michmuch

Perso j'ai pris celui là chez Décathlon... moitié moins cher, ultra léger, mais semble assez solide: https://www.decathlon.fr/chaine-abus-6840-75-id_8387780.html

Hello, bienvenue sur le forum !!!! Cool un nouveau wheeler/ forumeur à Rennes, j'suis plus tout seul !!! C'est pas impossible que ça soit moi que tu as vu, vu que je bosses tout prêt ! Si c'est le cas, je suis ravi d'avoir inspirer un futur nouveau !!! En tout cas si tu veux qu'on se rencontre, voir même des conseils / cours de roue (du haut de ma maigre expérience de seulement qlq semaines), n'hésite surtout pas !

Bon j'ai finalement pris celui-là car "expédié par Amazone" (donc depuis un entrepôt en Europe) et non pas depuis la chine, je ne voulais pas attendre 1mois et demi... Donc reçu en quelques jours et je l'utilise depuis quelques jours... Bah c'est juste top ! Merci pour le lien et l'idée !

Ah ouais, au top ce post m'sieur ! merci pour ces bonnes idées !

Merci pour la réponse @FULspeed, même si je la vois un peu tard... J'avais déjà démonté le capot: quand j'ai dit qu'elle était cassé à raz, je voulais dire à raz du trou! Donc pas moyen de la choper avec une pince en l'état, vu que rien ne dépasse... J'ai quand même réussi à l'avoir, en faisant un peu le boucher: j'ai meulé gentiment le rebord du trou en plastique à la Dremel jusqu'à voir un petit millimètre dépasser, et j'ai pu sortir le reste à la pince à bec... C'est un peu barbare, et radicale (irreversible) comme méthode, mais j'ai pas pu faire autrement. Pour les vis, j'ai réussi à en trouver dans mon fourbi qui avait le bon diamètre (à défaut de la bonne longueur), du coup c'est remplacé aussi

Wouha ! @sbouju Je reste admiratif devant une telle inventivité !... J'avais déjà vu une partie des vidéos d'Ugo ("j'irai charger chez vous") et j'trouvais son système super astucieux... C'est toi qui lui avait inventé en fait ??? Pour le moment je n'ai jamais fait de rando avec ma roue, et je n'envisage pas sérieusement de partir faire un tour de France en roue (même si j'avoue que l'idée est bien trippante!) mais l'idée même du bricolage est vraiment sympa, et je retiens ce post si jamais j'en avais besoin !

J'y suis retourné ce midi et du coup j'ai réalisé que c'est un ratelier à double hauteur... Un peu comme ça (c'est pas la même forme, mais le principe est le même): Du coup j'appui le roue contre l'arceau le plus haut... (la barre la plus haute arrive effectivement au niveau de la mousse latérale de l'acm... Sinon y'a moyen d'en fabriquer pour pas cher (Pleins d'idées ici)... Perso j'aime bien la version "palette" : pas cher, solide, durable, et écolo (recyclage de matériaux naturel) Et au bureau j'ai trouvé encore plus simple ...

Merci @minch, @nthierry. Effectivement d'après ce que j'ai vu sur certaines vidéos récemment cela semble être la bonne méthode! Du coup s'is me redemandent d'essayer avec l'ACM, je saurais comment les accompagner plus efficacement ?

Si tu as des plans, méthodes, tuto, @sbouju je penses qu'il y aura des intéressés ! ?

Il y a la MCM4 de @fremalea a vendre dans la section annonce en ce moment... De ce que j'en vois c'est exactement ce qu'il te faudrait non ?

+1 @Tank La critique est facile !... Ce post (et le site de @hobby16) est suffisamment clair et détaillé pour savoir à quoi s'attendre AVANT de commander, donc inutile de râler après il suffit de se renseigner... En ce qui me concerne j'attends d'abord de voir s'il arrive à sortir la tête de l'eau un jour, et à ce moment-là seulement je passerai commande si c'est encore possible.

Ah oui ok, donc c'est presque un upgrade vers la 680 plus qu'un mod perso...

Tiens, ça me fait penser que tu ne m'as pas répondu :

Etonnant qu'elle ne parte pas... J'suis pas spécialiste mais ça me semble une bonne affaire, si je n'avais pas déjà l'ACM je te l'aurais sûrement prise !...

Photo non... Je pourrai en prendre une la prochaine fois si j'y pense... Mais ça faisait à peu près ça

Non la roue n'était évidement pas "dans" le rail, comme avec une roue de vélo, car si le pneu seul pourrait passer la coque et les pédales ne passeraient pas. Voilà, c'est comme ça que je l'avait mise, le pneu entre les deux rails au sol, et la roue appuyée contre le haut du support. De mémoire ça touchait au niveau des "mousses de molets", donc bien au dessus des pédales, mais je ne sais pas si c'était la même hauteur de support que ceux mis en lien

J'ai "garé" ma roue l'autre jour sur un rail similaire en ville, appuyée sur le côté, et cadenas passé dans la poignée, c'était nickel...

Je n'ai encore jamais fait de rando, mais dans mon sac quotidien, en plus de l'équipement/protection habituel, j'emporte toujours: - mon chargeur secteur, - une tenue de pluie de moto (pantalon + veste) - un gros sac de course (méthode @Pyperpote pour ne pas salir la moquette du bureau en arrivant, quand la roue est sale) - une bombe anti-crevaison + un kit de réparation de crevaison + un mini outil multiple (tournevis/clés allen, ...) - une pompe haute pression manuelle - un cadenas - mes lunettes de soleil Pareil... J'utilise ma pompe HP de VTT qui a de multiples avantages: légère et compacte, pas chère, ne tombe jamais en panne puisque manuelle, équipée d'un manomètre d'origine, la "rallonge" pour viser sur la valve est déjà incluse, et en plus comme c'est prévu pour gonfler des amortisseurs jusqu'à 21 bars, elle a une telle pèche qu'en seulement quelques pompages le pneu est gonflé à bloc!

(Suite) Sur la fin de cette première semaine en fait, (et les suivantes depuis) je n'ai pas grand chose d'intéressant à raconter, si ce n'est que je continue à m'améliorer un peu chaque jour, à force d'engranger de l'expérience... Je suis de plus en plus à l'aise sur ma roue, et j'ai moins mal sous les pieds qu'avant... J'arrive maintenant à faire mon trajet train/bureau (environ 6km) quasiment sans poser le pied à terre, et ça c'est plutôt cool ! J'arrive à m'arrêter et à repartir sur un pied de façon quasiment sure et précise, même avec des passants autour, et ça aussi c'est nettement plus sécurisant, surtout pour les gens autour! 1er test "partage" Avant de rendre la Ninebot à son propriétaire, j'ai aussi tenté, à leur demande, une "initiation" à la monoroue à mes fistons (de 9 ans et demi pour l'ainé et bientôt 7 ans pour le deuxième)... Je dis bien "tenté" car n'est pas @Hirsute qui veut, et j'ai beau avoir maté tous ces tutoriaux, ainsi que plein d'autres vidéos sur les débuts de wheelers, je ne suis surement pas le meilleur prof dont ils pouvaient rêver et je n'ai pas vraiment la méthode pour faire découvrir la roue à un débutant. Bref le petit s'est amusé les 1ères minutes tant qu'il se tenait à un mur, mais n'est jamais parvenu à lâcher le mur, ni à monter le deuxième pied sur la roue sans le tenir, ensuite ça l'a gonflé et il a vite abandonné ("c'est trop dur papa!"). L'ainé quand à lui s'est vraiment accroché, et malgré de grosses difficultés à réussi quelques "départs trottinettes" mais dès qu'il roule il n'arrive pas à rester droit et le déséquilibre lui fait reposer le pied à terre... Je n'ai pas su le guider pour corriger ce problème et la séance s'est arrêtée là-dessus. Presque 2 heures en tout... Soit le temps qu'il m'a fallut pour apprendre seul avant de tenter mon 1er trajet train/bureau. Eux étaient tout de même ravis de cette découverte, mais naïvement, je pensais qu'ils auraient appris instinctivement, et nettement plus vite que moi, je ne peux m'empêcher d'être un chouilla déçu pour eux... Mais comme je l'ai dit je suis très mauvais prof et je n'ai pas su leur apporter les bonnes explications. Peut être que l'on ré-essaiera une prochaine fois, mais avec l'ACM j'ai peur que ce soit pire! Equipement et entretien Sinon, les deux dernières semaines ont été un peu particulières: Pour des raisons familiales j'ai dû provisoirement reprendre la voiture quasiment tous les jours et donc presque pas de roue jusqu'à aujourd'hui... Mais je n'ai pas pour autant laissé tombé le sujet puisque j'en ai profité pour peaufiner un peu mon équipement, et m'occuper aussi de l'ACM... Alors au programme : - Remplacement du pneu qui était bien fatigué. - J'ai remis la même chambre à air, car même si j'en avais commandé une neuve, celle en place était en bon état, elle ne fuit pas du tout (la pression n'avait pas du tout baissé depuis 1 mois que je l'ai) et en plus elle est traitée anti-crevaison! - J'en ai profité pour bien nettoyer la roue partout et resserrer / caler un peu le port USB et le port de charge qui avaient tendance à bouger... - J'ai attaché le capuchon du port de charge au trolley avec un Rislan pour éviter de perdre ou de l'oublier après une recharge (ça a failli m'arriver plusieurs fois déjà) - J'ai également améliorer la fixation du bas du trolley, qui était juste vissé à même la coque en plastique, mais certaines vis ayant pris du jeu (sans doute à cause des vibrations) avaient bouffé le plastique et ne tenaient plus trop, du coup j'ai repercé proprement et remplacé les 4 vis par 2 écrous bien serrés. D'ailleurs ça m'a valu une petite déconvenue ce matin: quand je suis monté sur la roue en sortant du train j'avais un gros bruit de frottement et une sensation bizarre. Je m'arrête aussitôt et je découvre qu'un des deux écrous est trop long et vient frotter sur le pneu tout neuf et l'entailler . Heureusement pour une fois, la gare étant en travaux il y a plein d'ouvriers partout autour, et je ne tarde pas à trouver un gentil gars pour me prêter une lame de scie à métaux. Pour ce qui est de l'équipement donc, je me suis inspiré des différents posts de ce forum pour choisir et acheter ou commander ce qu'il me manquait: - un miroir de poignet (amazon) , que j'ai mis sur mon protège poignet de gauche et qui rempli parfaitement son office de rétroviseur - une mini sonnette de vélo (décathlon) , que j'ai fixé sur le protège-poignet de droite... Pas encore eu l'occasion de testé l'efficacité, mais elle est facile à utiliser - un nouveau casque (décathlon) plus couvrant et surtout plus confortable que mon précédent, avec sa loupiote rechargeable - 4 brassards jaunes fluo réfléchissants (amazon) pour rendre mes changements de direction plus visibles Me voilà paré ! Reste plus qu'à trouver des chaussures avec un meilleur grip et surtout plus confortables pour la roue que mes actuelles Caterpillar Decade (par ailleurs très agréables à porter en ville)... ou alors j'hésite à changer les pédales d'origine de l'ACM (V1) pour celles de la V2 (plus longues) ou carrément celles (a priori compatibles) de la Msuper (encore plus longues)...

Je n'ai jamais testé de e-trot, mais je roule en ACM16 aussi. L'autre jour j'ai fais une partie de mon trajet quotidien en compagnie d'un pote qui lui roule sur une trot e-twow (je ne connais pas le modèle, mais il m'a dit 30km/h max et environ 30km d'autonomie) alors clairement en accélération et vitesse de pointe, il n'y a pas photo, j'lui mettais un vent sans forcer! Par contre là où il m'a bluffer, c'est que dans les chicanes, changements d'adhérence, bateaux de trottoirs, etc... Bref partout où moi je ralentis avant, passe "l'obstacle" puis réaccélère, lui passe pleine balle sans se poser de question... Je ne sais pas si c'est juste parceque moi je débute et lui a déjà plus d'expérience, mais ça m'a paru compliqué de pouvoir le suivre sur un parcours accidenté. Par contre dès que le revêtement est bon et l'horizon se dégage, là pas de soucis ! On n'a roulé que très peu ensemble avant que nos chemins se séparent... A voir la prochaine fois ce que ça donne

Jusque là je roulais avec un casque VTT, léger mais pas très confortable car sans doute pas très adapté à la forme de mon crâne... Et puis il ne couvrais pas beaucoup à l'arrière ni les côtes... Bref je me sentais pas très à l'aise dedans. Du coup je cherchais autre chose... Après avoir longuement hésité à me prendre un intégral type BMX / descente, ou bien carrément moto cross (mais souvent très lourd), j'ai finalement opté pour un casque "bol" de chez Décathlon... https://www.decathlon.fr/casque-bol-500-rouge-id_8402994.html Il est super confortable, couvre oreilles et casquette amovibles, bien couvrant, prééquipé pour recevoir une loupiote à l'arrière (que j'ai rajouté dans la foulée), et j'aime bien son look mi skate/roller mi citadin (il ressemble à celui de @MrFlex ?). En plus pas cher (29€)... Bref ça me plait !

Je me suis aussi posé la même question. Concernant la valve coudée, l'ACM a une particularité que d'autres roues n'ont pas forcément : elle a une flaque amovible pour pouvoir accéder à la valve plus facilement et je pense que même avec une valve droite, en y mettant éventuellement une rallonge souple (que l'on trouve partout pour une somme dérisoire), ça devrait passer... Mais c'est une supposition, je n'ai pas testé en vrai... Dans le doute je viens de commander et recevoir un pneu (le mien est très usé) et une chambre à air (de rechange au cas où) d'origine, directement chez Gotway-France. Pas donnés, mais livré en 24h, et au moins je ne me pose pas de question sur la compatibilité... Pour le slim par contre j'ai trouvé que des produits marqués "tubeless only"... Ça existe aussi pour les chambre a air ???

70km/h ?!?! ?

Si je comprends bien la seule chose qui lui manque à ta Gotway, c'est le coupe-circuit ? C'est pas possible de bricoler un truc pour ajouter cette fonction ? Parceque passer d'une MCM4 à une S2 tu vas gagner un coupe circuit mais tu vas y perdre en moteur! (et en autonomie avec ta batterie annexe... D'ailleurs ça fonctionne comment cette 2nde batterie ? C'est en externe, ou rangé dans la coque ? Perso je fais train TER + roue avec mon ACM (sans coupe circuit donc) et ça le fait ... Quand je peux je prends des escaliers roulant (comme ça pas besoin d'éteindre / rallumer) et pis sinon c'est juste 3 secondes de perdues en haut et en bas de l'escalier, c'est pas grand chose comparé au temps gagné sur le reste du trajet, et au plaisir qu'elle offre... Bon après moi j'ai seulement 2 (petits) escaliers au départ et à l'arrivée du train (passage sous-terrain des quais) et c'est tout... J'imagine que si tu dois t'en farcir pleins ça doit vite être lassant...

Je viens juste porter ma modeste pierre à l'édifice... Chez Décathlon, ils ont des équipements spécial "trek" qui se rapproche beaucoup de ce que vous cherchez... Je n'ai pas testé donc je ne sais pas si c'est mieux ou pas que les articles déjà cités, et je n'ai aucune action chez D4 (même si je suis en général un très bon client chez eux !!), mais l'avantage c'est que trouver un Décathlon c'est très facile, partout en France, et leur SAV est bien connu pour être royal ! (En cas de soucis pendant un trip ça peut être intéressant d'espérer un échange immédiat...) Exemple : - Tente trek 1 place 1.6kg, plié 40cm x 12cm, avec avancée pour mettre sac et/ou roue... 120€ (existe aussi en version 2 personnes, à 150€) - Matelas de trekkings, plusieurs versions (et niveaux de confort) de 5 à 80€ - sac de couchage idem de 40 à 150€