Cergy-Pontoise. J'organise régulièrement des sorties roue sur le secteur en petits effectifs et c'est très sympa. Si le cœur t'en dit, tu es plus que bienvenue ! La prochaine (cliquer ici pour plus d'infos) c'est samedi, et il devrait déjà y avoir au moins 2 autres participantes. Tu peux même venir en famille car la balade se fait très bien vélo. PS : Je regardais le dessin animé quand j'étais petit !

@Zorgalouf Relis le post de @sbouju, il a répondu à ta question avant que tu ne la poses. @sbouju Sygic est payant par contre. Peut-être voir du côté de Copilot (qui serait devenu payant entre-temps ??? À vérifier...) ou Here Wego.

Comme @koto j'y vais tout cool. Comme @Olbom je repère mes itinéraires à l'avance sur Google Maps et StreetView et je les fignole sur le terrain (c'est d'ailleurs comme ça que je prépare mes sorties roue ), puis je m'y tiens et je passe tout le temps par là. Je connais ainsi par cœur les petits pièges, les passages, les trajectoires... Je peux ainsi rouler complètement détendu et sans stress. Comme @Orestre je me méfie énormément des portes, halls d'immeuble et sorties de garage. En effet je roule sur les trottoirs, pas sur la route (beaucoup trop dangereux, z'êtes ouf !!!) et quant aux pistes cyclables... Mouais, faut voir... Celles qui consistent en un simple trait de peinture sur la route... ben c'est sur la route, quoi (cf. ma parenthèse précédente, stress à son maximum), les autres c'est le paradis du wheeler, mais en même temps sur Paris je trouve les cyclistes très rapides et dangereux ! Sur le parvis de La Défense, ils me stressent et je trouve qu'ils foncent, là où je slalome tout cool à toute petite vitesse entre les gens. Je ne perds jamais de vue que nous sommes tolérés (avec un à priori bienveillant, qui plus est) et qu'il ne faut pas gâcher ça. Nous devons donc avoir une attitude exemplaire, toujours céder la priorité aux piétons, être prévenants vis-à-vis d'eux et savoir s'effacer, s'adapter, et négocier avec patience et bienveillance les situations encombrées en roulant à toute petite vitesse (au pas, en fait) ce qui est un excellent exercice de maîtrise et d'équilibre de la roue.

Je sais que je persiste et signe mais hier soir j'ai collé deux gros machins en mousse de chaque côté du carter de ma roue pour la rendre plus douce aux tibias, et du coup plus besoin de me ceinturer les mollets avec des protecs mousse qui tiennent chaud et font transpirer par ce temps de canicule. Du coup je file sur ma roue les mollets nus, à la caresse du vent... Quel bonheur, quelle sensation de liberté et de légèreté !!! Je comprends ceux qui se protègent à mort au nom du principe de précaution, mais il me semble indubitable qu'ils se privent ainsi d'une des facettes les plus grisantes de la pratique de la roue... (sans d'ailleurs que cela ait le moindre rapport avec la notion de vitesse parce que je suis vraiment du genre à me traîner en roue, tous les vélos me dépassent !!! )