elric

@Corex quelle est l'autonomie de ta roue ?

Et pourquoi pas une gyroroue ? Avantage: grande roue avec pneu et chambre à air. Et en plus la stabilisation est électronique. J'ai déjà roulé par temps de pluie, même si je préfère éviter et je trouve que la gyroroue se débrouille plutôt bien sur route rouillée (mais je réduis tout de même ma vitesse moyenne).

Toutes mes condoléances pour ta copine @michmuch. Effectivement , ça a l'air d'être un beau gyropode . Le boncoin.fr me semble plus adapté . Je ne pense pas que quelqu'un passera de la gyroroue au gyropode sur espritroue.fr Tu devrais créer une annonce sur le boncoin précisant le prix d'achat en ajoutant négociation possible. Après tout , le prix dépend surtout de l'offre et de la demande. Et si une personne propose un prix trop bas: tu attends une autre offre. Bonne vente.

@Robin Braem, bienvenue sur le forum et bravo pour ton idée. Ta Maestra ne risque t-elle de basculer en avant ou arrière à cause de ce rapprochement entre roues avant et roue arrière ? Ne faudrait il éloigner les roues avant de la roue arrière pour éviter ce risque ? Ou la stabilité est elle assurée par un gyroscope ?

Bonjour et Bienvenue sur le forum @saargh. Et pourquoi pas une gyroroue ? En plus, elle prendrait moins de place sur le voilier.

Tu devrais d'abord acheter une ninebot one e+ d'occasion pour voir si cela te convient et pour ne pas abimer une roue neuve pendant ton apprentissage.Et en plus, tu pourras affiner tes choix pour une roue neuve par la suite. Mais je pense que si tu es motivé, cela va te plaire.

Tu devrais d'abord acheter une ninebot one e+ d'occasion pour voir si cela te convient et pour ne pas abimer une roue neuve pendant ton apprentissage. Mais je pense que si tu es motivé, cela va te plaire.

@Mika77, je suis du même avis que mes collègues. 50kms par jour en trott ou gyroroue , ça risque de faire beaucoup (possible mais pas tous les jours car tu risques d être fatigué ). Regarde plutôt du côté des scooters électriques ou motos electrique. Et si ton itinéraire passe par des pistes cyclables regarde également les Vae.

Au contraire, j'avais toujours des problemes de dos que je n'ai plus depuis que je pratiques la gyroroue car tu renforces le gainage.

@Goblin, la gt16 de Rockwheel est la roue 16 pouces la plus compacte du marché - pratique pour la mettre dans un sac par exemple. Autonomie de 60 kms. Facilité pour reparer une roue crevée ou remplacer un trolley. Pas de coupe circuit mais la roue peut etre eteinte rapidement ( arret ou marche en 1seconde) (bouton on off bien positionné) . De plus la coupure de la roue n'est pas necessaire tant que la roue est en contact avec le sol pour monter ou descendre certaines marches grace a son carenage minimaliste. Bon comportement routier. Roue très puissante. J'utilise cette roue quotidiennement et je peux l'emmener partout sans soucis grace a ses dimensions contenues. Tres bon comportement en offroad - par contre les coussinets amortisseurs sous les pedales pour amortir les chocs sont nuls car cassent rapidement pour ma part je les ais remplaces par des morceaux de plastique decoupes a dimensions et mis en force et plus de soucis de ce côté depuis plusieurs mois. Le trolley n'est pas intégré mais fonctionne bien. Pour repondre a @frabad, la v10f est une tres bonne roue, mais beaucoup trop grande pour un usage multimodal.

Bienvenue dans le monde addictif de la gyroroue.

@frabad, @psychoplack, vous pensez que la ks18xl à une meilleure autonomie que la MSX 84V ?

Bonjour, N'ayant pas trouvé la réponse , ma question peut intéresser du monde: Entre la MSX 84V, la KS16X et la Nikola, quelle roue offre la meilleure autonomie (je parle d'autonomie réelle et non théorique ) ?

J'ai une gt16 (roue 16 pouces compacte de la taille d'une 14 pouces) et ses reposes pieds sont très petits et je fais du 46 en pointure. J'ai beaucoup pesté sur ce point. Je me disais que les gyroroues ne sont pas adaptées aux morphologies européennes. Je ne savais jamais comment mettre mes pieds : les faire dépasser plutôt devant ou plutôt derrière ? Sur ce point aussi , J'ai du attendre un déclic. Aujourd'hui la position n'a plus beaucoup d'importance , je peux rouler avec mes pieds plutôt devant ou derrière, collés à la roue ou pas. ( en général , je me positionne très en avant ) Je comprends maintenant l'utilité des petits repose pieds : un point de pivot plus petit te permet de pivoter plus facilement d'avant en arrière.

Une autre video interessante pour apprendre la gyroroue a une parfaite debutante. L'apprentissage se fait sur une seule session, tu remarqueras que la roue tombe enormement - aucun soin n'est accordé a la roue mais la fille fait de la roue à la fin.

Hello et Bienvenue sur notre forum.

C'est pour cette raison que je t'ai conseillé une ninebot e+ d'occasion ou inmotion v8 d'occasion car roues 16 pouces.

Je commence à comprendre tes difficultés, en fin de compte, tu as trop peur d'abimer ta roue et donc tu n'es pas concentré sur ton apprentissage mais tu pense toujours à ta roue. Malheureusement, c'est un passage obligé, dit toi que ta roue va morfler - c'est comme cela. Et ça ira mieux. Ou alors, achete toi une roue d'apprentissage d'occasion (ninebot e+ par exemple , tu en trouve sur le boncoin autour de 180e) . Fait la essayer par le vendeur et rdv obligatoire chez le proprietaire et non sur un parking (pour eviter des arnaques). Et surtout NÉGOCIE un cours gratuit avec sa gyroroue . Il se fera un plaisir de te l'offrir.

@Frederhik, une petite video de tes progrès ? Comme le dit @Nicostat14, la sangle ne te permettra pas de trouver ton equilibre - c'est un peu comme mettre des petites roues sur une gyroroue ( ca existe sur certains modèles).

Tu peux aussi traduire avec google traduction ta notice originale avec l'appareil photo du smartphone.

Bien entendu, si un expert pas trop loin veut jeter un coup d'oeil sur ma carte mère hs, pas de soucis.

C'est la marque historique . Il y a 6 ans quand J'ai commencé à m'intéresser à la gyroroue - il y avait 2 marques disponible assez facilement en France. - solowheel avec un modèle assez sexy très simple à acheter mais specs bof. - et.... gotway avec une roue moche mais beaucoup moins cher et surtout de meilleures performances. Il y avait d'autres machines mais beaucoup plus compliquées à acquérir ou complètement nulles au niveau des caractéristiques. Je pense que la légende vient de là.

Hello @Cormo, @Scrounch. J'ai donc contacté Yi Chen de la boutique Rockwheel Store : bilan, quelques échanges de mails puis ensuite .... plus rien , C'est simple, il a perdu la parole. Donc Vous l'aurez compris, statu quo. Que puis-je faire pour contraindre Rockwheel Store à honorer sa garantie de 3 mois ? A mon avis , ma panne mauvaise fixation du câble sur le connecteur (voir photo ci dessus) qui a court circuité ma carte mere. Mon conseil : si votre gt 16 s'éteint complétement d'elle même : surtout ne la rallumez pas. Mais ouvrez la gt16 sur les 2 flans et vérifiez la solidité de tous les connecteurs (derrière les 2 trappes rectangulaires en carton). Comme, je m'y attendait un peu aux problèmes avec la boutique Rockwheel Store, J'ai donc acheté une carte mère sur la boutique partenaire d'esprit roue, green et fashion traveling pour 143€. J'ai reçu la carte hier (connecteurs vérifiés ok), il m'a même livré en plus un connecteur supplémentaire et donc hier à 23h30 ballade nocturne avec ma gt16 réparée. A tous les acheteurs potentiels sur Ali, je vous conseille d'aller plutôt sur Green Fashion travelling shop .

En même temps , tu irais plus vite de mettre tes genouilleres et d'aller chercher ton pain à 25 km/h ?

On doit etre nombreux dans ce cas. Perso,je ne connais que la gt16. Si j'ai choisi cette roue, c'est pour sa compacité ( la 16 pouces la plus petite du marché des gyroroues puissantes) Et non pas parceque j'etais fan de la marque. Il n'y a pas de rivalité pour moi. Je sais bien que ma roue n'est pas parfaite mais je lui trouve des atouts par rapport aux autres gyroroues. Donc c'est normal pour moi de la defendre d'autant plus que la gt16 n'a pas toujours presse comme la tienne, voir pire @Syoäni (non justifié). Et pourtant nos deux roues sont tres differentes.