elric

@LeKeiser, je pense même que ton casque actuel offre une meilleure protection que le TSG en cas de choc. La DH est un sport extrême, et il faut de bons casques:

Un très bon récap des roues de taille moyenne actuelles:

"C'est une wheeleuse." ........ "Je n'ai pas fait attention sur le modèle" 😉

Pire, j'avais changé de carte mère au début, et j'ai vraiment eu l'impression d'avoir une nouvelle roue.

OUI , OUI, et encore OUI . Y a plus qu'à 😉

Et pour un poids de 60 kgs 😉

Tu relèves ces valeurs pendant ton prochain ride dans un premier temps 😉

Dans les statistiques, tu as: Puissance max et puissance moyenne.

@LeKeiser bravo pour tes progrès. La 16s a un moteur de 1200w . Tu devrais surveiller la puissance que tu utilises dans tes rides sur ton application sur téléphone. Par contre , si un jour tu vois que ta roue a des réactions "chelou" , ça voudra dire que ta roue n'est plus assez puissante pour toi .... ou que tu vas trop vite 😉. Pour l'instant tu as ta roue bien en main, je te conseilles de continuer à progresser sur cette roue. Mais , cela ne t'empêche pas de réfléchir pour une future roue. Tu peux aussi aller faire un tour dans les boutiques de mobilité urbaine. Et pour ta progression, tu devrais aller à une rando de groupe , tu installes un traceur gps sur ton téléphone. Comme cela , tu préviens les organisateurs avant le départ que tu débutes , tu vas les suivre un peu mais que tu ne veux pas être un boulet et que tu arrêteras le circuit si tu n'arrives plus a suivre. Et avec ton traceur gps , tu pourras revenir à ton point de départ même si tu ne connais pas les lieux. Mais ça va forcément améliorer énormément ton controle de ta roue.

Quel modèle as donc tu choisi ?

@LeKeiser, tu vas pouvoir penser à revendre tes trotts 😉

As tu vérifié si ce n'était pas tout simplement de la vase dans ton passage de roue ? Pour contrôler, il faut démonter ta roue comme si tu changeait le pneu (évidemment, tu ne démonte pas le pneu 😉).

Sinon tu inséres un large tournevis plat et tu essayes de le tourner d'un quart de tour.

As-tu essayé de faire levier avec un tournevis ?

..... Alors qu'avec ta V11 tu aurai grimpé l'escalier 😄

Vraiment pas de bol @tomba bomba. Je suis d'avis de @King Size, il faut vraiment débrancher les batteries et les éloigner dans un endroit sec qui ne craint pas l'incendie. Et sinon, cette roue pourrait t'intéresser :

Inmotion recherche des pilotes expérimentés pour tester la V14: Vous devrez parcourir 1000 kms en un mois. https://inmotionworld.com/adventure-product-testing?fb mpclid=IwAR2pndBQHyxAM1ykHATn_WmFDHKfUBweovVSYDnloBHIPsmYZrsga3pgZ5o

Au contraire, je trouve que c'est déjà pas mal . Je crois que là, tu es parti 😉

V14 is coming: (Sauf si hslang ne connait pas sa congugaison , un temps en ing, indique une action en cours , donc la V14 serait imminente 😉 ).

Regarde @D3vid, c'est possible. Donc si tu n'arrives pas à vendre ta roue, voilà ce qu'il te reste à faire ...... Remonter dessus 😉. D'autant que tu n'étais vraiment pas loin du déclic.

Et les pédales de KS 16s, tu les a mises sur quelle roue 😄 ?

Et bien si. J'étais sur piste cyclable sécurisée délimitée avec une bordure , ensuite sur cette même route, la bordure de sécurisation a disparu , puis quelques kilomètres plus loin, la piste cyclable s'est réduite a une bande disons de 40 cm de large et ensuite ... plus rien !!

@LeKeiser, tu vois, ça commence à venir , c'est cool. Tu as fait combien de kilomètres en tout depuis le début sur ta roue ? Il y a des étapes de progressions: Le premier kilomètre, les 10 kms, les 100 kms et .... les premiers 1000 kilomètres. Et dans ces étapes, le plus difficile reste le premier kilomètre.

Car dépend. Hier, un camion me collait " au cul " sur la route. Je me suis dit, c'est pas le moment de faire un cut off 😬

@Techos78 a peut-être un avis sur ce sujet ?