elric

Pour vous faire patienter.... Genial, le gobelet a café pour nous montrer l'effet de la suspension.

Version modifiée de la Gotway EX , waterproof. Par contre, je ne sais pas si c'est une coquille mais annoncée : 28 kgs pour 2700W. Ce qui serait, un tres bon ratio .

https://iwheel.se/products/06-gotway-ex

@Scoulp, sur le site iinmotion france, c'est annoncé pour Octobre ( remarque - il y a 15 jours, c'etait annoncé pour semaine 40.  Et au depart pour..... Aout 2020).

Il y a 13 heures, dro77 a dit :

le mode lent voir très lent mode piéton sur piste cyclable 😤  . Apprendre directement ce mode avec du monde autour ça reste compliqué.

Dans une situation compliquée avec des pietons, il faut mieux redevenir pieton ( en mode trolley) également. On ne perd pas de temps et c'est beaucoup plus secure. Parfois, il suffit d'un rien pour éviter un accident.

Un autre exemple  ( hors wheelers): les petits voyageurs  voyagent en famille en camion camping car , ils decident d'aider un autre camping car. Il y a eu des mauvais choix. Ils s'en sortent bien mais ca a failli très mal tourner alors qu'au depart, il n'y avait rien de grave.

Pour les plus impatients: debut 2:50.

Je remercie les petits voyageurs d'avoir mis en ligne, cette vidéo riche d'enseignements.

il y a 17 minutes, Lancel a dit :

17 kgs alors que la Tesla en fait 19... Je ne vois pas tellement l'interêt de cette nouvelle version de 

Elle est surtout plus petite - rentre plus facilement dans un sac a dos pour de l'intermodalite ou de la discretion :

Mcm5 v2: 525 x 410 x 266 mm
Tesla v2 :563 - 420-404 mn

Sur les pistes cyclables , pourquoi pas mais sur les routes avec le flux des voitures, pas trop pour moi avec la mcm5.

Il y a 6 heures, Cyr76 a dit :

je penses que je vais continuer mon apprentissage sur les parking,

Je pense que tu as dépassé le cap de l'apprentissage sur les parkings. 

il y a 7 minutes, sanfred a dit :

premiers déballage de cette roues

On voit la roue a côté de la Vétéran, super. Mais il aurait été plus judicieux de la comparer avec la Gotway Tesla.

il y a une heure, Cyr76 a dit :

la pression qu'on se met par rapport aux autres usagers de la route.

C'est clair. Verifier les routes + anticiper les reactions des autres usagers dans ton environnement , surtout avec 80 kms au compteur, çà fait beaucoup. N'as tu pas moyen d'avoir des parcours plus sympas et moins stressant meme en rallongeant ton parcours ? 

 Une roue suspendue te permettrait de relâcher ( un peu) ton attention sur la route.

Ks s18 VS .... ....Monster.  Vidéo super bien faite avec plusieurs graphiques.

@Olivier Nérot, a priori tu demonte le moteur avec le pneu et tu l'emmène chez le scooteriste du coin.

Ou alors tu vas dans ta boutique gyroroue.

@Exo , plus qu'a relever le défi ! Record a battre : plus longue distance en une charge en une fois.

il y a 3 minutes, Eledys a dit :

je l'ai crash ya pas longtemps

Comment tu as fait ? Elle est pourtant solide la V8. 

@titof3b, peux tu faire des screenshot des reglages sur ton application ninebot ?

@Cyr76 La 18L , c'est une super roue , tu peux rouler a 25 km/h. Verifie, la pression du pneu , ca peut jouer. Essaye de te détendre, ne serre pas ta roue. Ta gyroroue doit pouvoir " vivre sa vie" librement. Essaye d'acquérir des kilomètres sur des belles pistes cyclables tres sécurisées. Ou si tu en a la possibilité, essaye toi a l'offroad si tu as bien protégé ta roue.

Communiqué  de NewWalking sur Facebook ce matin:

Bonjour le Club ! 
Nous avons reçu quelques questions concernant la montre Inmotion envoyée à quelques Youtubeurs... Sachez qu'il ne s'agit que d'un prototype, et qu'il n'est pas indiqué de date de lancement pour le moment. Il ne s'agit que d'un projet test en vue d'une éventuelle commercialisation... 
Belle journée ! Julien

@dellamore pneu 14 pouces et 1800 watts - j'ai trouvé  ca pour toi:

😉😉😉😉

@adri75, je trouve que kingsong est une bonne marque qui fabrique des roues de qualité. D'ailleurs @Monsieur Flex a traversé la moitié de la terre avec sa KS18XL .La Kingsong ks s18 est entièrement suspendue donc sa carte mere ou ses batteries sont moins sujets aux vibrations, donc mieux protégés.

Par contre le moteur ne bouge pas donc forcement c'est le cable du moteur qui est soumis aux vibrations et si ce cable ne resiste pas dans le temps , ca peut engendrer potentiellement un faceplan. Pas de réponse de Kingsong sur ce point.

La solution d'Inmotion est radicalement differente , seuls les pedales sont mobiles  donc aucun cable n'est mobile et cette roue est soumise dans son ensemble aux mêmes contraintes qu'une roue classique (non suspendue).

Demontage S18:

Demontage V11:

En résumé  je vais faire une réponse de Normand:, en fonction de la solidité du cable moteur de la s18, La s18 sera plus solide que la V11 ou pas.

La V11 utilise aussi un hollow moteur qui devrait etre en principe plus resistant au niveau de l'axe car plus gros.  En plus la V11 est étanche.

Je n'etais pas fan de Inmotion , je trouve que leurs roues manquent d'autonomies et de puissance.Mais la V11 m'impressionne et restera dans l'histoire de la roue comme la première roue suspendue. Je la trouve bien pensée. Et si je devais racheter une roue suspendue ce serait la V11 car je  n'ai pas trop confiance dans la solidité du cable moteur de la S18 première version *.

Sur le site gyroroue shop : c'est juste un commentaire d'un utlisateur qui n'a pas été vérifié.

*: sauf si Kingsong  donne des garanties serieuses de solidité du cable moteur.

@Kristoff1492, ton cerveau assimile la nuit alors au début une séance de 20mn par jour suffit   ( si tu veux pratiquer plus, pas de soucis) et même si tu ne vois pas de changement, les progrès sont et seront là. D'abord essaye de te detendre.

Ton sous-sol représente ta zone de confort, ton cocon. Nous avons tous eu notre zone de confort. Ce n'est pas bon. Il faut sortir de ta zone de confort , varier les lieux d'apprentissage. Aller dans les endroits conseillés par @King Size  parceque ton sous-sol est peut-être trop petit pour toi. Il faut parfois beaucoup d'espace par exemple pour apprendre a tourner.

Il ne faut pas craindre le regard des autres - tu as le droit d'apprendre a faire de la gyroroue dans l'espace public.

Normalement, pendant l'apprentissage tu ne craint pas grand chose, mais tu devrais commencer a te protéger ( le minimun: casque BMX, genouilleres, coudieres, protege poignets). A mon avis, le casque vélo n'est pas suffisant en cas de faceplan.

De plus les protections te permettent aussi de prendre confiance en toi et changent  le regard des gens a ton egard.

Si tu veux voir d'avantage de videos, tu peux visiter la section tutoriaux et apprentissage. Mais il vaut mieux pratiquer que passer ton temps a visionner des videos.

Et si tu peux te filmer en posant ton telephone ou ta camera  sur une surface plane sans prendre de risques pour toi ou ton tel pour nous montrer tes progrès , ce serait génial.

Bonjour et Bienvenue sur le forum @Herman Van der Velden. Tu as fait combien de kilomètres avec ta V8 ?

Car je pense que c'est une question de pratique .La pratique de la gyroroue "grosso modo" s'acquiere par paliers: 

10 kms - 100 kms - 1000 kilomètres et 10 000 kilomètres.

Plus tu en fait , mieux ca ira. Par exemple a ton niveau , tu dois bien placer tes pieds sur les pedales des le départ sinon tu dois t'arrêter et les repositionner.

Un jour, tu arriveras a bouger tes pieds en roulant....  bonne pratique.

Sinon, dans l'immediat, essaye avec d'autres chaussures. Ta V8 a aussi des petites pedales . Tu peux les remplacer par des pedales de V10F par exemple. Ou alors pourquoi pas une roue plus grosse comme la V11 par exemple.

Pour les douleurs, il suffit de faire quelques pas a pieds en mode trolley et de repartir. Tu verras les douleurs seront de moins en moins présentes.

Edit: si j'ai bien compris , ta roue est une roue taff utilisée en environnement urbain au milieu des voitures peut-être. Tu es peut-être stressé ce qui est normal. Si c'est le cas , essaye de pratiquer dans un cadre de loisirs dans un environnement plus bucolique. Ca te permettra de prendre confiance.

Je pense avoir fait le tour du sujet, et j'espère que tu y trouveras les clefs pour progresser.

Bienvenue sur le forum@Kristoff1492 - ravi de découvrir tes premiers pas ou plutôt tes premiers tours de roue.

C'est une super idée de commencer par un parking souterrain , avec les poteaux et les murs ca aide pour commencer.

Regarde, cette vidéo , elle est en anglais mais facile a comprendre, soutitree et bien structurée. ca peut t'aider:

Apres c'est tres bien de varier les terrains d'apprentissage par contre les terrains avec de l'herbe, je trouve cela tres moyen car l'herbe dissimule les trous, voir les pierres.

Perso, ce que j'ai préféré, ce sont les vraies pistes cyclables  ( donc sans voitures) de préférence en terre battue et un poteau ou un petit muret ... pour demarrer.

Aide toi de google earth pour trouver l'endroit ideal, en général tu as ce genre d'endroit a coté des plans d'eau, voies sur berge, base nautique, base de loisirs ...

@minch, connais tu un endroit safe et sympa pour débuter et se perfectionner  en gyroroue sur Rueil-Malmaison ?

Pense aussi a te protéger. Si ca te plait et avant de prendre trop de vitesse , comme ta roue est vraiment trop juste en moteur et en batterie, regarde du côté des roues plus puissantes en 16 pouces, ou 18 pouces pour te préserver.

Bon courage pour ton apprentissage.

Il y a 8 heures, adri75 a dit :

conception : V11  : tout est suspendue ( moteur et batterie) , sur le S18 ( la batterie n'est pas suspendue, donc moins de poids à amortir)

Tu as fait une coquille, c'est exactement le contraire:

V11: seul le pilote + pedales et selle a cheval sont suspendues.

S18: tout est suspendu ( sauf le moteur et le pneu évidemment)

@adri75 - regarde cette vidéo:

@Bonheur sur Seine a testé  les 2 roues - ton critère  est le confort or la s18 avec sa forme en "S" t'oblige a avoir une conduite "engagée ", fort penché  en avant, pas très  confortable dans la durée. 

Tandis qu'avec la V11 , tu peux avoir une position plus droite.

D'après  les differentes vidéos la suspension de la V11 est plus simple mais fonctionnelle. Pour acceder a la chambre negative , a priori 2 vis a demonter sur la V11. Et aussi réglage  plus simple a effectuer sur la V11.

Quelle autonomie as-tu besoin au quotidien ? Car ca peut etre aussi un élément  de choix.

il y a une heure, Scoulp a dit :

je peux te donner la réponse ☹️

Lire les commentaires

https://www.facebook.com/groups/323719011524447

Ca ne fonctionne pas.