elric

Peut-être ou l'image "casse-gueule" de cet objet.

Ca fait un an que je n'ai pas vu de gyroroues autre que les miennes. Et pourtant je me deplace beaucoup.

Je viens de créer un post New Walkings Afin de consacrer ce post sur .....la Inmotion v11 uniquement. Ca sera plus simple pour les personnes qui cherchent des rensignements sur la V11.

Si vous voulez parler de votre expérience ( bonne ou mauvaise) avec New Walkings c'est ici et non dans les posts consacrés aux differentes roues Inmotion.

Bonjour @Ichigo, sujet très intéressant. J'ai commencé la roue en 2019 en me tenant au debut - je pouvais aussi bien avancer que reculer. D'ailleurs je ne comprenais pas la difficulté de certaines personnes pour la marche arrière. Au début j'ai enchainé les sessions d'entraînement de 20mn par jours - un peu chez moi, ensuite sur un terrain de foot - puis parking. Et ensuite piste cyclable. A partir de ce moment , j'ai augmenté mes sessions a 1h00 et apres plus. J'ai commencé a demarrer sans point d'appui. A partir de là, je pouvais aller partout, sur route et en ville . Je repassais devant le parking de mes début que je considérais a présent comme un terrain de jeu ridiculement petit. Je pouvais parcourir 20 kms d'affilée. J'ai retentè de nouveau la marche arrière et là - plus moyen - blocage total. Les centaines de kilomètres se sont enchaînées.Je pouvais enfin modifier la position de mes pieds en roulant. J'etais casqué et protégé , j'avais confiance , la vitesse augmentait, les accelerations aussi. Et puis, j'ai connu des chutes brutales. ( gros nid de poule, surutilisation de la machine en dessous de 20pour cent de charge). J'ai l'impression de voir moins de gyroroues maintenant dans la vie qu'il y a un a deux ans et donc que la pratique de la gyroroue diminue maintenant. Est-ce lié aux chutes ? Ces chutes successives m'ont fait douter, j'ai failli passer a autre chose comme un VTTae, j'etais un peu dans la meme demarche que meline Moultipass ( voir sa vidéo ou elle parle du VTTae) ou @Pyperpote ( voir ses excellentes vidéos). Il y a aussi cette fichue loi LOM qui nous transforment en dangereux delinquants sur nos belles routes de province alors qu'un vélo, il va partout. Mais ce n'est pas pareil. J'ai pris conscience qu'une roue peut tomber en panne et qu 'il faut se protéger a un niveau encore plus important, (malheureusement, pas suffisamment expliqué et montré par les wheelers francais celebres). Il faut aussi rouler tres tres cool . J'essaye d'anticiper au maximun les problèmes en les évitant. Et mon premier critère de choix de roue est maintenant la fiabilité.

Pour resoudre le problème d'alimentation : Kingsong devrait fabriquer la KS S18 XL Maintenant. 😉

Bienvenue @Lucky51120 sur le forum. Ca a l'air sympa le lac du Der pour se ballader.

J'ai relu l'annonce aliexpress, le vendeur a bien précisé que la draisienne est vendu avec un petit afficheur et que sa draisienne ne peut pas depasser 25 km/h.

Pas tout a fait, sur la Gotway EX, tu as un trolley central , une suspension et des enceintes et une batterie ENORME.

@Lucky51120 peux tu mettre le lien aliexpress de ta commande ? Merci.

@nop07276, bienvenue sur le forum. Tu devrais d'abord te présenter et ensuite poster ta question dans la rubrique trottinettes qui serait plus adaptée .

Félicitations pour ton achat et bienvenue sur le forum. Il est est de bon ton de passer par la case presentation pour les nouveaux arrivants. Concernant la vitesse - as tu essayé de declarer une autre langue ( anglais ) et un autre pays ( canada) par exemple ? Juste une idée. Apres les draisiennes restent des vehicules limités de toute façon. Pour plus de puissance, il faudra passer a autre chose.

C'est génial. Bientôt tu n'auras plus besoin de descendre de ta roue pour descendre ou monter les escaliers. 😉 Blague a part, je serai curieux de savoir combien d'utilisateurs de la S18 vont descendre des escaliers de la sorte !

@Frifrilaw7 . Que reproches-tu exactement a ces 2 nouvelles roues ? Le look est subjectif mais perso je les trouve plutot fidele a l'image de gotway. En plus, pour mettre autant de batterie, pas le choix , il faut faire une grosse roue. Apres quand tu compares la EX avec une MSuper Pro, je trouve le volume plutôt contenu. La EX , je la trouve plutôt lourde mais va certainement rencontrer son public chez les randonneurs de l'extreme, et parmi les phobiques de la décharge. Concernant la qualité pour juger , il faudra la voir en vrai.... Et attendre les retours de vrais utilisateurs. Apres chez Gotway , tu as quand meme un choix de roues tres diversifié.

En attendant vos experiences futures de la V11, voici un récit d'un utilisateur lambda qui a des problèmes de genoux et s'est offert une V11. <attention spoil> Il adore sa v11, d'après lui, les imperfections de la route ne sont pas supprimées mais sont plus douces. Il aime tellement sa V11, il a décidé ( avec l'aide du covid) de revendre sa voiture <fin spoil>. Bonne lecture. https://forum.electricunicycle.org/topic/19493-my-v11-next-level-and-my-new-main-wheel/?tab=comments#comment-330895

@Mathieu chulot, ne veux tu pas essayer une gyroroue ?

Merci pour ton retour @Ségolène Rogge. Bon apprentissage et Bonne glisse.

Bienvenue @Kristoff1492 sur le forum. Fait un tour dans la section sorties et tu trouveras certainement une ballade de wheelers, tu peux venir avec ta trott. Et un jour, tu viendras avec ....ta roue.

@Exo , j'avais lu sur le forum qu'une personne avait appris avec des bottes de jardinage et était satisfait. Si tu en as chez toi , essaye mais inutile d'en acheter.

A priori, @Ségolène Rogge a le même problème sur du plat. Sur geotracker , il y a un graphique pour verifier la différence d'altitude et etre certain, de ne pas etre sur un faux plat.

Ou alors tu rentres dans un magasin d'électroménager avec ta roue , et ..... tu te diriges vers le rayon balances.....

Oui le tiltback est le premier point a verifier dans l'application de ta roue @Ségolène Rogge. Ta roue fait 11kg4. Pese la et tu verras si il manque une batterie ou pas.

Tu peux installer geo tracker par exemple sur ton telephone pour connaitre ta vitesse et plein d'autres stats ( très instructif de toute manière). Le tilt back est réglé a quelle vitesse sur ta roue ? La roue est elle chargée complètement ? Tu es de quel secteur géographique ?

Bonjour @Ségolène Rogge et bienvenue sur le forum Rencontres-tu le meme problème sur du plat ? Peux tu faire essayer ta roue par un autre wheeler ? Quelle est ta vitesse actuelle ?

Tu mets comment, le canedas sur une ninebot e+ ( pas de poignée trouée, pas de rayons) ?