elric

J'ai donc supprimé la photo, qui ne semble pas a l'échelle.

🤣

Malheureusement pour BSS, l'offre n'a jamais été aussi pléthorique ( surtout pour une niche) et cette offre couvre toute la gamme des roues, y compris les petites roues ( exemple KS S16 pro). De nouvelles roues , vont encore être lancées. Et dans ce raisonnement, ce que je trouve choquant c'est qu'il exclue "les anciennes roues" qui sont toujours commercialisées. Pourquoi ne pas les intégrer ? Elles sont légères et répondent parfaitement a un besoin. Pourquoi vouloir toujours réinventer la roue ? C'est un peu comme les téléphones portables ? Pourquoi les remplacer au bout d'un an par la nouvelle version ? Si un constructeur part d'une petite roue , l'update en rajoutant une suspension (que toute le monde veut ), rajoute de la batterie pour plus d'autonomie etc ... Au final, elle sera beaucoup plus lourde, c'est logique . Et ceux qui râlent parce qu'il n'y a pas assez de petites roues , vont cette fois râler car la jugent trop lourde , mais si n'avait pas eu de suspension auraient râlé car justement il n'y avait pas de suspension .... En plus dans la même vidéo , il dit qu'il n'y a pas assez de sorties de nouvelles petites roues et en même temps, il dit que Begode sort trop de roues: il faudrait savoir ! C'est d'autant déplacé que Begode vient de sortir la Falcon et la Mten 5 qui sont des petites roues justement. Cette vidéo représente les travers de notre société de consommation. Et la semaine prochaine, il va nous présenter de nouveaux powerpads merveilleux. Donc pour résumer ma pensée, BSS n'a aucune raison de se plaindre , c'est juste pour faire une vidéo hebdomadaire avec de nombreux commentaires sous sa vidéo (ça marche) et augmenter un peu il espère son classement sur Youtube. Au départ les vidéos gyroroues , c'était surtout de la liberté et de l'évasion ( ça avait contribué a me donner le déclic) et maintenant ce n'est plus que du télé shopping. Donc ce qui est triste pour moi, ce ne sont pas les roues des fabricants mais juste les vidéos sur les gyroroues. Et des youtubeurs ( dans tous les domaines ) qui nous prêchent la bonne parole de préférence pécuniaire ! PS: ceci dit, je suis d'accord quand il dit que les constructeurs ne mettent toujours de bons feux stop sur leur roues, ça ne doit pas être très compliqué à faire. Ça me fait penser a Inmotion avec la V12 qui ont fait une roue avec de très bons feux stop a l'arrière, c'est juste qu'ils ont recouvert ces feux par des coques ... opaques 🤔. Tout ça pour leur faire gagner 10 centimes d'Euro. Mais moi, j'aurai préféré payer ma roue 10 centimes plus cher et avoir des bons feux stop.

Par contre, je parie qu'ils étaient tous avec leur téléphone a filmer et diffuser la scène sur leurs réseaux pour faire le buzz ..... En tout cas , bravo à toi.

Tu devrais peut être rajouter une pompe a air a ta liste, ça peut être utile en cas de crevaison lente, qui est le cas le plus fréquent.

Tu as fait le siège toi - même ? Beau travail. Comment as-tu fait ? Il aurait été intéressant d'en faire également un rangement pour petits accessoires.

Il faut impérativement des chaussures a semelles plates pour avoir le meilleur grip qui soit. Je ne suis pas convaincus par les chaussures de randonnées . Les Falco Lennox 2 sont par exemple excellentes.

Tu as quel genre de chaussures ?

Tu devrais revendre ta Patton maintenant. Le temps de trouver preneur. Elles vont se faire double emploi. Tu l'as dit, elles sont au même poids. Et si par la suite, tu regrettes la Patton, tu te racheteras une Patton S , elle est moins lourde.

https://www.facebook.com/share/v/1BVJLfzyqQ/ C'est une vidéo de démontage de la roue. Je ne sais ce que vous en pensez ? Perso, ça ne m'inspire pas trop.

De plus, la personne qui hésitait entre une Sherman L et une Lynx peut maintenant ajouter la Patton S a sa liste . Certes la Patton classique était au même poids que la Lynx mais maintenant avec 3,5 kgs de moins et la même sécurité sur le capteur Hall que la Sherman L , ça compte.

@Hasselfred, soit le bienvenue sur le forum. J'ai une bonne nouvelle pour toi. Tu n'as plus qu'un seul message a poster pour devenir un vieux forumeur 😄. Tu peux aussi poster sur d'autres sujets. Tu peux par exemple, nous raconter des anecdotes sur les chiens ici: Ou par exemple les réactions des gens en te voyant:

A noter , la présence du trolley qui paraît vraiment bien.

Au contraire, c'est très bien ainsi. Ceux qui veulent un port de charge a l'arrière achètent la Patton S et ceux qui veulent un port de charge a l'avant achètent l'ancienne Patton. Comme cela, il y en a pour tout le monde 😉

Ça depend, dans les nouveaux mac do, il n'y a pas forcément des prises a dispo maintenant. Et les prises électriques "oubliées" dans la nature ont tendance a disparaitre. (Par exemple, derrière une église ...).

A ton époque, ça ne fonctionnait peut-être pas bien 🤣. Mais , j'ai vérifié , sur amazon , ceux qui sont vendus actuellement, d'après les commentaires , ça fonctionne plutôt bien. Par exemple, un autre avec plus de commentaires : https://www.amazon.fr/dé-Adaptateur-Chargement-Recharge-Électriques/dp/B0CRK6J1L8/ref=pd_ci_mcx_pspc_dp_d_2_t_2?pd_rd_w=CfMBv&content-id=amzn1.sym.604b5f0d-e17c-4a17-b258-255fe38ad0d6&pf_rd_p=604b5f0d-e17c-4a17-b258-255fe38ad0d6&pf_rd_r=HQWNTMXN702ZPVE4B2GZ&pd_rd_wg=G9iPc&pd_rd_r=45d45bd2-09a3-4cd2-932d-4109d240d246&pd_rd_i=B0CRK6J1L8 ...Et puis, si ça ne fonctionne pas, tu le renvoie ...

Il existe aussi des adapteurs type 2 vers e/f . Et cerise sur le gâteau, avec beaucoup plus d'amperes , il te sera possible par exemple de recharger en 16A 😉. https://www.amazon.fr/VEMART-Adaptateur-voiture-électrique-latérale/dp/B0C7RJGRRT/ref=asc_df_B0C7RJGRRT/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701592928258&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=4993595249332314738&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055840&hvtargid=pla-2297134929746&psc=1&mcid=830f9e115fcd3a998e0727cf29ddce02&gad_source=1 Un autre adaptateur utile , c'est la prise de type camping.

Je n'ai pas constaté de baisse d'autonomie en Lynx 50s , on a pas encore eu de températures négatives ces derniers temps, mais on a quand même eu des jours où il ne faisait pas très chaud. Et en V12 par exemple, la baisse d'autonomie dans des conditions similaires était évidente.

Il faut plutôt transmettre à @0rsavoir si il peut faire quelque chose . Mais d'avoir déjà les nouvelles roues , c'est plutôt cool.

Ça y est ... La Lynx est actuellement référencée sur Esprit Roue mais pas que , il y a aussi la Sherman L .....

Ça ne me surprend pas, j'avais pressenti que ce système de réglage et de blocage d'amortisseur devait avoir des contraintes mécaniques énormes et était aussi un risque de casse.

Pour lever le doute sur le bouton coupe circuit, c'est très facile : tu marches assez rapidement avec ta roue a côté 'et ensuite toujours en marchant vite , tu actives le bouton coupe circuit , normalement ça ne doit pas fonctionner car sur une roue digne de ce nom , le firmware est prévu pour ne pas activer le coupe circuit dés que tu avances a 2-3 km/h. Si tu arrives à activer le bouton coupe circuit tout en marchant, c'est que bingo, il y a un problème de ce côté. Dans tous les cas , je te recommandé de vérifier si il n'y a pas une mise a jour logiciel a effectuer sur ta roue. Et aussi , je suis du même avis des autres utilisateurs, il est aussi temps d'acheter une roue beaucoup plus puissante.

Donc ce n'est pas un cutoff alors.

Après ta chute, la roue était éteinte ou allumée ?