elric

Il y a 4 heures, psychoplack a dit :

A mon avis en roulant tranquillement ça va être vers les 65km

D'accord avec @minch, presque autant que ma gt16. Et pourtant, sur la fiche technique, ils parlent d'une autonomie de 160 kms, on est très loin du compte.

Beaucoup se plaignent de son manque de vitesse . Perso, cela ne me choque  pas , si l'on gagne en sécurité. 

Par contre, son manque d'autonomie est plus problématique  pour une randonneuse.

On a l'impression d'avoir à faire à un prototype . Par exemple , il y a 2 Haut-parleurs mais les bips d'alarme sortent sur un buzzer  et ne coupe pas les Hp.....

Cette roue m'avait fait rêvé comme beaucoup d'entre nous mais plus maintenant (comparer le nombre de messages sur cette roue au début et maintenant).

A chaque nouvelle roue qui sort, il vaut mieux attendre quelques mois la version finalisée  ( exemple ks16x ou la MSX 100v).

J'espère  que gotway ne fera pas l'erreur d'arrêter la production des MSX, sinon tant pis pour....eux et fera certainement les affaires de la ks18xl de kingsong ( et pourtant je ne suis pas pro kingsong d'habitude).

il y a 7 minutes, psychoplack a dit :

Je pense que la MSP a moins d autonomie que la 84v a cause de son plus gros moteur.

Avec ma msx j'avais une autonomie maximum de 90km (Tilt back de fin batteries).

A mon avis en roulant tranquillement ça va être vers les 65km

Et la MSX 100V 1845wh a une autonomie de combien d'après toi ?

il y a 4 minutes, westindiis a dit :

c'est normal j'ai eu surtout le retour de personne roulant vite plus de 40

Si tu roules a 25 km/h tu penses que l'autonomie est de combien ?

J'ai obtenu une réponse pour l'autonomie suite a une utilsation réelle , en roulant  a un maximun de 51 km/h pendant 48 km, il reste 18% de charge donc autonomie maximun de 57 kms. ( pour un poids de 80 kgs environ). C'est pas top. J'ai l'impression qu'une version torque est plus consommatrice.

il y a 21 minutes, Tank a dit :

MSX comme le trolley et un poids raisonnable !!!!

La MSX 100V 1845wh n'est elle pas plus lourde que ta MSX 84V ?

Je pense un peu comme toi aujourd'hui  - d'autant plus que la Msuper Pro devrait avoir comme point fort : l'autonomie or d'apres les premiers echos ça  n'a pas l'air d'être son point fort.  Bien entendu, ça va être confirmé  (ou pas) bientôt. 

il y a 44 minutes, Tank a dit :

La 84V la 100v ou les deux??? (On dirais une question du burger quizz?)

Regarde la vidéo + les commentaires + le forum us. A priori arrêt de fabrication de la MSX 84V et 100V. (C ce qui se dit). Modèles qui sont remplacés par la Msuper Pro . De plus , par la suite , il y aurait un modèle "mini monster" qui devrait arriver intermédiaire entre la Monster et la Msuper Pro.

A la fin de vidéo : crash test impressionnant.

A priori - arret de production de la MSX.

Il y a 4 heures, SPlissken a dit :

par contre elle est pas donnée

Comment se fait-il qu'elle soit plus chère que la MSX 100V ? pourtant c'est une plus petite roue.

il y a une heure, Pat-B a dit :

carte mère et batterie pour ma MSX.

Je n'ai pas un gros budget

1) C'est combien "pas un gros budget" ?

2) en etat de fonctionnement ou pas ?

Après tout tu es peut-être  un as de l'électronique ( il y en a quelques uns sur espritroue)  ( voir point 4) et dans ce cas, tu vas vite trouver ton bonheur.

3) ou habites tu ?

Ou Es-tu prêt à ajouter des frais de port ?

4) je n'ai pas vu ta présentation ?

De plus, ça permettrait à une bonne âme de ce décider à t'aider.

Il y a 1 heure, Gyrouleur a dit :

N'écoute pas les gens qui te disent d'acheter une V8 parce que tu es débutant

@kevinlamshoots 2 stratégies différentes soit acheter une première roue chère ou ... abordable.

Les 2 possibilités  se défendent. On a juste donné  un avis honnête  en tenant compte de notre expérience. 

Pour de l'urbain, une roue moins lourde sera mieux adaptée  (ainsi que pour un debutant). Et peut devenir une roue backup.

Acheter une roue chère  en première  roue -  mieux vaut ne pas être maniaque si elle se prend des coups....

Il y a 16 heures, AnneCha a dit :

du coup c’est partiiiiiiii ... enfin raisonnable mais un peu plus de pêche 

Si tu roules plus vite, il faut être hyper vigilante- il y a tellement d'imprevus possible et en roue: ça pardonne pas.

il y a 18 minutes, roofus a dit :

La solution c'est surtout d'aller ailleurs ...

En même temps, si @Noonemy13 doit faire 300 kms avec sa inmotion v8 pour aller dans un autre ikea !

@Noonemy13, as tu toujours été  en mode trolley dans le magasin ?

Sinon,  la roue dans le caddie est une solution. Et toujours avoir un cadenas sur soi.

Peux tu donner plus de précisions ? Qui ? Motif ? Comment as tu réagit ? 

Perso - jamais eu de problèmes. Sinon, tu peux la mettre dans un caddie aussi.

il y a 10 minutes, Tank a dit :

Il me semble que la GT16 n’a pas de trolley intégrée (même si on peut en rajouter 1) et pas de coupe circuit non?

La gt16 à un trolley livré  avec mais il n'est pas intégré.  A un garde bout rétractable ( pratique quand il pleut) Mais pas de coupe circuit mais s'éteint et se rallume très rapidement.

Comme la roue est peu carenèe, j'arrive à monter et descendre les escaliers sans l'éteindre du moment que le pneu est en contact avec une marche.

De part sa discrétion, en ville  elle est top.

@Snoofx, Par contre si tu dois rentrer dans des magasins par exemple, la gt16 à un avantage sur toutes les autres: étant donné  qu'elle est ultra compacte  : elle rentre sans  problème  dans un sac a dos. En plus , elle existe en 2 niveaux de batteries donc 2 poids différent  ( la plus lourde ne dépasse pas 18 kgs).

A ma connaissance , c'est la plus compacte des 16 pouces.

Il y a 2 heures, SPlissken a dit :

sans demande préalable

Par contre, si parcours hors agglomération et hors pistes cyclables, il faut demander l'autorisation de circuler sur les routes:

https://www.anumme.fr/2020/02/06/circuler-hors-agglomeration-le-parcours-du-combattant/

@kevinlamshoots, tu ne connais pas du tout la roue , tu vas devoir apprendre la roue. Durant ton apprentissage ta roue , peut vraiment dérouiller ( exemple  ta roue peut t'echapper des pieds et comme elle ne touche plus sol - elle va se mettre à accélérer vraiment et peut heurter violemment un mur).

De plus pendant ton apprentissage les mosflets  (composant sur ta carte mère ) vont être très sollicités  (Ces composants ont la caractéristique  d'être très encaissant à haut régime, par contre en vitesse très basse et surtout quand tu fais une résistance ( par exemple te tenir à un mur ou faire le pendule) ce n'est pas du tout pareil.

Donc je te conseille pour ton apprentissage d'utiliser une roue d'occasion et moins cher. Une 16 pouces légère sera plus facile pour apprendre. En plus une 16 pouces en urbain sera plus pratique.

Je te conseille donc inmotion v8, gotway tesla v1 ou v2, rockwheel gt 16 ou kingsong ks16s qui sont toutes d'excellentes roues. Et parmi les plus legeres du marché  . 

Sachant que la inmotion sera la roue la moins puissante des 3.

à l’instant, AnneCha a dit :

Je roulais en V5F ?

C'est exactement ce que je disais - la v5f est une 14 pouces et la ks16s est une 16 pouces - tu peux pas comparer.

Perso, j'ai une gt16 , c'est une 16 pouces également  assez équivalente à la tienne . 

Tu vas au minimum multiplier par 2 ton kilométrage. 

il y a 2 minutes, AnneCha a dit :

je te laisse imaginer que j'ai fait 650 km avec l'autre en 1 an et demi

Ça dépend. Tu avais comme quelle roue  avant ? Je suis du même avis que @minch, 50 kms c'est vite fait mais ça dépend beaucoup de la roue également.

A l'extreme, l'heureux possesseur d'une scooty a3 ne fera pas  autant de kilomètres  que le propriétaire d'une Monster par exemple.

Vous vous rendez compte de vous etes en train de faire de la pub pour un site qui ne le merite pas...

il y a une heure, Tchatcho a dit :

Elle sait rendu au Rdv,mais au final c'était un ketapend,elle c fait dépouillé des 700E.

Toujours prendre rdv chez le propriétaire de l'objet.

il y a 26 minutes, Gyrouleur a dit :

c'est une des roues les plus chères sur le marché...

Pas vraiment, tu as la Monster qui est beaucoup plus chère.

Il y a 2 heures, Tank a dit :

Vous êtes sur???? C'est pas de l'eau la neige!!!!!

 

 

Ben non - une pluie ça tombe verticalement - de la neige avec le vent, ça peut être latéral. C'est plus compliqué  a gerer. La preuve , pas de soucis avec la pluie sur les toits . Par contre , avec la neige sur un toit , tu peux avoir des infiltrations d'eau quand ça fond.