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elric

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Messages posté(e)s par elric

  1. Il y a 21 heures, Olivier Martel a dit :

    ce défaut d'équilibrage latéral

    Les routes que j'emprunte, sont de mauvaises qualité (nids de poules, devers). Je ne connaissais pas le mini gyropode mais il ne serait pas adapté a mon usage dans un environnement avec beaucoup de trafic routier.

    Les differentes videos vues , les mini gyropodes evoluent sur des sols plats, des sols net. Neanmoins, ces gyropodes seraient utiles pour beaucoup de personnes a condition d'ameliorer les infrastructures, pistes cyclable, etat des routes.

    Dans mon secteur, je vois:

    1) des voitures

    2) scooters thermiques

    3) pietons

    4) motos

    Loin derriere:

    5) velos

    6) trotinettes electrique. Et quelques draisiennes.

    7) ....... une gyroroue !

    J'en deduis que les nouveaux moyens de deplacement doux sont encore meconnus. 

    En tout cas, je suis ravi de mieux connaitre ce moyen de transport atypique.

  2. Il y a 2 heures, Arlequeen a dit :

    A propos des speed bike, et même si Paris n'est pas la France, j'en croise de plus en plus

    En gyroroue,  nous sommes conscients des risques donc  nous faisons attention.

    Par contre, si la Lom interdit les nvei: les speed bike vont prendre de  plus en plus de place.

    Ca ressemble a un velo mais :

     

     

  3. @Olivier Martel, Merci pour tes explications détaillées et concrètes sur les avantages de ce sympatique moyen de locomotion doux.

     

    J'imagine très bien la fermeture du portillon en gyropode. Ou devant la boulangère en.... gyropode.

    Tes voisins doivent halluciner ! On est tous des extraterrestres pour nos voisins.

     

    Es tu plutot sur le trottoir ou la route ? Comment reagit la police ?

    Quand tu te prends un nid de poule en gyropode , que se passe t il ? Tu n'as jamais eu de panne ou d'accident ou d'inattention ?

    En fin de batterie, le comportement du gyropode est il identique ? Mets tu des protections particulieres ( casque, gants ...) ?

     

    Grace a toi, les ventes de mini gyropodes vont peut-etre reprendre si ninebot ne se focalise plus uniquement sur ses ventes de trottinettes electriques.

     

    Hors sujet: la gyroroue tesla v2 de gotway serait mieux adaptée pour ton utilisation  urbaine ( 16 pouces maniable, gabarit et poids contenu, coupe circuit pratique pour les franchissements, trolley central intégré) mais effectivement,........ un peu plus cher qu'un gyropode mini.

  4. il y a 19 minutes, Starckio a dit :

    Je penses à acheter une M365 blanche d'occasion et la transformer en version pro.

    Pourquoi ne pas acheter une m365 pro directement ? La mise a niveau risque de te couter beaucoup plus chere  et plus de temps a consacrer.

    Rappel, la difference de prix entre les 2 versions est de 100 euros.

  5. Il y a 8 heures, Techos78 a dit :

    doivent porter une plaque et être interdits de piste cyclable

    De mieux en mieux ! Tu veux interdire les gyroroues des pistes cyclables !

    (oui, la majorité des wheelers responsables utilisent des gyroroues puissantes car ils sont soucieux de la sécurité)

     

    Je ne suis pas certain que beaucoup de wheelers partagent ton point de vue. Perso, je suis plutôt sur la ligne de @JJK

    Concernant le casque, un accident est par définition imprevisible et notre tête est précieuse donc port du casque obligatoire pour moi.

  6. Il y a 2 heures, Olivier Martel a dit :

    une gyroroue et un mini gyropode.

    Preferes tu le gyropode a la gyroroue ? A part, la facilité d'apprentissage, le prix et la possibilité de s'immobiliser: je ne vois pas d'autres avantages  et l'aspect minimaliste de la gyroroue l'emporte a mes yeux. ( plus rapide, plus compacte, plus passe partout)

    Meme, si je ne connais pas personnelement le mini gyropode. La youtubeuse Meline moultipass a tranché et préfère la gyroroue  egalement ( elle en parle dans l'une de ses videos faq).

    Tu connais ces 2 modes de déplacements. Peux-tu nous faire un comparatif détaillé entre ces 2 modes ? Ne font il pas double emploi ?

    Le mini gyropode est peut etre assimilé a un hoverboard et donc a un jouet par le grand public.

  7. Le 25/08/2019 à 10:52, Techos78 a dit :

    une mini-plaque ou un autocollant peut suffire... avec la vignette verte d'assurance à côté ?

    Je ne comprends pas.

     Pourquoi ne pas proposer cette mesure pour les velos et vae ? Franchement la loi lom annoncée est injuste et toi , tu en rajoutes une couche....

    Les coureurs cyclables que j'ai rencontré  au hasard des routes, ne respectent jamais les limitations de vitesses et confondent stop avec cedez le passage par exemple.

    Et pourtant, ces mêmes coureurs ne sont pas concernés par la LOM: pourquoi? 

    • +1 1
  8. Bienvenue @loph dans le monde merveilleux de la gt16.

    Pour modifier un parametre (I level alarm , II level alarm , III level alarm ou tilt back) : le selectionner en cliquant dans le rectangle, modifier le compteur, reselectionner le parametre + confirm.

    Si l'appli n'est pas connectee a la roue, tu es forcement en walking mode. Si tu es connecté, quand tu bouge la roue, le compteur reagit en temps reel.

    Une fois, les bips et tilt back réglés, tu n'as plus besoin de l'appli. Perso, j'utilise a la place geo tracker. 

    Quand ton niveau de charge diminue beaucoup, pense a lever le pied et adopte une conduite plus zen pour eviter tout soucis. ( de meme quand ta roue est chargée a bloc).

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