elric

@MTok, j'etais comme toi, je ne connaissais aucun reparateur proche de chez moi. Je pense que beaucoup de wheelers reparent leur crevaisons eux-meme (voir Monsieur Flex, meline moultipass ....). Ca ne demande pas de connaissance particulière. Pas plus que pour reparer un velo en tout cas. Et tu peux toujours compter sur esprit roue pour t'aider. Maintenant, @King Size, a trouvé une autre solution pour toi, j'en suis ravi. Le kilométrage est indiqué dans l'applicatif, sauf si il indique 1500 kms , c'est que le compteur est bloqué, c'est un bug connu. Effectivement, cette roue a une reputation qui n'est pas mérité. C'est une roue basique, ne parle pas mais roue tres agile. C'est une roue qui n'a pas non plus beaucoup de limites, c'est au wheeler a se limiter, sinon attention a la chute. Je n'ai pas de mepris, bien au contraire, sinon, je n'aurai pas pris le temps pour te repondre. C'esti juste ta première photo qui m'a amusé car elle n'etait pas de tres bonne qualité. @michmuch, a raison: sur les roues, il n'y a pas de journal electronique , ce qui limite certains controles. Tu as beaucoup de roues. Es-tu collectionneur ?

Elle a quelle kilometrage ta gt16 ? Elle est de quelle annee ? Oui, j'ai un reparateur pour ma gt16, il s'appelle : " MOI". Ma premiere grosse panne, j'ai du changer ma carte mere , donc apres tu as moins peur. Sur une gt16, il faut surtout verifier les connecteurs, ils sont pas top.

Regarde les tutos sur youtube . Pour demonter la roue d'une gt16 , rien de plus simple , il faut juste enlever les panneaux lateraux, debrancher le harness moteur et tirer sur ta roue. ( pas besoin de tout demonter, contrairement a certaines roues) Ensuite, le changement de pneu, c'est comme sur un velo. C'est pas constructif ça ? Nb: si on se fout des photos alors ...... pourquoi mettre une photo alors ?

On voit rien sur cette photo. C'est quoi. Une oreille?

Qui peut interpreter le graph rouge en bas de cette image: j'ai l'impression qu'il y a eu une augmentation régulière de la vitesse a partir de 24 km/h ? A moins que mon interpretation soit fausse.

Tu devrais mettre un avis détaillé sur ta roue.

C'est même mieux pour ta sécurité et en plus tu roules à 24 km/h donc tu es tout bon. Après si tu as quand même envie de racheter une ks16s , il suffit de remettre ta carte mère actuelle dedans pour garder ton parametrage.

J'ai la solution pour toi la IPS S5 est une roue très légère . Et surtout roue les éléments sont redondants pour plus de sécurité. Voir ce sujet:

Demande un tour d'essai aux annonces boncoin.

Laisse tomber

Cette roue me fait penser a un prototype - elle ne fait pas finie . Les Coréens sont des gens intelligents - regardez leurs voitures , elles ont une ligne élégante.Ils savent bien que le look fait vendre. C'est peut-être un coup marketing en révélant la ligne definitive (beaucoup plus belle) de leur roue le jour de la sortie.

@Noonemy13, tu as fait quel kilométrage avec ta roue ?

La panne du moteur: j'y crois pas du tout. ( les connections et les raccords pourquoi pas mais pas le moteur). Pour la carte mère: idem. ( car ta roue fonctionne) Par contre, je suis étonné qu'ils ne te popose pas de verifier les batteries et éventuellement les remplacer. ( car j'ai l'impression que tu as eu un manque de puissance alors que tes batteries etaient a 80 pour cent de charge normalement - elles n'ont peut-être pas aimé le froid )

Bienvenue sur le forum, @matbzh, je te conseille de faire des departs avec appui (mur, muret ou poteau). Faire des sessions de 20mn par jour. Le depart sans appui viendra tout seul. Tu peux mettre des Proteges tibias ou des bottes mais les douleurs ne duront pas. Le dessous des pedales normalement ne s'abime pas. Essaye des faire des longueurs de plus en plus longs. Faire des tres grands cercle puis diminuer la taille du cercle petit a petit. Varier les terrains d'entrainement.. Essaye de trouver une piste cyclable tranquille. Rouler avec une batterie déchargée est dangereux. N'hesite jamais a recharger la batterie, la sécurité avant tout. Roule cool et protège toi.

https://news.google.com/articles/CAIiEPXTmR8PKfBbpmqpMS8DSngqGQgEKhAIACoHCAow75yNCzC-_J4DMMPipgY?hl=fr&gl=FR&ceid=FR%3Afr

Le moteur decroche; tu peux nous expliquer ce qui se passe reellement et les causes car je ne connais pas cette panne. Je connais : - le mosflet qui grille. - le BMS qui s'éteint. Mais pas cette panne.

Si, il y en a 1, c'est confirmé.

C'est le petit détail qui manque: on ne sait pas si la roue s'est éteinte ou pas

N'oublie pas les genouilleres, c'est super important. Et tu peux compléter avec une veste de motard ou armure de BMX (si le look tortue ninja ne t'effraie pas trop). Et lå: tu seras au top. Si tu es bricoleur, il y a un tuto sur le forum pour mettre un plus gros pneu sur ta roue, celui qui a fait la modif est super content- ( cette modif est très répandue en Asie sur ta roue, ça l'améliore vraiment). Je pense qu'un plus gros pneu est plus securisant en plus, ça t'oblige a démonter ta roue: Ou alors tu peux demander à ta boutique préférée de te le faire et la, tu seras certain qu'ils auront fait un checkup complet de ta roue :

Je te propose une idée - mettre ta roue dans un sac a dos pour monter et descendre les 4 étages, ça sera moins lourd.

@rfnet, je te souhaite un bon rétablissement. Tu peux reprendre la roue mais je te conseille de te protéger. Pour la tête, je mettais toujours un petit casque de vélo. J'ai fait une grosse chute l'année dernière ( batterie à 30 pour cent), depuis je ne quitte plus mon casque de BMX. Avec de bonnes protections , à vitesse raisonnable tu limites les dégâts corporels. Ensuite si tu en as la possibilité, passer à une roue plus puissante ne peut pas être négatif au niveau sécuritaire (a condition de ne pas augmenter ta vitesse parallelement). Comme tu es sensible au ratio poids performances: la gotway Tesla offre aussi un excellent ratio tout en étant plus puissante. Ou alors la ks18L également si tu veux rester chez kingsong. Tiens nous au courant de ton enquête...

Et pourtant sa roue rentre parfaitement dans les critères de la loi LOM et sera asssurable sans difficulté chez n'importe quel assureur.

Un des rares modeles de gyroroues homologué par la loi LOM. Bienvenue.

Il a juste dit qu'il commencerait les envois le 1er Mars. A aucun moment, il ne donne de date de livraison de TA MSuper Pro, nuance.

Il a pris la 3eme option: .. il l'a prise....