elric
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Tout ce qui a été posté par elric
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C'est juste une option pour "sonoriser" la roue pour être entendu des piétons, c'est facultatif . Perso, je n'ai pas mis cette option, ça m'énerve 😉
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La Sherman Max est la plus grosse powerbank que je connaisse - c'est quand même dommage d'avoir oublié le port USB . Car par expérience , 2 choses peuvent bloquer un roadtrip: une roue déchargée ( avec ses 3600wh ça ne risque pas d'arriver à la Sherman Max!) ou ..... un téléphone déchargé......Certes une powerbank dans son sac pourra combler l'oubli mais c'est quand même ballot 😉
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A un détail près 😉 :. ....... 39 kilos . Et avec des amortisseurs, elle fera quel poids ? Et ne pas oublier qu'une bonne étanchéité, ça pèse également : voir pour exemple la Inmotion V12.
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@FrenchUsa, peux tu donner la marque et le modèle de tes genouillères ? Elles ont l'air extra.
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Encore un essai, me direz- vous 😉 . Mais cette fois en mode Bienvenue chez les Ch'tis avec l'humour du Ch'Nord.
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Essai au quotidien:
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Et pour ceux qui n'ont pas Facebook:
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Si ta roue est en mode transport - ça dépend des roues - chaque roue à sa propre procédure pour désactiver ce mode et brancher le chargeur n'est pas forcément suffisant. Bon courage. Oui, ta roue doit tourner librement dans tous les cas.
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Prix du carburant => grosses économies
elric a répondu à un(e) sujet de Komawheel dans Discussions générales
Sinon, il y a cette solution, qui en plus fait barbecue 😉 -
Attache ta roue à l'aide d'antivols a vélo.
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Ne pas oublier la Begode EX20S 😉
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Dans sa vidéo Bonheur sur Seine a relevé que le chargeur fourni ne pouvait recharger sa S20 que jusque 100V. Espérons que ce sera corrigé avec la version définitive.
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La V12 Hugh Torque est disponible à la pré commande sur Inmotion France a 2290€. (Remise de 300€ pour les 20 premiers acheteurs). https://www.inmotion-france.fr/fr/gyroroues/396-gyroroue-inmotion-v12-high-torque-3701522000772.html Livraison en Mai 2022. Poids et dimensions identiques à la V12 classique.
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Vu sur le forum anglophone - d'après la chaîne d'actualités ecodrift): - 90kmh [vitesse de pointe, pas de tour libre] - 3000+Wh - suspension - probablement pas beaucoup plus cher que le S20, mais c'est vague - Les concessionnaires américains ont apparemment déjà demandé 3000 eucs. source originale: https://t.me/ecodriftnews/854 A priori ce serait le V13 Raptor.
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Il est précisé : "Evitez les obstacles et les routes glissantes. Ne pas rouler sur l’herbe et les routes pavées".
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Les conditions pour trouver une assurance: 1) payer sa cotisation annuelle 2) ne pas trop poser de questions écrites 3) ne pas avoir d'accident gravissime ou ta responsabilité serait engagée. 4) Si tu n'est pas d'accord, achetes un vélo électrique 😉
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La loi est claire, un EDPM quel qu'il soit ne peut pas dépasser 25 km/h. Par contre si tu achètes une zéro SR/F et que tu as ton permis moto, tu peux rouler à 130 km/h sur autoroute par exemple.
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Tu n'auras jamais de réponse écrite ou alors une réponse négative. Pour le côté légal, je te conseille de passer ton permis moto et d'acheter une zéro SR/F.
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N'oublie pas, il y a aussi la V13 qui devrait sortir... normalement. 😉
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J'aurai bien aimé les voir a côté mais de face. Il a toutes les roues derrière, il pourrait mettre la S20 dans son rack tout de même !
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J'imagine qu'avec une roue de cette taille avec suspensions, c'est impossible de rouler sans pads, déjà tu seras incapable de faire les montées sans.
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@Lupus la Mten3 n'est pas une roue facile . As-tu vu ceci: Si tu as encore des soucis avec cette roue, une mcm5 serait peut-être la solution:
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La berline NIO ET5 avec 1000 kilomètres d'autonomie est entrée en production. 3 variantes de batteries sont prévues dont un petit modèle de 75 kwh , ce qui offre une autonomie de 550 kilomètres. https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1215007_nio-et5-la-berline-100-electrique-avec-1000-kilometres-dautonomie-est-entree-en-production
