elric

Ceux qui réclamait une roue moderne Kingsong , de moins de 20 kgs, vous êtes servi ! Plus de raison pour vous plaindre 😆. N'est-ce pas @MrP-MrF ?

Es tu certain d'avoir le droit d'y accéder en roue ? Car j'ai un tout petit aérodrome à côté de chez moi et il faut être habilité pour y être autorisé. C'est hyper strict sur ces lieux en général.

On a eu du bol que Inmotion ne choisisse pas le rose bonbon comme code couleur ! Car toutes les marques l'aurait suivi, et toutes les nouvelles roues seraient ROSE 😉

Essaye alors le ..... Déambulateur, ce sera moins dangereux 😄

Deux nouvelles vélo routes dans les Ardennes en trans frontaliers, si vous passez par la ...

Je trouve que les roues en 3 de large sont beaucoup plus secures et permettent d'éviter ce genre de chute : rainurage. Après le tord de la Z10, c'est quelle est un peu trop large. 3 de large est un bon choix.

Regarde a 3:33, c'est comme la V12, tu peux régler la hauteur des pédales. Je te conseille dans un premier temps d'abaisser au maximun la hauteur des pédales , pas besoin de démonter complètement les pédales , il suffit de démonter les vis des pédales: Sinon bon apprentissage avec ta belle . Je pense que pour maîtriser une telle roue , il faut rouler molo au début pour éviter le wobble et se contenter d'aligner les kilomètres . Après ton corps va finir par s'habituer à une telle masse. Tu as parcouru combien de kilomètres ? Et puis , avec ton kilométrage , la batterie a baissé de combien de pourcentage ? Tu estimes ton autonomie a combien de kilomètres ? As tu trouvé le bon réglage pour la suspension ? Ce qui est très sympa avec cette roue , c'est que tu peux accéder au pneu très rapidement. (Contrairement à la V12 😉 ) Tu es une star maintenant avec ta nouvelle roue ? 😉

En même temps si ta S18 n'est pas parti, tu peux peut être voir avec le vendeur pour temporiser ta commande et prendre une S19 a la place ...

Ils n'avaient plus le choix, soit ils se concurrencent eux - mêmes où ils perdent le marché au profit de Begode, Leaperkim et Inmotion . Celà étant dit, la Kingsong S19 a l'air top, une vraie dinguerie comme dirait Électron 😉

C'est l'avantage des grosses roues : ce sont les petits chiens qui partent en réparation 😄. (humour)

A mon avis, ça serait pire car ça réduirait encore plus le passage de roue et ça risque d'altérer la circulation d'air. Potentiellement, tout peut se retrouver dans le passage de roue : terre, brindilles, feuilles , graviers , merde au sens propre 💩.... A savoir aussi le pneu de la V12 HT qui est d'avantage cranté risque de remonter encore plus de saloperies. Et son passage de roue n'est pas plus important que la V12 HS. Prévoir un démontage par an , idéalement en début de printemps ( suite a l'accumulation de déchets dans le radiateur de la période automnale et hivernale) Vous verrez, ça va vous réserver des surprises 😉. Vous me direz en commentaire, si la moisson a été prospère pour vous 😄

Un retour d'expérience qui je l'espère,vous sera utile. La Inmotion V12 HS et HT a un immense radiateur qui est positionné dans ... le passage de roue. Et ce radiateur accumule a la longue pas mal de merde. (Ce qui m'est arrivé). Si l'autonomie de votre V12 a diminué , si la consommation moyenne (en watts) a augmenté - vous pouvez afficher cette donnée sur le display sur l'écran principal, si votre V12 fait un bruit de casserole , si vous pensez avoir un problème de roulement, si vous remarquez une usure du pneu, si la roue a tendance a chauffer d'avantage , si vous remarquez des choses chelou dans le passage de roue et si vous n'avez pas démonté votre roue depuis un an . ATTENTION : Si vous avez un amas de saletés au niveau du radiateur, vous risquez en plus le faceplan !! Dans ce cas , vous allez devoir démonter votre roue , ça paraît compliqué mais finalement pas tant que çà , ça vaut vraiment le coup. Car c'est le meilleur moyen de nettoyer le radiateur. Au niveau électronique, il n'y a que les 3 phases moteurs et le capteur à effet de Hall a démonter .Et aussi une petite carte , dont je n'ai pas bien compris la fonction. Et c'est tout. Prendre des photos avant démontage. A chaque vis enlevée , comparez avec les autres vis. au besoin , prenez une petite note pour vous rappeler son origine si vis différente. Rassemblez toutes les vis dans un grand couvercle, soyez minutieux. Ayez ou achetez un bon jeu de clefs Hexa (btr) de bonne qualité. Les vis: Têtes Hexa, courtes , longues et plus épaisses 4 vis par support pédale ( 8 en tout) 6 vis pour la fixation roue ( 12 en tout) 2 vis tête conique pour protége batterie (4 en tout) 4 vis avec rondelle plastique pour tenir le bloc trolley. 4 petites vis cruci pour tenir la petite carte Démontage pour accès au passage de roue: 1) enlever les 2 blocs pédales complet. 2) enlever le coussinet et le protège batterie (idem de l'autre côté) Ça vous donne accès à d'autres vis pour enlever (Si besoin, levez le trolley) 3) le cache protège phare avant 4) le cache protège stop arriere 4 vis ( 1 par angle) sur le dessus a enlever qui permettra de démonter le bloc du dessus (écran et trolley) Penser à prendre une photo des phases moteur ( a enlever) Sur les 2 côtés , enlever les 2 U bloque phases. 5) Enlever les 6 vis par côté (12 en tout) de fixation du moteur. A ce moment, dans toutes les vidéos , ils tirent sur la roue et ... elle s'en va facilement. Pour moi, ça été très compliqué . La solution , utilisez de chaque côté un tournevis pour faire levier, ou mieux avec des démonte pneus: https://www.amazon.fr/Sumnacon-Levier-Cuillères-Pneumatique-Protecteurs/dp/B07BDLRG7F/ref=sxin_16_pa_sp_search_thematic_sspa?content-id=amzn1.sym.a8513fdc-563e-408c-a22a-f2c56554d70c%3Aamzn1.sym.a8513fdc-563e-408c-a22a-f2c56554d70c&cv_ct_cx=demonte+pneu&keywords=demonte+pneu&pd_rd_i=B07BDLRG7F&pd_rd_r=db14db91-3a55-46ae-a034-02b4d66d8b05&pd_rd_w=Jza4g&pd_rd_wg=KBMbV&pf_rd_p=a8513fdc-563e-408c-a22a-f2c56554d70c&pf_rd_r=Z8E7VDAQ0DD3P6RWN6X6&qid=1680642081&sbo=RZvfv%2F%2FHxDF%2BO5021pAnSA%3D%3D&sr=1-2-1c0bc4f8-9a4b-47e4-b117-3d30b74c13f1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9zZWFyY2hfdGhlbWF0aWM&psc=1 Tutos: Astuce: réduisez la vitesse de lecture dans youtube. (Roue dentée de youtube) Quelques photos supplémentaires, au cas où: https://ecodrift-ru.translate.goog/2021/05/11/inmotion-v12-vnutrennie-detali/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=ajax,elem

Elle pèse combien ? Ils disent que c'est waterproof, et l'afficheur est dans une cuvette , je ne comprends pas. Regardez la V12, si tu veux faire une roue waterproof, tu t'arranges déjà pour la pluie ne puisse pas rester sur la roue, et donc aucune surface concave , que des surfaces convexes.

Sauf si dans les futures lois restrictives , ils ont "la bonne" l'idée de remplacer le mot trottinette par le mot EDPM 😣. Je pense que les hommes et femmes politiques , n'aiment pas les EDPM en général car: - ça empêche les taxi de travailler ainsi que les bus et métro. - ça flingue le Vélib qui lui rapporte des sous à la mairie. - tu ne consommes plus localement dans le quartier - ça appauvrit les parkings payants. Si tu as dans l'idée de t'en prendre aux EDPM, il faut d'abord interdire le Free Floating . Car tant que le Free Floating est là, ils ne peuvent pas interdire les EDPM . CQFD.

Tout d'abord ton pneu a 2000 kms , n'est normalement pas usé, il peut durer encore un bon moment . Tu devrait mettre une photo du pneu pour juger. Changer un pneu, ça peut être simple comme une vraie galère même avec un peu de materiel, ça dépend des pneus et de la roue . Si tu connais un shop qui te le fait pour 70€, c'est pas cher, je trouve.

Pour moi, ce n'est pas une bonne idée. Car effectivement, chez toi ça bip très fort. Mais dans la faune urbaine, pour entendre les bips t'avertissant d'un danger imminent d'un cutout, ils ont intérêt a être forts....

Tu n'as pas pris une photo de la "petite Patton" a côté de ta 16x ou de la 18xl pour se rendre compte et aussi pour voir la largeur, par hasard ?

Vous pouvez essayer la Patton demain vendredi a 17h30 chez FastRide , ce qui est demandé : amener Bières et cacahuètes 🥜

C'est pas très clair 🙃. Mais sinon bonne vente .

Elle paraît drôlement large cette roue, même par rapport à la Sherman S !

C'est quand même l'arnaque ta vidéo . Je me suis tapé toute la vidéo pour voir ton concept et au final, on voit quoi ? Juste une image 😣

Elle est en pré commande sur Aliexpress et FastRide. Et au passage, le tarif a augmenté sur BlackdealDay 😣. Des amateurs pour commander ?

Au contraire de vous , je pense qu'il n'y a pas d'erreur sur le poids (hélas ! , Et croyez-moi je préfèrerais me tromper). Je pense que cette roue est plutôt destinée à tous ceux qui veulent une Sherman suspendue a un budget serré. Leaperkim a donc privilégié le prix au détriment du poids sur cette roue Patton. Et donc je m'attends à un tarif agressif avec cette roue. Rappelez-vous sur la Sherman S , il y a du magnésium qui ne doit pas être présent sur cette Patton: "Magnésium : 33% plus léger que l'aluminium, et 75% plus léger que l'acier, le magnésium est le plus léger des métaux structurels. Le magnésium offre un excellent rapport résistance / poids et apparait comme le métal le plus performant si l'on recherche de légèreté sans sacrifier la rigidité."