elric

A priori, pas de chambre negative a gonfler. Sur le forum Anglais, reception d'une EX: https://forum.electricunicycle.org/topic/20210-finally-got-the-ex/

https://www.amazon.fr/gp/product/B07C629JKV/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A2V9A2L4577GEV&psc=1 Après verification, ce n'est pas vendu par Inmotion France mais par :"Expédié et vendu par Consales Arredamenti." Sur Amazon, le nom du vrai vendeur apparait en petit sous acheter cet article. Une vraie caverne d'alibaba chez Consales Arredamenti: robot tondeuse, spa intex, frigo Americain, guitare electrique .... Leur point commun : tout est vendu a 410E. De plus, les 4 avis positifs ne concernent que des tasses, coupes a glace et lampe ( rien a voir). @uko Leur technique: Après l'achat, mail d'annulation avec la possibilité d'acheter en leur envoyant directement l'argent ( l'arnaque commence a ce moment).

Comment fait on pour voir cette image ( je suppose) ?

Bienvenu @saimoun sur le forum. Pour tourner, tu tiens un poteau ( dégagé autour) , tu avances . Forcement tu vas tourner autour. Tu repetes l''exercice avec l'autre main. Autre exercice, trouver un terrain tres grand ( c'est l'etape la plus compliquée : trouver le terrain adapté ) - tu fais un tres tres grand cercle, tu te dirige en donnant la direction avec ton regard. -ensuite, tu essayes de reduire la taille du cercle. - quand c'est ok: faire des 8.

As tu un lien pour ton slim ?

En recevant vos roues maintenant, vous allez pouvoir tester son côté waterproof. 😉

Peut-être pas. Car les enceintes , je les verrais plutôt dans la selle - il y a de la place - emplacement mieux choisi pour entendre et plus facile a installer. Les paris sont ouverts.

C'est génial. Ou l'avais-tu commandé ? Et a quel moment l'avais tu achetee ? Bon ride.

Certains retournent la roue et mettent un plastique rouge sur le phare avant qui devient arriere et investissent dans une bonne lampe torche pour eclairer devant et ca passe. En y reflechissant , c'est peut etre pas terrible avec les tilts backs.( qui deviennent des tilts front !). Si certains le font, ce serait sympa qu'ils nous donnent un retour d'expérience sur la pratique.

Tu devrais mettre le lien de ton annonce pour verifier si c ok.

Est-il confortable ? As tu une bonne protection du menton ? A t- il des defauts ? Nb: tu vas faire peur aux pietons ...

Je propose de créer un nouveau sujet sur la S18 : " hors-sujet et derapages sur la S18" 😉. Plus sérieusement, je trouve la S18 fantastique par contre le truc qui me rebute vraiment, c'est ce cable moteur qui aurait tendance a s'abimer . Y a t-il une solution annoncée par Kingsong ? Si oui , laquelle.

Je ne crois pas . Ca me parait tres optimiste. Tu devrais plutot tabler sur 40 kms. Après tout dépend de ton poids, ta nervosité de conduite et de ta vitesse. Une roue a 15 km/h devient tres econome. Et pour finir , annoncer 70 kms d'autonomie fait plus vendeur.

@Yvan11 Dans mon message precedent - je voulais dire que tu devrais poster ta question dans la partie trottinettes. 😉 tu auras beaucoup plus de reponses. A moins que tu veuilles investir dans les gyroroues , c'est sympa aussi.

mauvaise categorie pour la question.

Merci @matou77, j'ai modifié ma "petite analyse". ( reportée en tête de sujet). Edit: j'ai modifié la question initiale car vous avez été nombreux a préférer la roue en 84V sans suspensions. Et c'est ma grande surprise de ce questionnaire car j'etais persuadé que les roues suspendues ( en 84V donc) allaient l'emporter , ce qui n'a pas été le cas. ( et arrivent même en 3eme position ! ) J'espère que d'autres wheelers vont confirmer la tendance ou au contraire apporter un autre point de vue: A suivre .... Re- edit: ce message me sert aussi comme point de depart pour recomptabiliser les avis pour mettre a jour les statistiques du sujet. Re-re-edit: si vous préférez que je ne montre les resultats qu'aux seuls menbres d'Esprit - Roue, n'hésitez pas a le dire.

Et sur la prochaine vidéo , ce sera @King Size dessus ....

Ma petite synthèse de vos avis. Synthèse reportée en tête de sujet. 36 % pensent que le 84V est suffisant au quotidien . ( @matou77 @Techos78 @misc @minch) Au contraire 18% estiment que 100V est bien mieux en terme de vitesse, de couple donc de sécurité et est adapté a l'offroad. ( @LFboard @Tank) Seul 9 % pensent que la suspension est mieux que le 100V ( @Thy-B ) Les 36% restant ne se prononcent pas ou émettent un avis non tranché ( @fr4bd @Scoulp @Christophe Chris @touthmosis) ou autre proposition. Merci pour vos reponses. (Nb: pourcentages arrondis)

Et pourtant, sur le site eroue la roue est disponible en..... Août 2020. " InMotion V11 Kaabo Mantis 8 liteKingsong KS-S18 2 290.00 € Comme l’indique la vignette rouge sur la photo, cette monoroue est vendue bridée (25 km/h). Elle est donc conforme à la loi en vigueur. Vos avantages : SAV / Expertise technique depuis 2006 Garanties de service et techniques Garantie 2 ans Certificat gratuit fourni avec la monoroue Toutes nos pièces détachées sont disponibles en stock pour vous permettre de réparer votre engin. – Disponible en AOUT 2020"

Et bien non, la gotway EX n'est pas pour moi , une roue "générale" pour faire un peu de tout car beaucoup trop lourde (38 kgs) . Elle est juste une grosse randonneuse. Par contre , comparer la RS a la V11, ca a du sens: meme poids (27 kgs) l'une en 100V et l'autre avec suspension en 84V. Hollow moteur toutes les 2. Et prix similaire.

Même avec une conduite plutôt cool autour de 35 km/h tu penses que la MSP 100v est mieux par rapport a une V11 par exemple ? Donc la revolution pour toi, c'est d'avantage le 100V que la suspension ?

Pour une utilisation du quotidien ( la roue a tout faire , les courses, les ballades, roue taff , randonnées non extrêmes...) Pour ceux qui ne veulent qu'une roue, la plus generale possible.

Que vaut il mieux choisir: une roue suspendue en 84v ou une roue en 100V ? Ou vous préférez le 84V non suspendu ? Pour une utilisation du quotidien (poids raisonnable ne pouvant excéder 30 kgs). 11 wheelers ont déjà repondu au sujet. Voici ma synthèse. Si le sujet vous intéresse, n'hésitez a apporter votre contribution. J'essaierai de compléter ma petite synthèse de façon pertinente. Merci. ---------------------------------------------------------------- 36 % pensent que le 84V est suffisant au quotidien . ( @matou77 @Techos78 @misc @minch) Au contraire 18% estiment que 100V est bien mieux en terme de vitesse, de couple donc de sécurité et est adapté a l'offroad. ( @LFboard @Tank) Seul 9 % pensent que la suspension est mieux que le 100V ( @Thy-B ) Les 36% restant ne se prononcent pas ou émettent un avis non tranché ( @fr4bd @Scoulp @Christophe Chris @touthmosis) ou autre proposition. (voir ci-dessous: bonne lecture). (Nb: pourcentages arrondis)

Et donc ta roue ne sera plus sous garantie.