michmuch

Bonjour. Les prix stp?

Oui c'est le nouvel an chinois là bas... Une des rares périodes "chômée" par le plus grand nombre... Mais oui, soit confiant il est très réglo ?

Oui moi j'ai acheté ma Tesla chez "Green and Fashion" et (au cas où) je lui ai demandé de m'envoyer une facture par mail (en précisant pas en chinois! ) et il l'a fait dans l'heure suivante sans soucis...

Sachant que la KS16 est la roue quotidienne de notre ami @Bonheur sur Seine, je suppose que s'il trouvait la V8F bien supérieure après l'avoir testée c'est qu'il a ses raisons (qui ne seront pas forcément celles de tout le monde, certes!) Perso j'ai jamais essayé la KS16, ni la V8F... J'ai fais quelques mètres sur une V8, mais ayant pour référence ACM et Tesla, forcément c'est pas le même calibre ! ?

et rehab1 dans la foulée ?

Oh @Bonheur sur Seine sur esprit roue ! Cool ! ?

Ça m'amuse toujours quand j'entends parler de "révision" sur une gyroroue... ?

Bah essai toujours... Pour une trottinette certifiée ip54, ils auront à mon avis du mal à justifier que le tdb prenne l'eau à la 1ère averse et encore plus que ça ne soit pas pris en charge en garantie ! ?

Pour ceux que ça intéresse une vidéo de test non sponsorisée par le You-tubeur "Bonheur-sur-Seine" (perso j'adore ses vidéos) : Bon en ce qui me concerne je trouve qu'elle n'apporte pas grand chose par rapport à la V8 (un poil de puissante et d'autonomie... et c'est tout !). ça restera donc une bonne roue, mais pas une révolution non plus... Et surtout pas de quoi me faire regretté mon achat de la Tesla !

Je n'y connais rien en trot', mais là comme ça je dirais problème d'afficheur TDB ? 82km au compteur elle est donc neuve.... => SAV !!

Encore un Rennais ?!... C'est la série ! Cool ! Bienvenue à toi !

Bonjour à tous, Je cherche le plus vite possible un chargeur 84V / Sortie GX16-4 broches, pour ma Tesla V2 1020wh : Soit un chargeur d'origine Gotway 84V (ou un clone adaptable aux caractéristiques équivalentes) - dans l'idéal fourni avec un "Y" pour brancher 2 chargeurs en parallèle, mais bon je rêve là - Soit un chargeur "rapide" en 84V / 5A dans l'idéal ou 3.5/4A au minimum Soit carrément un chargeur réglable (avec ou sans coupure automatique) qui puisse au moins faire du 84V Evidemment j'étudie toute proposition même si le connecteur de sortie n'est pas le bon, du moment qu'il soit en 84V et moins cher que du neuf bien sûr, faites moi votre offre ! Merci

et si par hasard tu vis ou travaille dans le secteur Rennes Nord / Cesson / Gayeulles / Atalante / Lonchamps / Beaulieu... Bah on est quelques-uns à être dans ce coin là au quotidien donc n'hésites pas à demander pour une rencontre / un cours / un conseil, on peut se retrouver facilement sur la pause du midi par exemple

Faut suivre @sbouju !

Certainement bien avant l'été!...

Et si ton moteur crame et que tu en change... tu n'es donc plus assuré ?

Idem : attestation uniquement... (MAIF) mais qui ne mentionne même pas la marque et le modèle, juste le fait que je suis couvert pour la pratique de la gyroroue...

L'intérêt, à mon sens, de pouvoir concilier un usage quotidien la semaine maison / transports / roue / taf (donc avec une roue pas trop encombrante ni trop lourde) avec un usage loisir / rando le WE (donc grosse autonomie) en une seule roue... Et on peut très bien avoir besoin d'autonomie - même au quotidien - sans pour autant avoir besoin d'aucune capacité de franchissement... Certes l’idéal serait d'avoir une citadine compacte et légère pour la semaine et une randonneuse puissante autonome et à gros pneu pour le WE... Mais faut avoir les moyens d'avoir 2 roues. Bref je rejoins un peu @Tank dans son idée : cette roue n'est surement pas révolutionnaire, mais elle à sa place dans le marché actuelle je pense... Et son "design" n'étant pas pire que celui de l'ACM (pour ne citer que ce que je connais) je n'ai pas de doute qu'elle pourra très bien franchir n'importe quelle bateau ou trottoir, et même bien plus (regarde les vidéos de teste off-road de l'ACM, il y a déjà de quoi faire )

Certes pour un usage loisir exclusivement, mais essaie donc de prendre le bus ou le train avec une monster !... ?

Si, un intérêt tout de même : avoir une roue puissante et avec une grosse autonomie sans pour autant qu'elle soit trop encombrante et lourde !... Et puis un nouveau modèle, c'est toujours une bonne nouvelle, qu'il corresponde à tes envies/usages/goûts, ou pas !

Ouaip, palpitant ! Comme toutes les sorties de nouvelles roues d'ailleurs ! Là en plus c'est nouvelle marque, cool !!!! Peut être sur gearbest ? Vivement la véritable sortie commerciale pour en savoir plus !

Merci @frabad pour le lien ? Effectivement 2.5" ça semble trop gros pour la coque de la Tesla (quand à son démontage je ne l'ai pas encore expérimenté). Peut être 2.25" ça semble passer si j'ai bien compris... Pour l'ACM le démontage est relativement simple (déjà fait un paquet de fois) mais j'ai l'impression que l'espace dispo entre pneu et coque est relativement proche de celui de la Tesla, donc probablement compliqué aussi pour le 2.5"...

Oui enfin Chine / Corée... la différence est très subtile !... ? Ah si : pas de AliExpress en Corée ?... ??

Salut @matbzh, bienvenue sur le forum ! Encore un Rennais en V8 ! Va falloir créer la "Roazhon V8 team" ? N'hésite pas à rejoindre la petite communauté (grandissante) des Wheelers 35

Bon a priori et sauf changement d'ici là : RdV demain midi (soit mercredi 22/01) à 12h00/12h05 à l'Intermarché Longchamps (on pourra y prendre un casse-croute à emporter pour ceux qui n'ont pas déjà)