elric

Oui c'est celui là. Non une chambre a air reste une chambre a air à partir du moment qu'elle a un embout coudé. Si ta chambre a air est en bon état, pas de raison de changer. C'est les avis que que je lis en général, ceux qui montent ce pneu en sont content. Mais comme il n'y a pas beaucoup de modèles différents, pour notre roue... A moins que tu trouves un autre modèle, un modèle Michelin Pilot compatible, ce serait top 😉

Tu peux mettre celui de la HS je pense. Ou le H666 qui est considéré comme le meilleur . Tu peux regarder aussi sur les sujets kingsong ks16x et Begode Nikola. J'ai l'impression qu'en 16 pouces 3 de large, c'est une misère, il n'y a pas grand chose d'autre. C'est le gros point faible de ce format de roue, je trouve. Mais quelque soit le pneu, quand il y a de la gadoue, l'accroche ne sera pas terrible même si tu as des gros crampons car quand tes crampons sont remplis de boue, c'est comme si tu avais un pneu lisse.

OK. Et ta fameuse signature que ton "homonyme " aurait signé, as-tu réussi à l'obtenir au moins ?

Sur ta photo, c'est noté livré. Et en dessous le lien preuve de livraison est "clikable". C'était quoi cette preuve ? Ta signature ? La valeur de remboursement d'ups doit dépendre de la valeur déclarée de ton colis par MyeWheels. Ca m'étonnerait que vis à vis des douanes que ce soit la valeur réelle du colis.

Comme tous les vélos électriques - 25 km/h en électrique je suppose , et no limite en musculaire 😉

@La Bidouille as-tu retrouvé ta roue ? Sinon @B3stiol3 a raison.

Moi, c'est une V12 et je suis à 2,8 bar - c'est aussi préconisé par le constructeur et c'est nickel.

@La Bidouille Fait aussi un petit tour du côté des poubelles de ta residence . La Kingsong KS S18 est protégé par 2 cartons , ils sont encombrants, si tu les retrouve (ou un ) a la poubelle , prends les en photo car là il sera évident que ce ne sera plus un simple retard ou une erreur de livraison mais un vol par ruse. Mais vas y avant que les poubelles ne soient ramassées. Je te mets une vidéo d'unboxing pour te rendre compte.

Et parallèlement, tu te crée une alerte boncoin pour les Kingsong KS S18 neuve jamais utilisé. Idem pour le marketplace Facebook. Et si tu as une braderie, ce week - end dans ton secteur, tu y vas ... aux aurores 😉

Tu devrais quand même le faire , il ne faut jamais lâcher, l'expérience prouve que la persévérance paye toujours. La clef, c'est d'augmenter la pression progressivement. Dans 24 heures , tu pourras faire une réclamation officielle auprès d'UPS. Et UPS a dix jours pour retrouver ta roue. Parallèlement, tu pourras contacter my ewheels également. Si cela ne donne toujours rien , tu demanderas à ton revendeur le numéro de série de ta roue .... Bonne pêche 😉

Si c'était moi, dans un premier temps, tu devrais sonner à la porte de ces 5 appartements et leur demander si ils n'ont pas un colis pour toi 😉

Oui, tu dois habiter en maison résidentielle n'est-ce-pas ? Ta roue a été prise en charge par un de tes voisins proches . Tu peux déjà demander à tes plus proches voisins. Sinon, UPS va te communiquer le nom et prénom de la personne qui a pris en charge ton colis et son numéro de maison.

@bossclad13470, dès que tu connais ta date de passage à l'antenne , préviens nous pour que l'on puisse t'écouter 😁

Sinon appele Julien Courbet sur RTL. A mon avis, ça va vite être réglé si ton affaire est médiatisée.

Tu as peur du bitume certainement car peur de te faire mal en cas de chute. Mais si tu es correctement protégé, il n'y a aucune raison que tu te fasses mal en cas de chute. Pour moi, le gazon est plus traître, car (c'est comme les feuilles mortes ou la neige d'ailleurs) ça peut cacher des trous. Après il y a gazon et gazon . Mais si tu te sent plus à l'aise sur le gazon , continue. C'est un excellent exercice. Sinon recherche des voies vertes en terre battue , cela devrait aller beaucoup mieux. Juste un bémol, si le gazon est chez toi et que tu passes toujours au même endroit, ça va te bousiller ... ton gazon 😉. Et il faut que ton terrain d'entraînement soit grand , voir très grand car au début on a toujours tendance a choisir des petits terrains et c'est une erreur. Pour tourner idem , tu t'entraines sur un très grand terrain (style plaine de jeux, taille minimun: le terrain de foot ) et tu tournes en faisant un très grand arc de cercle , et petit à petit, tu fais des arcs de cercle de plus en plus resserrés et après tu fait des huits. (De plus en plus petit). La clef au début, c'est le terrain d'entraînement. Essaye de varier au maximun tes lieux d'entraînement pour éviter d'avoir une zone de confort. Si ce n'est pas fait , achete toi une pompe électrique car c'est beaucoup plus précis qu'une pompe manuelle . Et la pression d'un pneu doit être très précise car si ton pneu est trop gonflé , tu te rajoutes de la difficulté inutilement. Et si ton pneu est trop sous-gonflé, tu risques de crever . Et si tu n'as pas encore contrôlé la pression de ton pneu, il y a de grandes chances qu'elle ne soit pas bonne . Essayer de ressentir une pression de pneu en appuyant avec son doigt sur le pneu sur une gyroroue, ça ne sert a rien ( sauf si tu viens de crever ). Au début, je te conseille de rouler légèrement sous gonflé, ce sera plus facile . Mais dès que ça ira mieux , pense a regonfler ton pneu pour éviter les crevaisons. Tu as peur de la vitesse , installe une application comme géo tracker sur ton tel. Après ton entraînement tu pourras voir ta vitesse réelle et ta vitesse max atteinte. Et a mon avis, tu vas avoir une surprise , car en réalité tu roules beaucoup moins vite que ce que tu penses 😄. A moins que tu puisses contrôler ta vitesse avec l'application de ta roue. Tu me diras ta vitesse réelle . Bonne continuation dans ton entraînement.

C'est vrai qu'elles sont géniales ces vidéos @vichtak. Une source d'inspiration pour @esteban999 peut-être ? 😉

En Gyroroue, l'avantage c'est que tu redeviens piéton en un instant, qui lui est autorisé partout 😉.

Pour y voir plus clair, pour t'imprégner des avantages /inconvénients de ces roues et "pour vivre" ces roues. Tu peux aussi taper dans Youtube les noms de toutes ces roues de ce sujet et ajouter présentation ou avis ou test complet. Tu vas tomber inévitablement sur les vidéos de Électron - Monsieur Flex ou Bonheur sur seine dans un style lyrique que j'adore et qui énervent certains. Bonne séance de cinéma - prévoie un peu de popcorn 🍿. Mais n'oublie pas que contrairement à nous , les youtubeurs ont parfois intérêt a vanter un modèle en particulier. 😉. Et tu risques aussi de tomber sur des vidéos de 4 ans et ce qui était vrai , il y a 4 ans , l'est un peu moins aujourd'hui. Car depuis , il y a une vague qui est apparue , c'est la suspension (KS S18 est la plus légère de toutes). Pour la suspension - c'est un autre sujet - faut-il passer à la suspension ? C'est un plus incontestablement mais qui ajoute obligatoirement un surpoids a la roue. Les débutants peuvent-ils debuter sur une roue suspendue ? Oui mais cela rajoutera une petite difficulté à l'apprentissage mais qui n'est pas rédhibitoire. Perso, je n'ai pas encore de roue suspendue même si j'ai déjà essayé et il est possible qu'un jour je bascule sur une roue suspendue. Mais malheureusement dans les dernières roues sorties , il n'y aura rien qui va t'intéresser car maintenant la norme devient 35 kilos 😉. Je te refais une petite synthèse des roues vue dans ton sujet de la plus légère à la plus lourde (c'est un petit classement en live sans vérification donc ne pas me tenir rigueur si je commet des petites erreurs dans ce classement): Inmotion V8F , Kingsong KS 16S, , Inmotion V8s, Inmotion V10F, Kingsong KS 18L, Kingsong KS S18. C'est un classement équilibré 3 kingsongs - 3 Inmotions. Globalement de la - a la +. A toi de choisir.

C'est ce que je pense exactement mais je n'avais pas osé parler de la KS S18 car @Matanen fait une fixette sur le poids 😉.

J'ai exactement le même problème que toi suite à un changement de carte mère de la V12 HS par Inmotion France. Et j'ai aussi mes loupiotes côté droit qui ne fonctionnent plus suite au changement de carte mère. Ils m'ont répondu que c'était cosmétique et que cela ne rentrait pas dans le cadre de la garantie 😠.

Ça doit être intéressant, d'avoir accès aux poubelles des zones d'embarquement 😄

Exactement. Pour du commuting, une roue doit être soulevable pour la mettre dans un coffre, pour gravir des marches, pour la mettre dans le train. Et la ks18L est soulevable. Mais la ks18L n'est pas portable , en revanche elle a un autre atout encore plus important : son trolley ( un des meilleurs du marché : il est centré). Qui fait que soit tu es sur ta roue ou alors elle est a côté de toi en mode trolley 😉. Si tu souhaites une roue portable, pour la mettre dans un sac a dos, il faut viser un modèle plus petit , exemple la Begode MCM5 ,mais dans ce cas , c'est vraiment pour effectuer le dernier kilomètre et route plate. Un autre point a vérifier - pour tes kilomètres roues , tu seras sur quelle type d'itinéraire ? Pistes cyclables sécurisées ou route partagée avec les voitures ? Si tu es sur la route avec les voitures, il te faut un véhicule un minimun sérieux 😉. @Matanen, le mieux c'est que tu ailles dans une boutique et que tu soulèves ces 2 roues. Et effectivement, la V10F peut aussi être un compromis si tu juges la KS18L trop lourde . (Mais surtout ne prends pas la V10 qui elle est comment dire .... une daube ). La Kingsong KS16s est une roue vieillissante et franchement pour les côtes, ça ne va pas le faire. Si tu en as la possibilité , soulèves une Sherman Max de Leaperkim et tu vas voir, c'est encore autre chose 😁. Je pense que là, tu as de bonnes pistes a explorer.

Ça dépend des sites web, certains disent 20 kgs d'autres 23 kgs. Toujours est -il que j'ai le même usage que toi , il faut que je puisse mettre ma roue dans mon coffre de voiture et j'ai une .... Inmotion V12 qui fait 29 kgs. Donc non, la KS18L ne sera pas trop lourde a l'usage . J'ai réécouté la vidéo de Monsieur Flex , il dit des choses vraies , mais sa vidéo est un peu daté car cette roue n'est pas trop lourde (regarde le poids des roues actuelles). Je ne sais pas ce que tu vas acheter comme roue. Mais Franchement, si tu achètes une ks18L , tu vas me remercier. Finalement, qu'est ce qu'il y a de plus important sur une roue ? En sachant justement que tu n'as qu'une roue, c'est la fiabilité et la stabilité. Et sur ce point, tu ne peut qu'être d'accord avec moi. La Stabilité doit être un concept un peu étrange pour toi. Moi même, il y avait 1 an je ne savais pas concrètement ce qu'était la stabilité. Pour faire simple , plus une roue est stable, moins tu vas te gameler pour des raisons diverses et variées. Et une gamelle. si tu tombes très mal, ça peut revenir cher , bien plus que la différence de prix entre ces 2 roues. ( Je ne cherches pas à t'effrayer mais au contraire à te prévenir pour éviter...) Donc , il me semble que la KS18L est plus stable et plus fiable qu'une V8F. Et les specs constructeur le prouvent. Et puis , autre conseil, il faut toujours acheter une roue un peu plus grosse que ce que l'on pensait acheter au départ, ça t'évitera de devoir en changer trop rapidement. Nb: je suis un utilisateur comme toi tu le seras bientôt, et c'est juste mon ressenti après les essais en réel des différentes roues. 😉. Bonne réflexion.

Qui te dit de prendre une roue dépassant les 20kgs 😉. Si c'était moi, dans ton cas, je partirai sur une Kingsong ks18L. Regarde les specs, et tu comprendras.

@Matanen, bienvenue sur le forum. Tout d'abord , tu es largement en dessous de la moyenne d'âge du forum 😉. Par contre, tu devrais partir sur une roue beaucoup plus puissante pour éviter les chutes et aussi car tu as des montées et des descentes.