elric

Une roue pas trop puissante peut s'arreter net si elle rencontre un obstacle trop gros ( une racine d'arbre par exemple).

@Ashrel, non je n'avais jamais fait de roue avant achat. Et ce sont vos avis qui m'on permis de choisir ma roue. Comme je l'avais précisé a @R2D2, l'apprentissage avec une roue de 25kgs est plus difficile. Les roues de catégorie intermédiaire (gt16 ou tesla) font 20kgs et 60kilomètres d'autonomie sont un bon compromis.

Oui, ce serait sympa d'avoir des palmiers et des citronniers a Berck-Plage !

Je touche du bois, pas encore. Et pourtant j'ai roulé sur du verre a plusieurs reprises. Le pneu a l'air très solide. Pour les petites fuites, tu peux mettre du slim en preventif ( colmate les petits trous). La gt16 est une roue simple a demonter moins compliquée que certaines.

Mouais. Si cette méthode t'a enchanté @King Size tant mieux pour toi. Ceci dit, je trouve cette méthode dangereuse et je ne la conseille pas : - risque de planter un bâton dans la roue - dans un passant - et en cas de chute ? Et ensuite - tu n'as pas connu la phase très formatrice ou tu penses tomber à chaque instant mais finalement tu ne tombes jamais et qui t'aide à prendre confiance dans ta roue et pour faire corps avec la roue. @R2D2, utilise l'application geo tracker pour connaître ta vitesse moyenne et ta vitesse max , cette application s'exécute en tache de fond et tu peux regarder le bilan après coup. Pour les muscles, ça va venir si tu fais de la roue RÉGULIÈREMENT. Le lieu d'apprentissage: @papaCoursac à entièrement raison. Donc apprends sur des terrains balisés Ta V5 est une petite roue pas puissante , utilise la sur des terrains sans nids de poules. Car le nid de poule est l'ennemi du wheeler. Par la suite , une grosse roue te permettra de surmonter les nids de poules (sauf les très gros nids de poule et crois moi, on en rencontre ). Mon autre ennemi , le verre - si je vois un container , je le contourne très largement. Et certains terrains qui paraissent super ( parc de jeux par exemple) ne sont en définitive pas top du tout pour l'apprentissage car trop de verre par terre. Les pistes cyclables (ou chemins de halage en bord de canal ou rivière ) sont super pour faire la transition entre terrain d'apprentissage et route. Plus d'idées de parcours sur l'excellent site wikiloc.

Bienvenue sur le forum @Lips Djin. Je confirme, il faut mieux investir dans une roue plus puissante pour eviter les mauvaises surprises.

Bienvenue sur le forum @R2D2. Je fais beaucoup de kilometres en voiture et j'avais toujours mal au dos, je confirme depuis que je fais de la gyroroue , je n'ai plus mal au dos. Avec la gyroroue, tu travailles le gainage. Ta ks18xl fait 25kgs c'est beaucoup et pour l'apprentissage c'est plus compliqué (mais pas impossible).Moi, j'ai appris avec une roue de 20kgs et je me suis félicité de ne pas avoir acheté une roue plus lourde. Fait des seances d'entrainement de 20mn par jour tous les jours, les progres sont visible. Choisit un grand terrain synthetique avec une rambarde sur plusieurs metres (ca c'est l'ideal) ( au debut, faire un virage te prend un espace gigantesque) - varie tres vite tes terrains d'entrainement. Aide toi d'un poteau ou d'un mur pour tes departs la premiere semaine, le depart sans rien viendra naturelement a un certain moment. Et bon wheel. Et au bout de quelques semaines, revient sur ton terrain d'apprentissage, ca va te faire tout drole.

Vous changez deja de nom ? Vous n'etes plus l AFDPE !

N'est ce pas un peu exagéré ?

@sevy13,et pourquoi pas une gyroroue ? Tu la gardes a cote de toi comme un bagage a roulettes. Si quelqu'un te la vole, tu peux le rattraper car il lui sera impossible de s'enfuir en montant dessus. Le marché de la revente est plus confidentiel et si tu la personnalises, elle sera invendable. Et franchement, depuis que je fais de la gyroroue, je n'ai plus mal au dos. Et tout le monde peut faire de la gyroroue, il faut juste de la motivation.

Oui, @Vanzen, nous attendons ton avis sur la 16X avec impatience.

Tu t'inquietais - finalement tu vas vite atteindre 200kms. Tu vas bientot prendre de l'assurance - essaye de garder la prudence du debutant. Un exemple : je roulais tranquillement sur une petite route il y a quelques jours et soudain J'ai vu un nid de poule très profond - J'ai pu l'éviter. Si j'avais roulé beaucoup plus vite : pas sûr et ce nid de poule aurait fait très mal.

Tu as raison - il faut choisir un trajet plus long mais plus fun et plus securisant. J'utilise Geotracker - C'est une super appli , tu as tous tes trajets en historiques avec vitesse moyenne , vitesse max... Et en plus , elle permet d'optimiser le tracé de ton trajet.

Le vent c'est pas top et peut etre tres dangereux.

Bienvenue sur le forum @ninas. J'espere que tu pourras continuer a pratiquer la gyroroue en toute serenite.

Bonjour et Bienvenue sur le forum @Splitjules. Perso j'ai appris la gyroroue sur la gt16 de rockwheel - son avantage : tres compacte (pratique pour la mettre dans un sac dos) et tres bonne autonomie. Wikiloc propose beaucoup de tracés de ballades.

Oui, il y a des roues compatible avec la loi LOM 2019:

J'espere que tu vas bientot trouver une solution pour reparer ta gt16 car tu galeres vraiment.Moi aussi, j'avais commandé une gt16 sur Rockwheel store. J'ai eu des délais de livraison ultra long pour la livraison de la roue, mais J'ai été livré. Dernièrement, j'avais cassé mon trolley , j'avais adressé un petit mail au vendeur sans conviction et ce matin , en même pas une semaine et demi, J'ai reçu un nouveau trolley donc moi, je dis merci Yi Chen. Ps: je n'ai aucun interessement sur cette boutique.

Essaye de varier les terrains d'apprentissage le plus possible et ne pas te cantonner à un seul endroit . Et si après tu es en manque d'inspiration, va sur wikiloc, C'est une véritable mine de parcours en tous genres. Ne lâche pas, C'est presque bon. Et dans quelques kilomètres tu seras à l'aise partout.

, On n'est pas du tout voisin (Lille) mais bienvenue sur le forum collègue wheeler. Si cela peut te rassurer , tu n'es pas le seul wheeler perdu dans ton coin !.

Oui, il faut varier les environnements: terrain synthe, stade, terrain de foot, piste cyclable ou parc de loisirs... Fait des sessions de 20mn tous les jours et au debut aide toi d'un poteau ou d'un mur pour demarrer. C'est ce que je fait, j'ai 27 heures derriere moi et je trouve que ca me reussit pas trop mal. Tu vas te detendre progressivement. J'ai roulé aussi sur route mouillée, au debut, c'est flippant et ensuite tu relativises et là, tu vas gagner en stabilité. Pour finir, essaye une 16 pouces plus puissante pour voir si tu ne gagnes pas en stabilité.

@Linghz comment se passe ton apprentissage ?

C'est pour cela qu'il faut créer un nouveau parti: LaRETE: "La République En Trottinette Electrique " ?

Finalement , ou rouler ? La solution : ...........

Bonjour @Arbalest et bienvenue sur le forum, lieu ou tu trouveras toutes les reponses a tes questions. Pour revenir a la gyroroue, je debute, je dois etre a 27 kms en gyroroue environ sur tous types de terrains, je ne m'appelle pas @Hirsute, je n'ai pas le sens inné de l'equilibre, et pourtant, je peux te confirmer que l'apprentissage vient. A chaque sortie, les progres sont visible et me laisse percevoir les possibilités assez incroyable de cette machine.Je ne regrette pas mon choix. Voici une video youtube pour comparer les 2 modes de transport: