elric

@Frederhik Combien de sessions as tu fait en tout ? Car pour moi, il m'as fallu 15 sessions environ . En mode apprentissage , tu ne risques rien , si quelque chose tombe : c'est ta roue ( elle va meme prendre beaucoup de chocs) mais pas toi. Ta vitesse est trop faible pour que tu te fasses mal. (Donc zen attitude ). Pour t'en convaincre installe geo tracker sur ton tel , c'est une application géniale, qui te donne après coup entre autre ta vitesse max. Par contre quand tu vas prendre confiance, tu vas accélérer et là les risques arrivent (MAIS PAS AVANT). (C'est ce qui m'est arrivé sur mon city, j'avais accéléré et je suis arrivé à l'opposé du city plus vite que prévu et J'ai sauté ( à eviter: à très basse vitesse : tu peux le faire , le pilote ne craint rien mais la roue si, à moyenne vitesse : dangereux pour le pilote et la roue) ! ). Donc la prochaine étape pour toi et je pense que pour le coup, tu seras d'accord avec moi c'est : maîtriser tes arrets en basculant ton centre de gravité vers l'arrière. Ça te paraît compliqué mais moi d'après tes vidéos, je pense que tu n'es pas loin du déclic ( du premier déclic , car il y en aura d'autres....).

@Frederhik, comme le dit @King Size et je confirme, il te faut un point de depart (un poteau, un mur ..) et ensuite un grand espace vide et lisse. C'est vraiment important. Ta vidéo me rappelle un de mes entrainements du debut ou je me suis scratché car le city que j'avais choisi etait bien trop petit ( pourtant bien plus grand que l'espace entre tes 2 poteaux ). Et pense aussi a ce que je t'ai dit sur le casque.

@Frederhik demain tu combines tes 2 vidéos et C'est parti.... (Tu te mets en position avec ton poteau , tu te penches légèrement en avant , tu lâches ton poteau...). Ps: pense à ta miniature !

La ville d'Arcachon (mairie) est sur facebook, un petit message ou un petit commentaire modéré bien entendu peut faire evoluer leur point de vue. Ensuite leur arrêté vise peut etre les loueurs de trotts avant tout ?

@Fronteix, bientot une surfboard electric 120V fabriquée par gotway et vendue sur Aliexpress alors ?

Ou ce lien: dans les "yeux" du pilote. Chapeau pour sa prestation tres risquee, en direct. De plus, j'imagine la tension des differents services de sécurité durant son passage.

@Frederhik, bon courage pour ton apprentissage. Essaye de demarrer avec un point d'appui ( poteau ou mur), comme cela tu pourras bien mettre tes pieds sans stress et ce sera plus facile pour faire des longueurs. Change de terrain d'entrainement, par exemple, un parking de gymnasme avec un beau macadam bien lisse, vide de voitures evidemment. (Toujours des beaux terrains bien lisse et grands au debut avec un point d'appui). Essaye de regarder devant toi et non tes pieds. Tu devrais egalement investir dans un casque de velo sans mentonniere: un casque bmx peut etre genant pour ta vision et meme pour entendre, j'ai les deux et je percois une difference (il faut preserver tes sens pour l'equilibre . En mode apprentissage, le casque velo est suffisant). Fait des sessions de 20mn par jour / tout les jours sur 7 jours. Ne t'inquiete pas, le declic vient d'un seul coup .

Pourquoi dis tu cela ?

Pas 3 mois mais ... 6 mois peut-être ? (dans mon cas, ma roue à mis 3 mois pour arriver). Au niveau comportement la gt16 est une bonne roue. D'ailleurs elle est très répandue. Critique cette roue auprès des wheelers de Cergy ? et tu verras. @Damien Bourneuf sinon il y a aussi la mcm5 . C'est une 14 pouces qui doit se rapprocher des specs de la ks16s ( à verifier) pour un encombrement moindre que la tesla. Et surtout elle a un trolley intégré. Plusieurs wheelers chevronnés de ce forum ont acheté cette roue donc ça doit être une bonne roue ou du moins une bonne roue complementaire. Je pense que tu as tous les éléments en main pour commander ta roue. Dis toi simplement que toutes les roues citees sur ce post sont de bonnes roues donc tu peux choisir l'une d'entre elle sans problème, et tu auras fait un bon choix. Par contre, ne tarde pas trop à commander car la livraison peur être longue. Et attendre longtemps avant de commander est un mauvais choix.

Ton choix est simple, si tu privilégie la puissance : prends la tesla, si tu privilégié la compacité prends la 16s..... Mais si tu veux les deux (compacité et puissance) alors il y a la ..... gt16 ?

Regarde la gt16 de rockwheel, elle est tres compacte. Feu avant et arriere, 35km/h: vitesse secure, trolley, 16 pouces, 60 kms d'autonomie ....

@Frederhik, ca va venir , le cerveau assimile pendant la nuit. Pour les videos d'apprentissage, je te conseille celle ci, je trouve qu'il donne de bons conseils:

@Ashrel, j'ai l'impression que la MSX 100V est plus rapide et surtout plus nerveuse que la MSX 84V mais au detriment de l'autonomie.

@Ashrel c'est donc la 84v qui t'intéresse et non la 100v alors ?

J'ai essayé et je n'y arrive pas donc c'est sans laisse pour moi, également le long des canaux.

@Killik03, @kirby_33, @Thyb, avec la MSX 100V, en roulant en mode economique, sans depasser 25km/h , vous pouvez faire combien de kilometres ?

Bienvenue sur le forum et bravo pour ton apprentissage express. Combien as tu fait kms @Syoäni ?

Bienvenue sur le forum @Frederhik Et bon apprentissage.

J'attends la zéro 20x ?

As- tu vu le prix @Stanor ? 18900€ pour.... 40 minutes d'autonomie en mode mixte ! ( certainement equivalent a un mode eco , donc si il y a un mode sport , l'autonomie sera de 10 minutes ?). Moi, je trouve ça cher pour ce que c'est. D'autant plus que ce sera interdit sur la plupart des plans d'eau en France. Source: https://awakeboards.com

Merci pour l'info @Scrounch, par contre pour le harness j'aimerai bien qu' 'ils m'envoie le harness avec le connecteur vers batterie (voir photo ) car ce fils est beaucoup plus mou que celui de l'autre côté. Et J'ai bien senti du plastique brûler et je me dit que ce harness à du en prendre un coup. Ma gt16 avait 250kms au compteur. J'ai déjà fait changer le trolley car hs et maintenant la carte.

@minch petite ballade, j'avais fait 5 kms autour de 20km/h (terrain plat - charge 90 pour cent) sans aucune anomalie, aucun bip. Puis je suis rentré dans un parc que je ne connaissais pas (10km/h) puis virage sec , la roue tombe dans l'herbe, je la ramasse, elle est eteinte, je la rallume, elle ne tenait plus droite , je sent le plastique brûlé et... tout s'eteint (definitivement). @Techos78, 5 kms avec gyroroue hs c'est galère alors heureusement pour moi, le pneu tournait librement. @Scrounch, j'ai démonté la gt16, un fils cote pcb qui relie la batterie ne tenait plus et ce cable semblait mou par rapport au fils opposé sur la deuxieme batterie - je l‘ai ressoude mais ca ne fonctionne pas ( ne fait rien). Rien vu d'anormal sur la carte controleur. J'ai donc contacté Yi Chen. A suivre.

Elle est en garantie Aliexpress - le truc c'est que pour cet été la gyroroue me semble compromis.

@Fabrice10, merci pour ton retour. 2 personnes m'ont dit que probablement la carte mere est cramée. J'ai donc envoyé un message a Rockwheel Store, j'attends sa reponse. Pour le lac de der , je suis partagé. Et en meme temps, venir pour une randonnée en gyroroue ... sans gyroroue, c'est moyen. Maintenant, je comprends mieux pourquoi certains menbres collectionnent les gyroroues ou les trottinettes electrique.

Je faisais une petite ballade . ( roue chargee a 90 pour cent) Après un arrêt ma gt16 ne tenait plus à la verticale - ça sentait le roussi et C'est éteinte Impossible à rallumer + retour à pieds de 5 km sans système gyro (Super !) Je viens de rentrer - je viens de remettre en charge la roue avec 2 chargeurs - premier chargeur ok - 2eme toujours en charge mais la roue ne s'allume toujours pas. Vous en pensez quoi ?