elric

Si un jour vous recevez votre roue .... Une idée d'amelioration ( vu sur le forum Anglais): Topic Inmotion V11 (mrelwood) " J'ai essayé d'équiper mon V11 d'un Shinko SR244 , un pneu à crampons, en 2,75-14. Ne pas aller. Le renflement de la batterie vers le moteur empêche de remonter suffisamment la coque pour dégager le pneu en haut. Le SR244 est le plus grand 2,75-14 que j'ai rencontré, donc d'autres pneus 2,75-14 peuvent toujours convenir. Pour m'offrir une certaine consolation, j'ai mis le ChaoYang H-666 que j'avais en réserve . Et quelle consolation cela s'est avéré être. Mon Dieu que j'AIMENT ce pneu !!! Beaucoup plus stable, presque insensible aux rainures d'eau diagonales profondes, plus précis à diriger, beaucoup plus logique et n'offre aucune surprise négative. De plus, je peux désormais rouler dans les flaques de boue, alors que sur le C-1488, je devais sur la pointe des pieds. Et encore glisser un peu. (Le H-5102 sur le S18 ne ferait que glisser, point final.) Quel dommage qu'ils aient arrêté de fabriquer un tel bijou."

Connaissez-vous cet "ovni" ? http://www.begode.com/productinfo/515826.html Moteur: 3000W x2 Battery: 4400Wh en 100V Top speed: 80 km/h Autonomie: 250 kms. ( rider de 70 kgs a 20 km/h) L * W * H 1000 600 800 55 kgs

@Christian-91, tu demandes a ton syndic de propriété pour qu'ils installent des prises pour les voitures - c'est un peu comme le droit a internet ou la télévision , ils ne peuvent pas trop s'y opposer. Après, il faut voir si leur solution te correspond

Speedyfeet annonce les arrivees des V11 chez ses clients mercredi . Normal, il s'appelle Speedy 😉. (Voir ci-dessous). https://www.speedyfeet.co.uk/collections/electric-unicycle-one-wheel-segway/products/inmotion-v11-electric-unicycle

@sbouju, tu en penses quoi de ta ks s18 au quotidien?

Pour vous faire patienter.... Genial, le gobelet a café pour nous montrer l'effet de la suspension.

Version modifiée de la Gotway EX , waterproof. Par contre, je ne sais pas si c'est une coquille mais annoncée : 28 kgs pour 2700W. Ce qui serait, un tres bon ratio . https://iwheel.se/products/06-gotway-ex

@Scoulp, sur le site iinmotion france, c'est annoncé pour Octobre ( remarque - il y a 15 jours, c'etait annoncé pour semaine 40. Et au depart pour..... Aout 2020).

Dans une situation compliquée avec des pietons, il faut mieux redevenir pieton ( en mode trolley) également. On ne perd pas de temps et c'est beaucoup plus secure. Parfois, il suffit d'un rien pour éviter un accident. Un autre exemple ( hors wheelers): les petits voyageurs voyagent en famille en camion camping car , ils decident d'aider un autre camping car. Il y a eu des mauvais choix. Ils s'en sortent bien mais ca a failli très mal tourner alors qu'au depart, il n'y avait rien de grave. Pour les plus impatients: debut 2:50. Je remercie les petits voyageurs d'avoir mis en ligne, cette vidéo riche d'enseignements.

Elle est surtout plus petite - rentre plus facilement dans un sac a dos pour de l'intermodalite ou de la discretion : Mcm5 v2: 525 x 410 x 266 mm Tesla v2 :563 - 420-404 mn Sur les pistes cyclables , pourquoi pas mais sur les routes avec le flux des voitures, pas trop pour moi avec la mcm5.

Je pense que tu as dépassé le cap de l'apprentissage sur les parkings.

On voit la roue a côté de la Vétéran, super. Mais il aurait été plus judicieux de la comparer avec la Gotway Tesla.

C'est clair. Verifier les routes + anticiper les reactions des autres usagers dans ton environnement , surtout avec 80 kms au compteur, çà fait beaucoup. N'as tu pas moyen d'avoir des parcours plus sympas et moins stressant meme en rallongeant ton parcours ? Une roue suspendue te permettrait de relâcher ( un peu) ton attention sur la route.

Ks s18 VS .... ....Monster. Vidéo super bien faite avec plusieurs graphiques.

@Olivier Nérot, a priori tu demonte le moteur avec le pneu et tu l'emmène chez le scooteriste du coin. Ou alors tu vas dans ta boutique gyroroue.

@Exo , plus qu'a relever le défi ! Record a battre : plus longue distance en une charge en une fois.

Comment tu as fait ? Elle est pourtant solide la V8.

@titof3b, peux tu faire des screenshot des reglages sur ton application ninebot ?

@Cyr76 La 18L , c'est une super roue , tu peux rouler a 25 km/h. Verifie, la pression du pneu , ca peut jouer. Essaye de te détendre, ne serre pas ta roue. Ta gyroroue doit pouvoir " vivre sa vie" librement. Essaye d'acquérir des kilomètres sur des belles pistes cyclables tres sécurisées. Ou si tu en a la possibilité, essaye toi a l'offroad si tu as bien protégé ta roue.

Communiqué de NewWalking sur Facebook ce matin: Bonjour le Club ! Nous avons reçu quelques questions concernant la montre Inmotion envoyée à quelques Youtubeurs... Sachez qu'il ne s'agit que d'un prototype, et qu'il n'est pas indiqué de date de lancement pour le moment. Il ne s'agit que d'un projet test en vue d'une éventuelle commercialisation... Belle journée ! Julien

@dellamore pneu 14 pouces et 1800 watts - j'ai trouvé ca pour toi: 😉😉😉😉

@adri75, je trouve que kingsong est une bonne marque qui fabrique des roues de qualité. D'ailleurs @Monsieur Flex a traversé la moitié de la terre avec sa KS18XL .La Kingsong ks s18 est entièrement suspendue donc sa carte mere ou ses batteries sont moins sujets aux vibrations, donc mieux protégés. Par contre le moteur ne bouge pas donc forcement c'est le cable du moteur qui est soumis aux vibrations et si ce cable ne resiste pas dans le temps , ca peut engendrer potentiellement un faceplan. Pas de réponse de Kingsong sur ce point. La solution d'Inmotion est radicalement differente , seuls les pedales sont mobiles donc aucun cable n'est mobile et cette roue est soumise dans son ensemble aux mêmes contraintes qu'une roue classique (non suspendue). Demontage S18: Demontage V11: En résumé je vais faire une réponse de Normand:, en fonction de la solidité du cable moteur de la s18, La s18 sera plus solide que la V11 ou pas. La V11 utilise aussi un hollow moteur qui devrait etre en principe plus resistant au niveau de l'axe car plus gros. En plus la V11 est étanche. Je n'etais pas fan de Inmotion , je trouve que leurs roues manquent d'autonomies et de puissance.Mais la V11 m'impressionne et restera dans l'histoire de la roue comme la première roue suspendue. Je la trouve bien pensée. Et si je devais racheter une roue suspendue ce serait la V11 car je n'ai pas trop confiance dans la solidité du cable moteur de la S18 première version *. Sur le site gyroroue shop : c'est juste un commentaire d'un utlisateur qui n'a pas été vérifié. *: sauf si Kingsong donne des garanties serieuses de solidité du cable moteur.