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elric

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Messages posté(e)s par elric

  1. Article lu sur drole2roue:

    Est-ce que la trottinette (ou la gyroroue) est vraiment un moyen de déplacement propre ? OUI ! Mille fois OUI !
    Et on vous explique pourquoi !

    Nous voyons cette question posée de plus en plus souvent, notamment à cause de plusieurs articles qui ressortent régulièrement le sujet de l'impact écologique désastreux du free floating (les trottinettes en location) 
    Exemple :

    https://youmatter.world/fr/trottinettes-electriques-ecologiques-impact-environnement/
    Etude originale (en anglais) :

    https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/ab2da8

    Sauf qu'en lisant ces articles, on voit bien que cela concerne uniquement les trottinettes électriques en libre service !
    Les journalistes font souvent un raccourci en mettant tout le monde dans le même panier avec des titres non objectifs du style " Le catastrophique bilan environnemental des trottinettes électriques" ...
    Or c'est vrai uniquement pour les trottinettes en free floating ... Ces dernières ont effectivement une espérance de vie d'à peine quelques mois car elles subissent des mauvais traitements volontaires, des vols, quand elles ne finissent pas dans l'eau...

    Dans le cas d'une acquisition, le propriétaire prend soin de sa machine, et la durée de vie est alors bien plus longue, de plusieurs années minimum, faisant exploser les bienfaits de ces engins, comme l'attestent plusieurs études récentes comme celle-ci :
    https://ecohungry.com/energy-efficiency-in-transportation/

    La trottinette est le 3ème moyen de déplacement le plus propre derrière la marche et le vélo, et le plus propre des motorisés.
    D'un point de vue purement technique, il est évident qu'un engin de quelques dizaines de kilos consomme infiniment moins d'énergie qu'une voiture de 2 tonnes. Comme il est évident que l'énergie grise nécessaire à sa fabrication puis à sa déconstruction est infiniment plus faible que pour une voiture de 2 tonnes.
    Oui, la fabrication de la batterie consomme des ressources naturelles, comme n'importe quel autre produit manufacturé. Mais son impact est à peu près identique à celle de la batterie de démarrage d'une voiture. Sauf que la voiture a en plus 2 tonnes de matériaux autour de sa batterie.

    On est tous d'accord, les déplacements les plus propres se font à pied ou en vélo. Mais ceux qui se lancent dans la mobilité électrique le font justement parce que la marche et le vélo ne leur correspondent pas pour diverses raisons (distance, inadaptation physique, manque de praticité, ...).

    Donc stop aux fausses idées, oui la petite mobilité électrique est propre, et oui soyez fier de laisser votre voiture au garage au profit de votre trott ou de votre roue !
    Et celui qui vous dit le contraire, envoyez lui cet article !

    Soyez fier de rouler électrique !

    https://drole2roue.com

    FB_IMG_1581350729829.jpg

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  2. il y a 15 minutes, marko a dit :

    A cause du look de la nikola qui ne m'as pas plu .....

    Je trouve la version blanche de cette roue tres feminine alors que le public visé est a 90% masculin. Avec ses lumieres, elle me fait penser a un gros bonbon. C'est une roue très voyante et avec la loi Lom et aussi pour ne pas risquer le vol, je préfère jouer la sobriété.

  3. il y a 5 minutes, Pat-B a dit :

    Nikola ressemble plus à segway ninebot.

    Merci pour ton feedback. Par contre, je ne comprends pas cette phrase cité. Veux tu dire que la Nikola est similaire a la ninebot Z10 ?

  4. Le 06/02/2020 à 13:04, pixshout a dit :

    C'est une route de campagne que personne n'utilise qui a été refait à neuf l'année dernière donc vraiment zero nid de poule. et j'ai une distance de 11 km.
    Je ne vise pas vraiment 100KM/H car cette trottinette doit aller à 80km/h

    As-tu deja fait de la trottinette electrique ?

    C'est un véhicule très léger . Avec ce type de véhicule, beaucoup d'imprevus peuvent se produire. Pour etre secure, tu ne peux pas aller trop vite.  Il faut penser aussi a se protéger. C'est un sujet récurrent sur le forum. Et pourtant, a chaque fois que je croise des trotteux, ils sont rarement protégés. J'ai déjà chuté et je peux t'assurer que j'etais content d'être protégé.

  5. @pixshout tu es nouveau sur le forum, tu devrais te présenter (dans presentation) pour mieux connaître ton profil et mieux te conseiller. Par exemple, tu as combien de kilomètres  à faire pour te rendre à ton travail ?

    Quel est le type de route vas - tu utiliser ?

    Je ne suis pas spécialiste des trottinettes mais viser 100 km/h me semble pas adapté  d'autant que ta vitesse légale  sera limitée  à 25 km/h.

    J'ai parcouru pas mal de routes et si tu te fais surprendre par un nid de poules  avec un EDPM : ça peut faire mal.

  6. @toutinfo1002, tu devrais commencer par te présenter vraiment.

    Voici ta présentation de 2018:

    Le 02/01/2018 à 20:44, toutinfo1002 a dit :

    Quelqu'un a t il connu la situation suivante ? Chute ou choc serait un motif de refus de garantie pour ma inmotion v8.

    Suite à ce message @0rsa te demandait des précisions pour savoir qui t'avait refusé  la garantie:  et attend toujours ta réponse :

    Le 11/01/2018 à 18:08, 0rsa a dit :

    @shivas c'est quand même difficile de comparer roue et trottinette. La roue prendra forcément des chocs pendant l'apprentissage, donc autant dire que si tu débutes, tu peux t'asseoir d'emblée sur la garantie si les chocs sont un facteur d'exclusion de la garantie.

    @toutinfo1002 tu peux nous en dire un peu plus ? Quelle est la réponse exacte du revendeur ?

     

  7. Il y a 5 heures, michmuch a dit :

    Euh juste pour faire mon ch***r : c'est volontaire la photo hors-propos sur le 1er post ? (MSX / MS3 et non MSX / MSPro) ;) 

    Si tu trouves  une meilleure photo pour illustrer le sondage, je suis preneur: tu peux me l'envoyer en MP.

  8. il y a une heure, rom-jee a dit :

    j'ai choisi des antivols Litelok (https://fr.litelok.com/). Ils sont cher (mon vélo aussi) mais hyper solide, flexible, moins lourd que des U et il est possible dans mettre deux bout à bout pour attacher son vélo à un arbre. Pour le transport, sacoche de porte bagage. J'ai également un gros câble pour sécuriser les roues, un deux mini-câbles pour la selle et le porte bagage...

    Je suis un peu extrême mais je tiens trop a ma monture !

    Concernant litelok, le fabriquant propose une assurance si votre vélo est volé malgré l'antivol.

    J'ai lu leurs clauses :

    1) l'assurance est en supplément  et doit être souscrite au moment de l'achat.

    2) à chaque fois que le vélo est attaché  une photo doit être prise.

    3) si le vélo  est volé  - une plainte pour vol doit être  faite "immédiatement ". 

    C'est bien le terme "immédiatement " qui est utilisé  dans leurs clauses. Ça me paraît hyper restrictif.

    Si je comprends bien , je me fais voler le vélo  , je dépose plainte une heure après  (dans le meilleur des cas ) ..... C'est déjà trop tard !!

    4) je n'ai le droit de me faire voler mon vélo  qu'une fois par an ...

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