elric
-
Compteur de contenus
4005 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
41 -
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Tout ce qui a été posté par elric
-
@LFboard, avec une charge tu as quelle autonomie ?
-
D'être une femme réserve parfois quelques petits avantages comme lors des contrôles routiers....
-
Sinon, tu mets ta gyroroue dans un caddie et tu enlèves le casque évidemment : ils ne diront rien et te laisse passer.
-
57 kms en 10 mois soit 5 kms par mois. Effectivement, il ne l'a pas beaucoup utilisée pour quelqu'un "qui adore sa roue" mais est-ce reellement une arnaque ? Ou alors c'est qui quelqu'un qui n'aime pas la roue tout simplement.
-
Parce qu'il utilise une insta360. C'est une caméra 360 degré qui permet de rendre invisible la perche au montage avec son logiciel propriétaire.
-
Un autre commentaire traduit: Marty Backe 30 162 Publié il y a 8 heures ~ 46 km de trajet aujourd'hui avec beaucoup de vitesses de 20 à 25 mph. ~ 20% restants. La gamme hors de ce MSP ne souffre pas du tout du moteur plus gros. Donc si je résume 46 kms + 20% = 55 kilomètres d'autonomie.
-
(début hors sujet) Non. J'ai vécu la coupure.Lors d'une accélération trop brusque en batterie faible. Tu as l'impression de vivre un mini tremblement de terre , tu sens que le sol se dérobe. Tu as juste le temps de penser : " et Merde..." et c'est tout , tu es déjà à terre. (fin du hors sujet)
-
Que se passe t- il avec le tiltback si on roule à l'envers ? En cas de vitesse excessive le tilt jack ne nous fait pencher vers l'avant et donc accélérer dans ce cas ?
-
A la recherche d'une roue pour jeune femme ;)
elric a répondu à un(e) question de Goblin dans Questions / Réponses
C'est pour cela qu'il serait intéressant que Madame @Goblin vienne nous parler de sa motivation pour la roue elle même pour donner un conseil judicieux. -
A la recherche d'une roue pour jeune femme ;)
elric a répondu à un(e) question de Goblin dans Questions / Réponses
Un autre post avec la même demande pour des réponses .... très différentes. Ça peut t'interesser: -
C'est bien cela le problème, 10% de charge, ce n'est vraiment pas beaucoup et si la roue n'a plus de jus pour te prévenir, .... elle ne te prévient pas. Sur les roues , tu as une carte au dessus de la carte mère, c'est le BMS ( Batterie manager) et si cette carte décide qu'il n'y a plus d'énergie et qu'elle est en danger alors sa réaction sera de tout couper. Après chacun fait ce qu'il veut . Perso dès que je peux charger , je charge (je n'attends pas d'être à zéro ) pour recharger. Et en dessous de 40% , j'adopte une conduite très cool et je réduis ma vitesse.
-
Tu la trouves ou à 800e car sur gearbest c'est plus de 1400e ? Ta ms3 pèse combien ? Ou alors trouver une autre ms3 d'occasion avec de bonnes batteries. Après c'est évident qu'avec une roue neuve , tu feras de plus longues distances. Beaucoup de roues ont une autonomie de 50 kms minimum.
-
Tu devrais "investir" dans un logiciel de tracking. Par exemple, sur le playstore, je te recommande geo tracker. 52 kms pour une roue dont la fiche technique indique 75 kms , je trouve cela plutôt correct d'autant plus que tu as fait quelques pointes et que tu as osé faire quelques côtes . Mais tu te fais plaisir sur cette roue et ça c'est le principal.
-
Tu devrais ne pas rouler trop vite en fin de batterie, même si la roue te l'autorise. A moins que tu veuilles tester le cutoff.
-
D'accord avec @minch, presque autant que ma gt16. Et pourtant, sur la fiche technique, ils parlent d'une autonomie de 160 kms, on est très loin du compte. Beaucoup se plaignent de son manque de vitesse . Perso, cela ne me choque pas , si l'on gagne en sécurité. Par contre, son manque d'autonomie est plus problématique pour une randonneuse. On a l'impression d'avoir à faire à un prototype . Par exemple , il y a 2 Haut-parleurs mais les bips d'alarme sortent sur un buzzer et ne coupe pas les Hp..... Cette roue m'avait fait rêvé comme beaucoup d'entre nous mais plus maintenant (comparer le nombre de messages sur cette roue au début et maintenant). A chaque nouvelle roue qui sort, il vaut mieux attendre quelques mois la version finalisée ( exemple ks16x ou la MSX 100v). J'espère que gotway ne fera pas l'erreur d'arrêter la production des MSX, sinon tant pis pour....eux et fera certainement les affaires de la ks18xl de kingsong ( et pourtant je ne suis pas pro kingsong d'habitude).
-
Et la MSX 100V 1845wh a une autonomie de combien d'après toi ?
-
Si tu roules a 25 km/h tu penses que l'autonomie est de combien ?
-
J'ai obtenu une réponse pour l'autonomie suite a une utilsation réelle , en roulant a un maximun de 51 km/h pendant 48 km, il reste 18% de charge donc autonomie maximun de 57 kms. ( pour un poids de 80 kgs environ). C'est pas top. J'ai l'impression qu'une version torque est plus consommatrice.
-
La MSX 100V 1845wh n'est elle pas plus lourde que ta MSX 84V ? Je pense un peu comme toi aujourd'hui - d'autant plus que la Msuper Pro devrait avoir comme point fort : l'autonomie or d'apres les premiers echos ça n'a pas l'air d'être son point fort. Bien entendu, ça va être confirmé (ou pas) bientôt.
-
Regarde la vidéo + les commentaires + le forum us. A priori arrêt de fabrication de la MSX 84V et 100V. (C ce qui se dit). Modèles qui sont remplacés par la Msuper Pro . De plus , par la suite , il y aurait un modèle "mini monster" qui devrait arriver intermédiaire entre la Monster et la Msuper Pro.
-
A la fin de vidéo : crash test impressionnant. A priori - arret de production de la MSX.
-
-
Comment se fait-il qu'elle soit plus chère que la MSX 100V ? pourtant c'est une plus petite roue.
-
1) C'est combien "pas un gros budget" ? 2) en etat de fonctionnement ou pas ? Après tout tu es peut-être un as de l'électronique ( il y en a quelques uns sur espritroue) ( voir point 4) et dans ce cas, tu vas vite trouver ton bonheur. 3) ou habites tu ? Ou Es-tu prêt à ajouter des frais de port ? 4) je n'ai pas vu ta présentation ? De plus, ça permettrait à une bonne âme de ce décider à t'aider.
-
@kevinlamshoots 2 stratégies différentes soit acheter une première roue chère ou ... abordable. Les 2 possibilités se défendent. On a juste donné un avis honnête en tenant compte de notre expérience. Pour de l'urbain, une roue moins lourde sera mieux adaptée (ainsi que pour un debutant). Et peut devenir une roue backup. Acheter une roue chère en première roue - mieux vaut ne pas être maniaque si elle se prend des coups....
