elric

Sinon, elle repart en Chine direct 😉

Regardez ceci 😁: https://fb.watch/emh7ICw70F/

Début de la production: https://www.cleanrider.com/actus/verge-ts-letonnante-moto-electrique-sans-moyeu-debute-sa-production/

Attention: plus que quelques jours pour s'inscrire pour devenir Beta testeurs officiel de la V13 Challenger. Esperons qu'au moins un menbre d'Esprit Roue en fasse partie 😉 Lien pour le dossier d'inscription: https://www.inmotionworld.com/producttesting/challenger Date limite a candidature: Le 21 Août pour 5 testeurs. Les conditions: + Avoir 18 ans minimun. + Être passionné par les sports de plein air et être fan de la marque Inmotion + Respecter le secret de fabrication de la marque et ne rien divulguer par les réseaux sociaux , par messagerie électronique ou autre.

Tu es maso alors ? 😉

Cuttoff connus mais sur une V12 HS = High Speed = Hors Service.

Le problème n'est pas là. Au départ, les roues imposaient une conduite raisonnable sous peine de sanction immédiate. Ce qui a entraîné, une régulation naturelle de l'espèce des wheelers. Les roues deviennent de plus en plus puissantes et ..... lourdes !!! Ce qui fait que le regard des gens qui voient des gyroroues change .Et petit a petit , les roues vont devenir plus rapides que les trotinettes. Et les adeptes de vitesse vont se tourner progressivement vers la roue. Par exemple, Fastride est une boutique orientée trottinettes électriques rapides (fast) et s'oriente massivement vers la gyroroue (et pas des v5f !) . Voir a 1:08: Inmotion l'a compris et a axé sa communication sur la vitesse pour acquérir une nouvelle clientèle, a notre détriment. Car il va finir par y avoir des dérives et les politiques vont y mettre un stop. Espérons juste que les dérives ne soient pas tragiques comme malheureusement les journaux nous habituent: C'est d'autant plus navrant que Inmotion a toujours axé ses roues sur la sécurité et maintenant toutes les marques font la course a l'échalote de la vitesse .... jusqu'où ? Les marques se savent donc pas qu'en France il y a un cadre légal qui limite la vitesse par construction a 25 km/h, ça c'est la loi ! Les autorités peuvent tolérer 30-35-40 km/h peut-être ?? Mais certainement pas 140 km/h. C'est idiot car a 140 km/h , les roues se retrouvent en concurrence avec d'autres engins tel que les motos électrique qui elles sont 100% légales et qui répondent à toute une série de normes que les gyroroues n'ont pas. Pourquoi, les marques de gyroroues ne savent plus revenir aux fondamentaux , a savoir fabriquer des roues fiables , compactes légères modernes et suspendues ? 😉

Non ça va , elle a coupé a 10 km/h sur un sentier pédestre en très légère pente descendante. Quand je me remémore tout ce que j'ai fait avec , je me dit que j'ai encore du bol , elle aurait pu couper dans une situation plus délicate. J'étais chargé a 75% . Du coup, ça refroidit un peu. Mais je suis étonné, je n'ai pas fait de faceplan mais plutôt une chute sur le derrière !! J'ai eu mal a ma cheville mais maintenant plus rien . A mon avis j'ai été à la limite de l'entorse. Le plus drôle , je venais de commander une armure, des chaussures , un pantalon et des gants motos , j'étais inspiré mais pas encore reçu. Par contre, trainer une V12 HS (Hors Service , je précise) , qu'est ce que c'est lourd !!! Alors que le trolley est d'habitude super pratique quand ça marche. Vous imaginez les conséquences d'un cutt off a 140 km/h ?

Pour l'instant , elle est au sav : cut off - carte mère HS.

J'ai attendu cette roue mais je sais maintenant qu'elle ne sera pas pour moi. Peut-être le deuxième modèle de la V13 si j'ai la patience d'attendre 😉 et si ma V12 tient le coup d'ici là.

Moi, je dit 44 kgs comme l'Abrams 😉

Peux-tu encore utiliser la poignée ?

Pour ceux qui sont confrontés au wobble, je suis tombé sur cette vidéo très instructive :

Très juste. Visiblement, ils ont décidé de lancer dans un premier temps, la V13 Challenger (roue de 22 pouces) . Le lancement complet si il est calqué sur la V12 risque de nous occuper jusqu'en Septembre 2023 minimun. Et ensuite , on aura le teasing de la V13 "petit modèle" de 18 pouces (le modèle le plus attendu) , la V13 Columbia ?? La V13 Discovery serait certainement un meilleur choix. A ce rythme là, la Vétéran Sherman a encore une belle carrière devant elle , même si elle n'atteint pas le 140 km/h 😉

Bienvenue sur le forum @Gallian. Tu vois @Karasu, @Gallian est un Wheeler et il a aussi besoin d'aide 😉

Tu devrais contacter le sav de la boîte ou tu l'as acheté !

En description de la vidéo de présentation du moteur, il y a le lien pour devenir testeur officiel de la V13 pour 1000 kms en un mois. https://www.inmotionworld.com/producttesting/challenger Date limite a candidature: Le 21 Août pour 5 testeurs. Les conditions: + Avoir 18 ans minimun. + Être passionné par les sports de plein air et être fan de la marque Inmotion + Respecter le secret de fabrication de la marque et ne rien divulguer par les réseaux sociaux , par messagerie électronique ou autre moyen comme Espritroue par exemple 😉 Remplissez le dossier pour qu'il y est au moins un Frenchy et un Belgium Wheeler dans l'équipe des testeurs 😉

A 2:14 de la vidéo : Donc la V13 est une 22 pouces comme: ..... La Vétéran Abrams: Et pour rappel l'Abrams fait : .... 44kgs 😟 Je joins également une photo d'une Abrams vs Sherman (qui pourtant n'est pas une petite roue) qui présage peut-être des dimensions réelles de la V13 ?

Étant donné la tendance générale, je pense que @Kokorun et @MrP-MrF, vous n'êtes pas prêt de voir la Kingsong KS S18XL apparaître..... Après je serais heureux de me tromper ....

La V12 aussi 😉.

Toujours le teasing sur Facebook..... A priori , la V13 aura un bon feu stop arrière contrairement a la V12. Et aura des hauts parleurs. https://fb.watch/ehfxL1TItz/

L'abus bordo est très pratique mais son point faible se voit, c'est la torsion . Il est donc impératif d'attacher sa roue sur 2 points différents pour éviter qu'une personne ne prenne la roue , lui fasse un "8" et ne casse l'antivol.

D'où tiens-tu cette info ?

Panneau interdisant les vélos mais pas de panneau pour interdire les trotts 😉