elric

Bienvenue sur le forum@Kristoff1492 - ravi de découvrir tes premiers pas ou plutôt tes premiers tours de roue. C'est une super idée de commencer par un parking souterrain , avec les poteaux et les murs ca aide pour commencer. Regarde, cette vidéo , elle est en anglais mais facile a comprendre, soutitree et bien structurée. ca peut t'aider: Apres c'est tres bien de varier les terrains d'apprentissage par contre les terrains avec de l'herbe, je trouve cela tres moyen car l'herbe dissimule les trous, voir les pierres. Perso, ce que j'ai préféré, ce sont les vraies pistes cyclables ( donc sans voitures) de préférence en terre battue et un poteau ou un petit muret ... pour demarrer. Aide toi de google earth pour trouver l'endroit ideal, en général tu as ce genre d'endroit a coté des plans d'eau, voies sur berge, base nautique, base de loisirs ... @minch, connais tu un endroit safe et sympa pour débuter et se perfectionner en gyroroue sur Rueil-Malmaison ? Pense aussi a te protéger. Si ca te plait et avant de prendre trop de vitesse , comme ta roue est vraiment trop juste en moteur et en batterie, regarde du côté des roues plus puissantes en 16 pouces, ou 18 pouces pour te préserver. Bon courage pour ton apprentissage.

Tu as fait une coquille, c'est exactement le contraire: V11: seul le pilote + pedales et selle a cheval sont suspendues. S18: tout est suspendu ( sauf le moteur et le pneu évidemment)

@adri75 - regarde cette vidéo: @Bonheur sur Seine a testé les 2 roues - ton critère est le confort or la s18 avec sa forme en "S" t'oblige a avoir une conduite "engagée ", fort penché en avant, pas très confortable dans la durée. Tandis qu'avec la V11 , tu peux avoir une position plus droite. D'après les differentes vidéos la suspension de la V11 est plus simple mais fonctionnelle. Pour acceder a la chambre negative , a priori 2 vis a demonter sur la V11. Et aussi réglage plus simple a effectuer sur la V11. Quelle autonomie as-tu besoin au quotidien ? Car ca peut etre aussi un élément de choix.

Ca ne fonctionne pas.

@Techos78, tu n'as pas d'avis mais ta réponse m'a bluffé encore une fois. @R2D2 Au pire, avec A...z....n, tu peux le renvoyer si çà ne fonctionne pas. Et tu nous diras ce qu'il en est.

@R2D2, d'après les avis a...z...n , le ventilateur ralentit bien mais le moteur se met a vibrer et par consequent devient bruyant ( d'une autre manière, mais bruyant quand même) @Techos78 pourra peut-être te renseigner sur le phénomène. https://www.amazon.fr/Hydrogarden-Variispeed-Variateur-Vitesse-Noir/dp/B07FSPBNCP/ref=sr_1_5?adgrpid=55780575563&dchild=1&gclid=CjwKCAjw4_H6BRALEiwAvgfzq6giBrawRixoicBjJGZM5wOUQXSRh3XQ-LIzh1a4oPidwmfh2BLXdRoClcwQAvD_BwE&hvadid=275392369840&hvdev=t&hvlocphy=9055840&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=16184064471288946753&hvtargid=kwd-504733773272&hydadcr=7944_1754844&keywords=variateur+ventilateur&qid=1599924666&sr=8-5&tag=googhydr0a8-21

La V11 est plus lourde, les pedales sont plus hautes ( et mobiles en hauteur) donc oui, ce sera un peu plus compliqué. En revanche le pneu large devrait faciliter pour trouver l'équilibre lateral. Pense a bien proteger ta roue car apprentissage est souvent synonyme de chutes de roues.

As-tu posé la question au vendeur pour savoir si tu allais recevoir le 3eme batch ?

Citation de @fr4bd a retrouver plus bas: " Je trouve d'ailleurs que l'utilisation du terme anglo-saxon "range" (traduisible par «distance» ) est beaucoup plus honête et proche de la réalité que ce que nous-autres francophones appelons «autonomie» ". Excellent billet créé par meepmeepmayer : Plein d'infos. Permet de mieux comprendre les stratégies des constructeurs. Gotway est le seul constructeur a couvrir tous les types de "range". Permet de savoir si une roue en particulier est une version officielle ou pas. Toutes les versions non officielles sont des Gotway. La Tesla officielle est en 16e position alors qu'une Nikola officielle est en 5eme position. Une Nikola officieuse "serait" de meilleure qualité ET avec un meilleur "range". Le "range" de la ks18xl est supérieur au "range" de la ks16x. La ks s18 suspendue ( a ne pas confondre avec la ks 18s) a un meilleur "range" que la ks18l. Kingsong est en ... 8eme position (avec la ks 18s) . La prochaine Kingsong de 2021 ne serait-elle pas dans cette categorie par hasard ? Ou avec un range encore plus grand ? Inmotion en position 12 avec la V11. A noter que sans sa V11 , Inmotion est .... en 16eme position. Peut-être une nouvelle roue en 2021 chez Inmotion avec un "range" plus grand ? Et le vainqueur est .... ( vous avez compris) Gotway avec la Monster Pro. La Vétéran est 2eme. Source: https://forum.electricunicycle.org/topic/16880-list-of-wheels-by-range-battery-size/?tab=comments#comment-333158 List of official wheel models by range: Gotway Monster Pro 3600Wh Veteran Sherman 3200Wh Gotway EX 2700Wh Monster 84V 2400Wh Gotway Nikola 84V 2100Wh Nikola 100V 1845Wh and Monster 100V 1845Wh Gotway RS (msuper pro RS?) 1800Wh (presumably) and msuper Pro 100V 1800Wh and Nikola 100V 1800Wh King Song KS18S 1680Wh (old wheel but still available, not to be confused with the S18) King Song KS18XL 1554Wh (="1600Wh") - This wheel empties the battery further than others, so it has a bit higher range than other 1600Wh wheels. One could argue that the 1845/1800Wh Gotways, the 18S, and 18XL have more or less the same range. Not sure how true/exact that is. King Song KS16X 1554Wh (= "1600Wh") - Range between 18XL and 1600Wh Gotways, because it empties the battery to a state between those two. All 84V Gotways with 1600Wh battery (Nikola, MSX, Monster, ACM, msuper V3) Inmotion V11 1500Wh All 84V Gotways with 1300Wh battery (same models as 1600Wh) All 100V Gotways with 1230Wh battery (Monster, MSX, Nikola) King Song S18 1100Wh ~1000Wh wheels: KS18L and Rockwheel GT16 have 1036Wh; Tesla 1020Wh; Ninebot One Z10 995Wh; V10F 950Wh For the rest, just compare battery sizes. A bigger battery means more range. List of some unofficial (modded) wheels by range. To compare one with an official wheel model, simply look which one has the bigger battery, it will have the bigger range. Monster 100V 3108Wh (same as the 3200Wh of the Sherman) - sold by some Ali sellers Nikola 100V 2700Wh - sold by 1radwerkstatt. Has custom built battery packs that are better quality than the official battery packs (individual cell monitoring) so it's arguably better than official. A 2700Wh Nikola mod is also sold by some Ali sellers. Monster 100V 2460Wh - by Green and Fashion on Ali MSX 100V 2200Wh - listed on Ali MSX 100V 1845Wh (1860Wh is the same) - ewheels sells one, and there are various such mods on Ali MSX 84V "1859Wh" mod Tesla 1480Wh/1500Wh

Pas très logique !?

Pour ceux qui n'ont pas Facebook: (2nd arrivage / dispo fin octobre)" Remarque: a priori bons d'achat donc valable pour un deuxième achat. Deuxième remarque: si tu es douzième... pas de chance !

Que dire. C'est vraiment triste pour le pauvre wheeler. Peut-être que le conducteur de bus pensait voir un piéton sur la route et pensait qu'il allait s'écarter ou alors le wheeler etait tout simplement dans son angle mort et ne l'a pas vu. La gyroroue est totalement inconnue chez de nombreuses personnes. La morale, c'est a nous de faire super attention car nous ne faisons pas le poids face a un bus, ou une voiture, ou une moto ou meme un scooter....

C'est évoqué dans le forum anglais, si la roue se met en route durant le transport, il ne se passera rien , la roue n'est pas stabilisée. Il faut demander la procédure a ton vendeur

Peux- tu nous mettre des videos de ce tu fais avec ta s18 ? Ca a l'air sympa. Edit: toujours pas vu tes videos ?

Par contre sur le trolley, il n'y a pas eu un gros budget recherche et développement !!!!

@C3line5059 et pourquoi preferes tu la 16X a la MSX ?

Bienvenue sur le forum @Cyr76 et bon apprentissage.

Te plaint pas: la gotway Ex , c'est ... 38kgs. 😉 Le poids en plus, c'est peut-etre un signe de qualité : trolley plus solide , carte mere bien ventilée, coque solide .... Le hollow moteur est peut etre plus lourd. Contrairement a ce que l'on pense , le plus lourd sur une roue standard n'est pas les batteries mais le moteur

Bienvenue @sebastien franc sur le forum. Je vois que tu t'es déjà renseigné. Après tu as 2 options: soit apprendre a wheeler sur ta roue definitive ( en plus, le delai de livraison peut être parfois très long) au risque de l'abimer ou alors apprendre sur une roue d'occas. A toi de voir. Ca permettra de definir tes besoins.

Et pourtant la montre Fenix 6 pro de Garmin le fait très bien.

Future montre d'Inmotion:

Inmotion prépare une montre qui affichera les données de sa roue inmotion directement, sans smartphone. Moins de 100$ . Commande du phare depuis la montre. Possibilité d'applications tiers.

Peut-être ou l'image "casse-gueule" de cet objet.

Ca fait un an que je n'ai pas vu de gyroroues autre que les miennes. Et pourtant je me deplace beaucoup.