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Tout ce qui a été posté par elric
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Connaissez-vous cet "ovni" ? http://www.begode.com/productinfo/515826.html Moteur: 3000W x2 Battery: 4400Wh en 100V Top speed: 80 km/h Autonomie: 250 kms. ( rider de 70 kgs a 20 km/h) L * W * H 1000 600 800 55 kgs
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@Christian-91, tu demandes a ton syndic de propriété pour qu'ils installent des prises pour les voitures - c'est un peu comme le droit a internet ou la télévision , ils ne peuvent pas trop s'y opposer. Après, il faut voir si leur solution te correspond
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Speedyfeet annonce les arrivees des V11 chez ses clients mercredi . Normal, il s'appelle Speedy 😉. (Voir ci-dessous). https://www.speedyfeet.co.uk/collections/electric-unicycle-one-wheel-segway/products/inmotion-v11-electric-unicycle
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
elric a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
@sbouju, tu en penses quoi de ta ks s18 au quotidien? -
Pour vous faire patienter.... Genial, le gobelet a café pour nous montrer l'effet de la suspension.
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Version modifiée de la Gotway EX , waterproof. Par contre, je ne sais pas si c'est une coquille mais annoncée : 28 kgs pour 2700W. Ce qui serait, un tres bon ratio . https://iwheel.se/products/06-gotway-ex
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@Scoulp, sur le site iinmotion france, c'est annoncé pour Octobre ( remarque - il y a 15 jours, c'etait annoncé pour semaine 40. Et au depart pour..... Aout 2020).
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Rouler sur routes en mauvais états ...
elric a répondu à un(e) sujet de Cyr76 dans Tutoriaux et Apprentissage
Dans une situation compliquée avec des pietons, il faut mieux redevenir pieton ( en mode trolley) également. On ne perd pas de temps et c'est beaucoup plus secure. Parfois, il suffit d'un rien pour éviter un accident. Un autre exemple ( hors wheelers): les petits voyageurs voyagent en famille en camion camping car , ils decident d'aider un autre camping car. Il y a eu des mauvais choix. Ils s'en sortent bien mais ca a failli très mal tourner alors qu'au depart, il n'y avait rien de grave. Pour les plus impatients: debut 2:50. Je remercie les petits voyageurs d'avoir mis en ligne, cette vidéo riche d'enseignements. -
Elle est surtout plus petite - rentre plus facilement dans un sac a dos pour de l'intermodalite ou de la discretion : Mcm5 v2: 525 x 410 x 266 mm Tesla v2 :563 - 420-404 mn Sur les pistes cyclables , pourquoi pas mais sur les routes avec le flux des voitures, pas trop pour moi avec la mcm5.
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Rouler sur routes en mauvais états ...
elric a répondu à un(e) sujet de Cyr76 dans Tutoriaux et Apprentissage
Je pense que tu as dépassé le cap de l'apprentissage sur les parkings. -
On voit la roue a côté de la Vétéran, super. Mais il aurait été plus judicieux de la comparer avec la Gotway Tesla.
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Rouler sur routes en mauvais états ...
elric a répondu à un(e) sujet de Cyr76 dans Tutoriaux et Apprentissage
C'est clair. Verifier les routes + anticiper les reactions des autres usagers dans ton environnement , surtout avec 80 kms au compteur, çà fait beaucoup. N'as tu pas moyen d'avoir des parcours plus sympas et moins stressant meme en rallongeant ton parcours ? Une roue suspendue te permettrait de relâcher ( un peu) ton attention sur la route. -
Ks s18 VS .... ....Monster. Vidéo super bien faite avec plusieurs graphiques.
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retours d'expérience sur crevaison Z10
elric a répondu à un(e) sujet de Olivier Nérot dans Ninebot by Segway
@Olivier Nérot, a priori tu demonte le moteur avec le pneu et tu l'emmène chez le scooteriste du coin. Ou alors tu vas dans ta boutique gyroroue. -
@Exo , plus qu'a relever le défi ! Record a battre : plus longue distance en une charge en une fois.
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Comment tu as fait ? Elle est pourtant solide la V8.
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Assurances NVEI: C'est maintenant une réalité, grace à Wizzas!!
elric a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Les lois et assurances
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@titof3b, peux tu faire des screenshot des reglages sur ton application ninebot ?
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Suspension V11 / S18 : comparaison
elric a répondu à un(e) question de adri75 dans Questions / Réponses
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Rouler sur routes en mauvais états ...
elric a répondu à un(e) sujet de Cyr76 dans Tutoriaux et Apprentissage
@Cyr76 La 18L , c'est une super roue , tu peux rouler a 25 km/h. Verifie, la pression du pneu , ca peut jouer. Essaye de te détendre, ne serre pas ta roue. Ta gyroroue doit pouvoir " vivre sa vie" librement. Essaye d'acquérir des kilomètres sur des belles pistes cyclables tres sécurisées. Ou si tu en a la possibilité, essaye toi a l'offroad si tu as bien protégé ta roue. -
Communiqué de NewWalking sur Facebook ce matin: Bonjour le Club ! Nous avons reçu quelques questions concernant la montre Inmotion envoyée à quelques Youtubeurs... Sachez qu'il ne s'agit que d'un prototype, et qu'il n'est pas indiqué de date de lancement pour le moment. Il ne s'agit que d'un projet test en vue d'une éventuelle commercialisation... Belle journée ! Julien
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@dellamore pneu 14 pouces et 1800 watts - j'ai trouvé ca pour toi: 😉😉😉😉
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Suspension V11 / S18 : comparaison
elric a répondu à un(e) question de adri75 dans Questions / Réponses
@adri75, je trouve que kingsong est une bonne marque qui fabrique des roues de qualité. D'ailleurs @Monsieur Flex a traversé la moitié de la terre avec sa KS18XL .La Kingsong ks s18 est entièrement suspendue donc sa carte mere ou ses batteries sont moins sujets aux vibrations, donc mieux protégés. Par contre le moteur ne bouge pas donc forcement c'est le cable du moteur qui est soumis aux vibrations et si ce cable ne resiste pas dans le temps , ca peut engendrer potentiellement un faceplan. Pas de réponse de Kingsong sur ce point. La solution d'Inmotion est radicalement differente , seuls les pedales sont mobiles donc aucun cable n'est mobile et cette roue est soumise dans son ensemble aux mêmes contraintes qu'une roue classique (non suspendue). Demontage S18: Demontage V11: En résumé je vais faire une réponse de Normand:, en fonction de la solidité du cable moteur de la s18, La s18 sera plus solide que la V11 ou pas. La V11 utilise aussi un hollow moteur qui devrait etre en principe plus resistant au niveau de l'axe car plus gros. En plus la V11 est étanche. Je n'etais pas fan de Inmotion , je trouve que leurs roues manquent d'autonomies et de puissance.Mais la V11 m'impressionne et restera dans l'histoire de la roue comme la première roue suspendue. Je la trouve bien pensée. Et si je devais racheter une roue suspendue ce serait la V11 car je n'ai pas trop confiance dans la solidité du cable moteur de la S18 première version *. Sur le site gyroroue shop : c'est juste un commentaire d'un utlisateur qui n'a pas été vérifié. *: sauf si Kingsong donne des garanties serieuses de solidité du cable moteur. -
@Kristoff1492, ton cerveau assimile la nuit alors au début une séance de 20mn par jour suffit ( si tu veux pratiquer plus, pas de soucis) et même si tu ne vois pas de changement, les progrès sont et seront là. D'abord essaye de te detendre. Ton sous-sol représente ta zone de confort, ton cocon. Nous avons tous eu notre zone de confort. Ce n'est pas bon. Il faut sortir de ta zone de confort , varier les lieux d'apprentissage. Aller dans les endroits conseillés par @King Size parceque ton sous-sol est peut-être trop petit pour toi. Il faut parfois beaucoup d'espace par exemple pour apprendre a tourner. Il ne faut pas craindre le regard des autres - tu as le droit d'apprendre a faire de la gyroroue dans l'espace public. Normalement, pendant l'apprentissage tu ne craint pas grand chose, mais tu devrais commencer a te protéger ( le minimun: casque BMX, genouilleres, coudieres, protege poignets). A mon avis, le casque vélo n'est pas suffisant en cas de faceplan. De plus les protections te permettent aussi de prendre confiance en toi et changent le regard des gens a ton egard. Si tu veux voir d'avantage de videos, tu peux visiter la section tutoriaux et apprentissage. Mais il vaut mieux pratiquer que passer ton temps a visionner des videos. Et si tu peux te filmer en posant ton telephone ou ta camera sur une surface plane sans prendre de risques pour toi ou ton tel pour nous montrer tes progrès , ce serait génial.
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Bonjour et Bienvenue sur le forum @Herman Van der Velden. Tu as fait combien de kilomètres avec ta V8 ? Car je pense que c'est une question de pratique .La pratique de la gyroroue "grosso modo" s'acquiere par paliers: 10 kms - 100 kms - 1000 kilomètres et 10 000 kilomètres. Plus tu en fait , mieux ca ira. Par exemple a ton niveau , tu dois bien placer tes pieds sur les pedales des le départ sinon tu dois t'arrêter et les repositionner. Un jour, tu arriveras a bouger tes pieds en roulant.... bonne pratique. Sinon, dans l'immediat, essaye avec d'autres chaussures. Ta V8 a aussi des petites pedales . Tu peux les remplacer par des pedales de V10F par exemple. Ou alors pourquoi pas une roue plus grosse comme la V11 par exemple. Pour les douleurs, il suffit de faire quelques pas a pieds en mode trolley et de repartir. Tu verras les douleurs seront de moins en moins présentes. Edit: si j'ai bien compris , ta roue est une roue taff utilisée en environnement urbain au milieu des voitures peut-être. Tu es peut-être stressé ce qui est normal. Si c'est le cas , essaye de pratiquer dans un cadre de loisirs dans un environnement plus bucolique. Ca te permettra de prendre confiance. Je pense avoir fait le tour du sujet, et j'espère que tu y trouveras les clefs pour progresser.