elric

Bonjour @Julien Vandermarliere et bienvenue sur le forum. Tu es chti ? De quelle ville ?

Les routes que j'emprunte, sont de mauvaises qualité (nids de poules, devers). Je ne connaissais pas le mini gyropode mais il ne serait pas adapté a mon usage dans un environnement avec beaucoup de trafic routier. Les differentes videos vues , les mini gyropodes evoluent sur des sols plats, des sols net. Neanmoins, ces gyropodes seraient utiles pour beaucoup de personnes a condition d'ameliorer les infrastructures, pistes cyclable, etat des routes. Dans mon secteur, je vois: 1) des voitures 2) scooters thermiques 3) pietons 4) motos Loin derriere: 5) velos 6) trotinettes electrique. Et quelques draisiennes. 7) ....... une gyroroue ! J'en deduis que les nouveaux moyens de deplacement doux sont encore meconnus. En tout cas, je suis ravi de mieux connaitre ce moyen de transport atypique.

Copié collé du site aviva.fr "la vitesse n’excède pas 25 km/h par construction". Donc cette assurance est excellente... tant que tu n'as pas de pépin.

Sur ta video youtube, le conducteur visiblement ne s'est pas fait mal. Mais malheureusement, le coureur va connaitre une grosse periode de repos. Ce gyropode est un tres gros modele. Encore une fois, le responsable n'est pas le gyropode mais le pilote. Il aurait du s'arreter pour filmer.

Un nouveau gyropode, va sortir en octobre. Info relevée dans un post inmotion: http://www.inmotion-france.fr/gyropode/312-gyropode-e3-noir.html Puissance Moteur 2 x 800 W Autonomie jusqu'à 30 km vitesse maximale jusqu'à 18 km/h Poids 13,5 kg Poids maximum de l'utilisateur 100 kg

@GroNaze et @Corex, comment jugez vous le poids de la roue quand vous voulez la mettre dans le coffre de votre voiture par exemple, seriez vous capable de la mettre dans un caddie de supermarché ?

Des containers et des trottinettes autoguidees. Regardez:

Ta prochaine roue : inmotion v10f ou.... gotway nikola peut-être ?

En gyroroue, nous sommes conscients des risques donc nous faisons attention. Par contre, si la Lom interdit les nvei: les speed bike vont prendre de plus en plus de place. Ca ressemble a un velo mais :

@Olivier Martel, Merci pour tes explications détaillées et concrètes sur les avantages de ce sympatique moyen de locomotion doux. J'imagine très bien la fermeture du portillon en gyropode. Ou devant la boulangère en.... gyropode. Tes voisins doivent halluciner ! On est tous des extraterrestres pour nos voisins. Es tu plutot sur le trottoir ou la route ? Comment reagit la police ? Quand tu te prends un nid de poule en gyropode , que se passe t il ? Tu n'as jamais eu de panne ou d'accident ou d'inattention ? En fin de batterie, le comportement du gyropode est il identique ? Mets tu des protections particulieres ( casque, gants ...) ? Grace a toi, les ventes de mini gyropodes vont peut-etre reprendre si ninebot ne se focalise plus uniquement sur ses ventes de trottinettes electriques. Hors sujet: la gyroroue tesla v2 de gotway serait mieux adaptée pour ton utilisation urbaine ( 16 pouces maniable, gabarit et poids contenu, coupe circuit pratique pour les franchissements, trolley central intégré) mais effectivement,........ un peu plus cher qu'un gyropode mini.

Pourquoi ne pas acheter une m365 pro directement ? La mise a niveau risque de te couter beaucoup plus chere et plus de temps a consacrer. Rappel, la difference de prix entre les 2 versions est de 100 euros.

De mieux en mieux ! Tu veux interdire les gyroroues des pistes cyclables ! (oui, la majorité des wheelers responsables utilisent des gyroroues puissantes car ils sont soucieux de la sécurité) Je ne suis pas certain que beaucoup de wheelers partagent ton point de vue. Perso, je suis plutôt sur la ligne de @JJK. Concernant le casque, un accident est par définition imprevisible et notre tête est précieuse donc port du casque obligatoire pour moi.

Preferes tu le gyropode a la gyroroue ? A part, la facilité d'apprentissage, le prix et la possibilité de s'immobiliser: je ne vois pas d'autres avantages et l'aspect minimaliste de la gyroroue l'emporte a mes yeux. ( plus rapide, plus compacte, plus passe partout) Meme, si je ne connais pas personnelement le mini gyropode. La youtubeuse Meline moultipass a tranché et préfère la gyroroue egalement ( elle en parle dans l'une de ses videos faq). Tu connais ces 2 modes de déplacements. Peux-tu nous faire un comparatif détaillé entre ces 2 modes ? Ne font il pas double emploi ? Le mini gyropode est peut etre assimilé a un hoverboard et donc a un jouet par le grand public.

Quel est le site web d'inmotion (maison mère) ?

Etant donné que la population est vieillissante, je suggère aux magasins de la mobilité electrique de s'ouvrir au marché des deambulateurs a roulettes ( avant que le gouvernement légifère sur ce sujet...)

Apres réflexion,comme le precise @Underskore ils ont représenté un hoverboard et non une gyroroue . Ouf !

@SpaceRider, il n'est pas drôle du tout ton dessin. Tu l'as photographié ou ? Tu devrais peut etre le supprimer pour ne pas donner de mauvaises idees a d'autres.

Je ne comprends pas. Pourquoi ne pas proposer cette mesure pour les velos et vae ? Franchement la loi lom annoncée est injuste et toi , tu en rajoutes une couche.... Les coureurs cyclables que j'ai rencontré au hasard des routes, ne respectent jamais les limitations de vitesses et confondent stop avec cedez le passage par exemple. Et pourtant, ces mêmes coureurs ne sont pas concernés par la LOM: pourquoi?

Sur ce point, le velo ne changera pas grand chose. Seule solution: le métro.

Dans le page contact, vous avez oublié de mentionner votre adresse et numero de telephone. Pensez a uniformiser votre nom (n'en gardez qu'un seul: mol2t, mol2t shop ou moltwot). Imaginez : Amazon, Amaz2on ou Amaz2on shop !

Bienvenue sur le forum @Soom94. Prochaine etape alors : le scooter electrique, la moto electrique et pour finir la Tesla (la voiture) peut-etre ?

Bienvenue @loph dans le monde merveilleux de la gt16. Pour modifier un parametre (I level alarm , II level alarm , III level alarm ou tilt back) : le selectionner en cliquant dans le rectangle, modifier le compteur, reselectionner le parametre + confirm. Si l'appli n'est pas connectee a la roue, tu es forcement en walking mode. Si tu es connecté, quand tu bouge la roue, le compteur reagit en temps reel. Une fois, les bips et tilt back réglés, tu n'as plus besoin de l'appli. Perso, j'utilise a la place geo tracker. Quand ton niveau de charge diminue beaucoup, pense a lever le pied et adopte une conduite plus zen pour eviter tout soucis. ( de meme quand ta roue est chargée a bloc).

Bonjour. Motif de la vente ?

Il existe un casque fox rose bien visible.

Comment attachez vous vos trotts ou roues pour éviter le vol ?